Придираетесь, так можно многое насобирать по мелочи:
до выключателя фар тянуться, рычажки поворотников далеко, включаются грубо, магнитола флешки портит, постоянно ломаются сопла центральных воздуховодов, скрипит багажник, бренчат двери, тарахтит клапан вакуумника, гремит сопло печки справа, бубнит кузов, по кочкам или лететь не успевая оттормозиться и врезаться, или ползти 10 км-ч, на средней скорости спинка сидушки бьет по спине - жестко, за мной не сесть, до руля чуть тянуться приходится, ппедали слишком высоко и близко, трясет на холостых, не запускается на горячую частенько, задняя подвеска гремит при спрыгивании с полицейского, включение вентилятора не пропустишь, заваливает в любой поворот в сторону переднего колеса, даже на скорости, подруливания, вибрация руля на скорости, слишком много ударов передается в руль, все кочки чувствую ногами хоть водителем хоть пассажиром (такого не было даже в Матизе), дурацкая конструкция складывания задних сидений.
может что-то упустил. А вы вода.... снег.... это такие мелочи.

Вы вот переживаете о будущем которое еще не наступило, и может быть никогда не наступит.
Может так получиться что через 5 лет новый хозяин купит БУшный Ваз у вас, и будет к этому относиться нормально - авто БУ, значит ей простительно быть где-то ржавенькой.
Да и не так все страшно, я за 2 года пока нигде ржавчины не заметил, хотя мою раз в пол года и храню в паркинге, а там сырость и зимой и летом. И снег в салон летит, и вода в багажник. А как же моторный отсек? Там вообще постоянно вода летит с грязью.

А вот кстати рыжики от сколов на капоте - это попадает под гарантию? У меня за год их ДВА уже. однако ж на той же моей любимой 99 до метала краска не откалывалась - было за 13 лет много сколов, НО только до белого грунта, и без рыжиков. Вот опять вопрос - за эти 20 лет что, разучились обрабатывать и красить металл? Почему? и кому это выгодно?

Но нет, Вы не подумайте, что мне не нравится в этой машине абсолютно всё. Мне очень нравится аудиосистема (хотя иногда подвисает) и наличие навигации. Нравится климат и круиз контроль, большой багажник, ЭУР (хотя ранее без него и на 99 и на старой ниве ездил).
В целом машина дорогу неплохо держит, нравятся большие боковые зеркала, хотя понадобилось время чтобы привыкнуть и к работе ЭУР, и к обзору.

Но всё таки недочётов в ней больше. Да, конечно можно на многое забить, и просто ездить. Только вот нет-нет, а такие мелочи порой сильно в глаза бросаются, что для новой машины и причём как бы доработанной японцами и адаптированной для российских условий, ну никак не приемлемо!

Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.

С чего бы это? Может ты сам камушками по капоту кидал

Ну а что вы хотели за 450 килорублей? Это же ВАЗ. Для ВАЗ-а, довольно неплохо.

100500!!!

я немного не в том смысле говорил. Да, конечно же Датсун поудобнее, как новая машина потише помощнее. НО главное в моём понимании это качество сборки, простота и надёжность, ремонтопригодность как говорится "в поле на коленке".

Если Вы сейчас сели в старую девятку после нового Датсуна, конечно разница ощутима. А вот если сесть в новую девятку в девяностых и ездить только на ней, постепенно привыкая к её стукам, то всё-таки от нового датсуна ожидаешь гораздо большего, чем в итоге получаешь.

Да, здесь больше электроники и разных фич типа ЭСП, подогрева попы, навигация, климат, круиз... но это не так важно.

Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.

Я б, наверное подкрасил и плёнку наклеил. Пороги оцинкованные... Вчера в третий раз уже за два года поменял повторитель поворота на крыле. Ломается защёлка пластиковая. Мелочь, но не приятно. Цена вопроса 145 рублей.

у меня пленка на порогах, пока не облазит, но в одном месте пленка начала обрываться, а повторитель  тоже ломался-ОД сказали сам сломал сам и меняй)) благо что дешевая фигня и в магазинах она есть))

Всем привет.Такая проблема машину(датсу он-до) бросает на ровной дороге то влево то вправо(приимущественно влево). Сход-развал делал 7 раз за пол года в разных а/сервисах. Ходовку всю протрясли все нормально докопаться недочего. Однако после каждого визита к мастерам и пробега менее 5 км. сход сбивается. Развал вроде не сбивается. Кто может знает в чем причина если не в ходовке?

может в самой резине косяк? перед на зад попробуйте поменять

71т.к При неинтенсивном разгоне держа в одном положении педаль газа тяга двигателя меняется с непонятной хаотичностью. было подобное почти сразу после покупки авто 3-4 года назад, но периодичность таких траблов было гораздо реже....  У кого такое подобное было?, как вылечили??? Дагадки у меня есть, хотелось бы услышать реальные победы...