Могу высказать свое мнение из опыта эксплуатации ми-до. К линзам лично у меня претензий нет, светят нормально. Комплектация датсуна предпочтительнее в сравнении с грантой. Сервис датсуна ненавязчивый, нужно тратить свои нервы, чтобы добиться гарантийного ремонта.

Ответ АвтоВАЗ-а:
На всех а/м LADA с мотором 1.6 LADA выпущенных после 15.08.2018 конструктивно исключена возможность контакта поршня и клапана.
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-n … apana.html

Нет боковых подушек, навигационной системы. Датчики дождя и света, парктроник, система курсовой устойчивости у Гранты только в комплектации 106сил (что лично мне не подходит).

Риторический вопрос    Его можно задавать по многим узлам всей линейки ВАЗ.
По фарам:
До Датсуна у меня было 2 машины:
1. 2106 - свет был самый лучший из всех
2. 1119 Калина, ну, нормально светила
3. Датсун Ми-До, светит хорошо, но дальний хуже, чем у Калины
Но у шестёрки свет был лучше всех, особенно дальний - всё-таки четыре отдельных фары!

Ну и потом... я так считаю, что в первую очередь комплектации должны пополняться чем-то существенным, например двигатель помощнее и больше безопасность... а уж потом всякие приятные мелочи типа попогрейки и кондиционера.  Зачем тебе всякие датчики, обогревы, парктроники, навигация и прочее при хилом движке?

Вот со 106-сильным двигателем уже не так заметен момент включения кондиционера, а когда едешь на круиз-контроле то и вовсе нет его.

В общем, чем больше начинки в автомобиле, тем мощнее нужен мотор чтобы всё это на себе возить.

Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.

И еще вопрос касаемо света. На датсуне стоят линзы. С линзами не ездил. Имеют ли свойство линзованные фары желтеть или мутнеть на родных лампах? Колхоза с неродными лампами делать не планирую.

думаю, что если Вы не гонщик, то при спокойной езде этого даже и не заметите.

Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.

Я пока и не собираюсь менять. И вообще считаю это полнейшей подставой со стороны производителя. Это должен быть гарантийный случай, хоть они и будут говорить, что я сам затёр. НО !!! Я что, должен ездить с грязными фарами не видя куда? Уж извините, далеко не каждый раз у меня под рукой вода и мягкая тряпочка, а фары в наших грязных городских условиях приходится чуть ли не перед каждой поездкой протирать, когда снежком, когда из лужи... Вот Вам и результат.

Я думаю, что будучи технически и юридически подкованным и имея достаточно времени, то можно доказать, что фары затёрты НЕ специально, что вина полностью только на производителе, как минимум за использование материалов низкого качества, а то и как умысел, чтобы не падали продажи комплектующих!

Ну как так? Ну почему на прошлой моей машине со стеклянными блок-фарами я за 16 лет ничего не затёр!?

Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.

Хозяину поста, сходи на тест драйв, проедься на одной и второй, посмотри по деньгам и комплектациям, что тебе подходит и бери, что больше понравится.

Хоть и одинаковые, но настроены могут быть по разному, всё равно ощущения может разные будут, с Вас за это денег не возьмут.
Какова сумма покупки? какие комплектации и движки в приоритете? мкпп или акпп, может робот, 8 клапанный или 16?

Сумма покупки тысяч до 800, можно купить и полный люкс с акпп, но оно мне не нужно. Автомобиль хочется на механике, 8-клапанный двигатель (проще и надежнее). Комплектация траст 2 или 3. Наличие противотуманок не играет никакой роли, я ими не пользуюсь. В траст 3 стоит магнитола не лучшего качества. Потому надо думать стоит ли переплачивать за Траст 3. Как и в принципе за датсун. В датсуне нравится более традиционная панель, старые большие зеркала (может уже и поменяли на грантовские, не знаю). Но смущают истории с ломающимися кронштейнами. Кстати, вопрос. Такие же кронштейны стоят на гранте или другие? Ну и вообще ваше личное мнение что бы вы выбрали.