Тут много зависит от бюджета. Я бы взял, например, Сандеро Степвей.

Ну это кому как, кому-то 350 большие деньги и можно взять Короллу 15 летнюю, и на каждом углу о ее неубиваемости и комфорте говорить.
По мне так за 350 ничего живого нет, что посвежее будет битое или глюканутое, что по древнее будет еще 100чку в течении первого года просить, и один фиг останется древним ведерком.
Я бы кредитанулся на Весту СВ при такой сумме, наверное.

alekxsss да найти путное тяжело, но бывает что-то получается найти. Вопрос о том, сколько собираешься ездить на этом авто.
Честно если, то надоело все одноразовое. Покупая машину - готовься продавать ее. Только обжился -понеслось.  А если кредит брать, то отдать не успеешь, а уже продавать пора.

iamsergei добавлять все равно будет надо - это ясно как день. Но малыми порциями или сразу большими  -тут как получится. Есть варианты и с 2-мя хозяевами неплохи. Все зависит отношения владельцев. Бывает один хозяин так ушатает, как 3 не смогли бы. А у знакомых брать -еще та лотерея.
Смотрел также в сторону Dacia Logan, 2009, вот к примеру https://www.avito.ru/vladimir/avtomobil … 1630180765 но пробег, конечно((

3 года и продать - сейчас не самое лучшее время. Что Вы и сделали. Я своего друга отговорил продавать Дацун Он-До. Правда у него годовой пробег ели 10т.км. переваливает. Ядумаю, что Вы зря продали. Пару лет можно ездить без особых проблем.

Hunter, я смотрю вы любите экзотику. Дизельная Дачия (не ... дизель у неё нормальный), Сузуки на автомате (что там осталось живого или просто спасибо, что живой) и прочее. Но это неликвид на нашем рынке. Как и китай-пром. Я бы не играл с ним. Предлагаю рассмотреть лифтбэк по программе Лада-Финанс.
Ничего нового для себя вы не откроете, но и ничего другого. После выставки в конце августе можно взять фэйс-лифт. А это будет снова плюс при продаже. Подождите. Да и движки теперь не втыковые. Что как ни крути плюс.

Первые сиды хороши. У них нормальный багажник в кузове универсал. Если его не загнали, до капиталки, или ДТП то брать можно. Машины просты и надёжны. На работе знакомый перешёл с первого на второй и неприятно удивился покатой крыши багажника у универсала и другими неудобствами для него. И тоже через 3 года пользования первым поменял. Магия 3 лет.

Продать Датсун, чтобы взять Гранту? Макс, категорически с Вами не согласен! Все те же проблемы с лкп и всем остальным, несмотря на бесвтыковый движок. Сид взять за 350 тоже не реально. С ними тоже не так все просто. У меня был Хундай i30, подвеска такая же и довольно проблемная.

Смотрите по деньгам. Если будете добавлять, можно и Сида посвежее универсал, у него хорошая грузоподъёмность за счёт усиленной задней подвески. Ну и по-прежнему, Степвей, Ларгус. Крета нормальная, но дорогая.

Тогда не знаю. Вообще все машины не стоят тех денег, которые за них просят. Подумайте хорошо, почитайте отзывы, не только на дроме, но и на других сайтах, например, на драйве.

Ну так эти проблемы известны. Не брать белый цвет, т.к. ЛКП тоньше. Для Краснодарского края любой светлый металлик. Я ведь рекомендую лифтбэк, т.к. там места почти, как в универсале и задняя часть удобна для перевозок. Плюс Х-дизайн в сентябре. Машина то известна вдоль и поперёк. Универсалов за 350 в приличном состоянии очень мало. Просто кузов не популярен в бюджетном классе. Почему - не понятно.
Можно ещё Круз универсал поискать. GM отдавал со скидками последние. Как-раз время пришло менять. Но смотреть во все глаза - на них не таксовали, но гоняли в хвост и гриву порой.

Шило на мыло.

VLG, предложите свой вариант. Посмотрим.