почем? фото приветствуются)

А я себе поставил Cordiant Snow Cross R14 175/65 82T. Конечно шумновата, но дорогу держит. Самый прикол, приехал в гараж переобуться, было довольно сыро и чисто на дорогах. Пока занимался с колесами прошел ледяной дождь, температура упала и выезжал из гаража уже по гололеду, вовремя переобулся однако Заодно колпаки поменял!

" Тайсон" порычал сначала, но потом привык к новым "копытам" и вперед. Город реально вымер, дороги пустые, в шиномонтажах очереди на три дня вперед по записи, а мы уже готовы .

Белый Trust AA

Пришла зима. Скоро пригонят заказанный мной датсун. У меня вопрос. на какой резине будет машина ( зима-лето )?

А я вот, тоже переобулся, радиус 14-й. Диск 6*4 4*98 032 Ет38 58,6 FM ЦЕНА: 1550 руб за шт. А резина -  Нордман 4 185/60 R14 82Т шип Цена - 2160 руб. за шт. (купил 4 диска, 4 покрышки и + на шиномонтажке 1100 руб отдал)
ИТОГО: 15940 РУБ!

Фото в моём дневнике про "Дашку" 

Привет всем. Никак не выберу зимнюю резину. Хочется чтобы хватило её года на 4-5. В фаворитах нордман 4, 5 бриджстоун айс крузер 7000 и гудиер. Подскажите что выбрать, может еще какая хорошая резина есть. И какой размер всетаки лучше?

С уважением Виталий К.  Ондошка-Траст(с 10.2014г).

В салоне в Воронеже предлагали комплект зимней резины Nordman 4 на литых дисках 15 " за 25000 руб.

Ребята все отзывы только про 14 диски. Вопрос. На 15 датсун рекомендует 185 55. У меня 185 60 влезут? Есть у кого уже такой опыт? Хочу брать либо бриджи либо ханкук.

пишут что и 185/65/15 не цепляет, видимо от усталости подвески зависит

хорошая резина пиррелли формула айс и по цене не дорого все хвалят

175х65 R14 с лучшим цена/качество PIRELLI FORMULA ICE / NOKIAN NORDMAN 4 / Nokian Hakkapeliitta 7

185х60 R15 с лучшим цена/качество PIRELLI FORMULA ICE, а  WINTER ICE ZERO (дороже)

Сцепление с обледеневшей дорогой зимой на ширине 175 будет гораздо лучше и это очень заметно, а летом на литье R15 с широкой 185 будет лучше. Да и зачем зимой такой низкий профиль 55.

Диски
5,5Jx14H2 PCD 4x98  DIA 58,5    ET 35
6Jx15H2 PCD 4x98  DIA 58,5    ET 35

http://www.kolesatlt.ru/index.php?optio … ;Itemid=28

На зиму штампы лучше. Тольяттинские в Питере даже стоят почти как в Самаре http://www.ice-auto.ru/shop/discs-detai … 1000006079

Не проще на 14-ые поставить высокий профиль?

Ниссановские оригинальные диски на ON-DO не пойдут. А то что 15" будет выше это заблуждение. Есть нормативные допуски диаметра всего колеса (резина+диск). При диске R15 в колесе просто меньше резины и больше металла, а при R14 больше резины и меньше металла. R14 шириной 175 с 65 профилем итак на максимуме диаметра колеса и машина будет выше слегка чем 175 60 R14. Для лета это плохо, т.к. больше раскачка на неровностях и изгиб шин в поворотах. Штампов на R15 нет из-за веса, т.к. общий вес колеса с таким штампованным стальным диском превысил бы предельно допустимый показатель для этого автомобиля, а легкосплавный можно использовать и даже лучше летом, но штамп надёжнее и безопаснее, т.к. качественный штамп при ударе не может разрушиться в отличии от легкосплавного диска и есть время для остановки автомобиля даже при его деформации. Штампы тоже бывают опасные с точечной сваркой и в магазинах их полно - они опасны, т.к. от ржавчины отделяется обод. Качественные штампы немецко-австрийские-французские KFZ / Mefro / Kronprinz / ну а в СНГ до недавнего времени лидерами были Eurodisk (Фергана - Узбекистан) и КрКЗ (Кременчуг -Украина). Украинские диски всем хороши, кроме покраски. Сейчас лучшие ТЗСК (Тольятти) и сварка качественная и прокрашены лучше немецких.