Добро пожаловать.
1. Кардинальное решение только разборка и дефектовка коробки. Масла и уровень не помогают устранить шумы.
2. Перепрошивка на Е-2, заоодно корректируют реакцию на нажатие газа. Евро-4/5 итить их за ногу. Зажали экологи.
3. ЭУР, хотя работу его корректировали на Гранте и нам достался последний вариант реализации.

Вот их и обклейте. Прошивка хорошо помогает. У меня прошита с новья.

Ко всем трем пунктам придется привыкнуть

Коробки у всех воют, у меня у отца на 10ке не воет такая же коробка вообще, но это прям из ряда вон событие 10ка с приоромотором которая, там был период когда их хорошие выпускали, мотор шелестит вообще не слышно и коробка не воет. Выход, значит, всетаки есть, только как угадать какие шестерни ставить и у какого мастера. Как сказал max-x-x выше замена масла не поможет, я менял в Спектре, Римет туда лил по советам - никаких изменений. Масло пробовал Mobil и BP, на вой никак не повлияло.

По второму пункту с max-x-x не соглашусь. К газу нужно привыкнуть, в этом есть хороший плюс, когда медленно на первой катишься по кочкам - не нужно играть сцеплением чтобы пассажиров не дергало - электронный газ смягчает клевки и дергалки, легче медленно ездить по лесу там, по дворам по наледи, пассажирам комфортней, нога левая не устает

К ЭУР привыкнете, я первое время по трассе сильно напрягался что она шарахается в сторону при малейшем движении руля, сейчас терпимо, не сказать что прям удовольствие от управления получаю, но внимания уже не обращаю.

Пороги обязательно обклейте, раз любите быстро ездить по гравийке, в сети много фоток и отзывов без краски на порогах. У меня за год ничего не отлетело, но я пенсионерю 

Смысл есть, но вопрос к запчастям и их качеству. Как повезёт тут. Как нарезали эти зубья и как термичку делали. Если своими силами я бы сделал.

а можно просто - привыкнуть- я вот привык,,почти)))

После двух лет накрылся термостат, было 69-75, после замены на новый стоковый- 80-83. Это на ходу по трассе.

во-во походу у меня накрывается, с приходом холодов стал показывать по трассе 72-76, с новья было 78-83, ну посмотрим что дальше будет...

заменил наконец-то термостат, так как при движении по трассе 90-110 км/ч выше 71 град.  уже не поднималась темп., теперь четко 81-82 держит  , и прогреваться заметно быстрее стала, и в салоне теплее и расход топлива падать стал...

а у меня сейчас на холостых на стоянке до 102 градусов греется, потом вентилятор охлаждает и опять до 102. В соседней ветке разбираемся почему