Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Доброго дня, одноклубники.
Сегодня столкнулся с интересной картинкой.
При попытке замерить компрессию мой компрессометр зашкалило (ушло за 16).
Двигатель 8 клапанный, пробег 238 т.км, мерил на горячую.
Все цилиндры показали одну картинку.
grig1975, компрессометр поверять надо.
Двигатель 8 клапанный, пробег 238 т.км, мерил на горячую
Офигеть во люди ездят по 60 тыщь за год.Судя по всему ТАКСИ. Сори что не по проблеме....)))
Доброго дня, одноклубники.
Сегодня столкнулся с интересной картинкой.
При попытке замерить компрессию мой компрессометр зашкалило (ушло за 16).
Двигатель 8 клапанный, пробег 238 т.км, мерил на горячую.
Все цилиндры показали одну картинку.
Раскоксовку попробуйте сделать. Если не поможет-капиталить движок. Пробег к этому уже приводит.
grig1975 пишет:Доброго дня, одноклубники.
Сегодня столкнулся с интересной картинкой.
При попытке замерить компрессию мой компрессометр зашкалило (ушло за 16).
Двигатель 8 клапанный, пробег 238 т.км, мерил на горячую.
Все цилиндры показали одну картинку.Раскоксовку попробуйте сделать. Если не поможет-капиталить движок. Пробег к этому уже приводит.
Когда залегают кольца компрессия падает и у меня не возникло бы вопросов.
А двигатель тянет в принципе нормально, масло не жрет, не дымит.
А вот проверить компрессометр это тема. Знать бы как это сделать в домашних условиях?
Ехать на сервис и платить им тыщу для сравнения показаний прибора за 400 руб как-то не по феньшую.
grig1975, может ты не на паскали смотрел? Там две шкалы
Все цилиндры показали одну картинку.
стал быть проблема не вних. беда когда показывают в разнобой, чаще всего какой нибудь 1... а если все 4 одинаково много , то компрессометр на свалку, в себя 250 гр .... чаю и выдохнуть.
можно кстати для очистки совести еще кому нибудь измерить, если показатели тоже будут завышены, то тогда точно прибор на выкид
зы. если всё таки компрессия верна, то надо переходить на бензин с октановым числом 100 , или вообще авиационный =))
Показания компрессометра я проверил в домашних условиях.
Сделал так, Замерил давление в колесе обычным манометром. На нипель навернул шланг от насоса (велосипедного под авто нипель)
а к шлангу приспособил компрессометр. Показания совпали.
Я в ступаре!
Сосед сказал "Забей, ездит? тянет? не лезь!"
Может мерю не правильно? Хотя удержать (у меня прижимной компрессометр) крайне сложно в процессе замера (выбивает из отверстия)
зы. если всё таки компрессия верна, то надо переходить на бензин с октановым числом 100 , или вообще авиационный =))
Может соляра все же? 
Может на 2 очках ошибка не заметна, а с ростом давления проявляется больше.
grig1975, Забей и не забивай голову, не лезь в движку, стартер нормально крутит?
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
