Нет, посмотрю завтра, отпишусь.
+5...-5 в общем ничего страшного, а вот больше -10....+10 я бы уже переживал

Езжу месяц, раздражающих звуков поворотников не замечаю ( может учли создатели?). А вот от непристегнутого ремня безопасности долбит.. Ну и правильно))

Качество то прям прет ото всюду, и от машины и от ее дилерского обслуживания. У меня громко пищит, уже привык за год-то, но на другие авто сажусь и замечаю, наверное раз в 10 тише, вообще у всех.
У вас что-то с прошивкой, там же блок пиликаньем управляет, может отключили.
При чем блок какой-то, под управлением наверное ЭНИАКа какого, если во время звука поворотника запищит низкий уровень топлива слышно только сигнал топлива. Однозадачный

А от концевика ручника пищит? Или ее выключили начисто.

При включении поворотников звук щелкающий (как было у меня на Ауди80), от ручника звуков нет, да и зачем - и так понятно,  ремень - да, сигнализирует, но это безопасность и правильно (писал выше),  двери всегда закрываю), насчет света - не замечал, впрочем включил датчик света на "авто" и проблем нет. В общем хороший пепелац, грех жаловаться (тьфу три раза)..

У меня пищит.

дело не в этом- я про то- что официалы не знают- КАК должно быть!

Пробег около 24 тыс, переобулся обратно в лето, похоже ступичные пора менять

Набейте смазки под защитный колпачок который подшипник закрывает.

Просрочил очередное ТО, вчера надо было пройти, отметка в книжке. Прошел год и один день.
Позвонил, сказали что еще 2 недели можно, записался на завтра.
А сам вот думаю, ТО - то я у них пройду, но учитывая отношение марки к клиентам, если что случится, не скажут ли они - вы не на гарантии изза вот этого дня, ничего не знаем про 2 недели.
Видимо пора уже обслуживать самостоятельно.

Пробег 28 0000.
Прошел таки. Отметку в книжке сделали, уверили что с гарантией все в порядке. Кроме ослабшего ручника только плановые работы.
Пока там туда-сюда прокатился тестдрайв на Кодиаке и Супербе на роботах. Машины отличные, земля и небо просто, ну это понятно. Но робот до автомата не дотягивает, с низов думает, и не выстреливает сразу, плавно разгоняется, бережет сцепление.
в Икстреиле вся передняя часть салона от Кашкая и точно так же если отодвинуть сидушку до упора назад, все еще не комфортно по ногам, + до руля тянуться приходится. В Шкодах посадка удобнее, регулировки всего больше.
И в Икстреиле и в Кодиаке удобно будет спать в багажнике сложив сидушки, Кодиак ощутимо больше. В Супербе не удобно, не ровный пол, + узкий багажник. Забавно, что я и в Кашкае смог лечь во весь рост, отодвинув и сложив переднее сиденье до упора вперед.

Пробег 33 000, что-то начало стукать в передней подвеске, когда наезжаешь на кочку на 10-20 км/ч, и как будто после торможения. Одиночный такой удар, будто пружина на место встает, отдает в ноги. И как-то не всегда, пока закономерность не нашел, наблюдаю дальше.