Никак не могу представить япов, лечащих болячки Датсуна.

Согласен.

Не критично, а справедливо...Ибо Датсун/Гранта рассматриваются к покупке вместе с Вестой и Альмерой...Да, Датсун дешевле, на сколько же и меньше Весты-Альмеры... В этом минус.
Да, в нем есть правильная АКПП (едет так же, как и Джентра на АКПП (и хуже, чем Гранта на МКПП  с 87 силами), но управлять АКПП комфортнее на Датсуне) - в этом его плюс.
Датсун рыжеет, как и Гранты - в этом минус.
У Датсуна двери с рамками, как у Гранты - минус.
Стоимость запчастей не высокая, как и их качество, а так же периодичность замен...Да, дешево, но уж очень много контрафакта и ходят не долго...Хотя, кому как повезет Это минус.
У Датсуна обзор лучше, но и безопасность хуже.
На Датсуне по трассе менее комфортно (база маленькая), чем в Весте и Альмере...
В Датсуне приличная торпеда, лучше чем в Гранте и Альмере, но хуже, чем в Весте...
Все - ИМХО...
Понятное дело, что среди того дерьма, которое сейчас производят под названием автомобиль, по большому счету, и посмотреть не на что...Однако - таковы реалии...Мы вынуждены платить за заведомо не надежные машины вполне себе реальные деньги...

Ну, с ценами понятно...А по делу? И что за несимметричные воздуховоды???? Смотрел-смотрел - не нашел!?

Очень интересно. Такие обзоры вообще самые ценные - когда человек пересаживается с одного авто на другое и сравнивает. Только 2 дня маловато, конечно, хотя бы пару недель

Ну, самые первые впечатления. Авто намного тише. Просто до непривычности. Ми-до тоже был тише предыдущей для меня Гранты, но не настолько. У меня комплектация с ручными зеркалами. Левое почти невозможно настроить, как мне удобно. Оно упорно хочет показывать мне борт машины. Приходится рукой по максимуму выдавливать стеклышко наружу. У авто с электрозеркалами таких проблем нет. У механических - у 4-х машин проверял - одна и та же беда. Печка похуже немного, но положений направления обдува больше. В простой комплектации полный пакет безопасности, но система помощи при трогании на подъеме мне скорее мешает. Багажник больше, чем на ми-до. Машина внутри меньше, чем кажется при взгляде снаружи. В той же простой комплектации уже стоит родная музыка с 6 колонками. Звук приличный. Несколько непривычна приборка. Машинка показалась чуть поовощнее, но она как-то сразу несколько повлияла на мой стиль вождения С удивлением заметил, что по МКАДу еду со скоростью немного больше, чем 100 км/ч, тогда, как на ми-до всегда ехал чуть за 120 по спидометру. Да, мелочь, но приятно - удобные форсунки стеклоочистителя и с завода хорошие щетки дворников. А вот горловина для залива омывайки расположена извратно. Лифт переднего сиденья по высоте. Поднял, как показалось в начале удобным, и понял, что над головой некомфортно мало места. А я невысок ни разу. Опустил до высоты на 1-2 см выше сиденья пассажира. Спинка сидения для меня неудобна. Может привыкну. Радует, что регулируется по высоте ремень безопасности.
В целом есть ощущение некоего иного уровня авто, хотя, конечно, все, что до 1,2-1,5 миллиона -  одинаково, в общем-то.

Пока трудно судить, но, похоже, в 8 л буду укладываться. У меня маленький моторчик в 106 л.с.

П.С.: Ну, тот же Мондео в комплектации за 1,5 млн. мне уже нравится. А Мерин за 4 + лимона нравится прямо очень.

Левый вертикально установлен, правый горизонтально, в хрее все вертикально. Меня это бесит и я ни когда не куплю такую машину.

это хорошо, что не замечаешь, значит бесить не будет.

Жаль ваши иллюзии развеивать, но внутри он до и ми до все на 200% одинаковое.
И Веста да, лучше во всем, кроме коробки. Далеко, конечно, Не Солярис, но уже совсем не восьмерка. Платформа там своя, не реношная.
Я порой грущу, что взял не Весту, но так, мимолетом, как вспомню о коробке - отпускает.
Но для маня Веста не на столько лучше, чтобы на нее с ОнДо пересаживаться, даже если эту разобью в хлам, и не будет денег на нормальную иномарку с АКПП, обратно ОнДо возьму, автомат рулит
Но, если в Весту поставят АКПП или вариатор, которые работают тихо и плавно, уже можно в ее сторону прям нормально смотреть. Машинешка так-то приятная и внешне и внутри и на ходу.

Меня убила подвеска Соляриса. Второй такой зубодробилки не знаю.

Зато в отзывах на Дроме соляроводы в восторге, а наши машины поливают по чем свет стоит!