У меня в рабочей зоне дворников всё чисто, никаких полос неоставляет и все изгибы стекла достаёт. Сейчас стоит переднее стекло SAT, оно более пологое чем заводское, может и из-за геометрии стекла!?!?

Vladi_mir,
В руководстве по эксплуатации сигналки найди .У меня пандору прошивали новой пршивкой у дилера -то же косячила с автозапуском от -20.Вроде как есть у них ограничение по просадке аккумулятора при запуске.Если ток критично падает при запуске -не заведется машинка.У меня заводилась секунд на 10 и потом просто глохла.

Да, грязная пенная полоса у стойки водителя немного раздражает. Катаюсь третий день, не привык ещё, мало того что стойка толстовата так ещё и полоса пены 5 см забирает. В датсуне какой то шампунь в бачёк залили. Перезалил очиститель с запахом яблока, не ожидал, что так густо яблоком будет пахнуть )

По поводу автозапуска хотели оставить на ночь в сервисе, отказался, лучшее враг хорошего, вечером внимательно поставил на программную нейтраль и утром завелась. Может тепло было, в процессе посмотрим. В сервисе спросил про автопрогрев, сказали что на минус 15 свои машины ставят. 
Хотел 4 болта секретки для колёс купить - 2500, сеточку на морду продают тоже 2500, есть и за штуку, но там бампер снимать надо, литр масла 600. По моему  они через чур нас в nissane высоко ценят.

Картинки от логана потырили отсюда
http://my-logan.blogspot.ru/2012/04/2007-vs-2006.html

На фото логан, а взял Датсун. А грязь в углу и толщина стойки примерно одинаковые. Мёртвая зона в аккурат там где пешеходов ждать приходится.

Владимир работа по исправлению работы дворников ВАМ предстоит не малая. Первое- открутите полностью поводок и снимите его с оси, второе - снимите с поводка щётку, третье - зажмите в тисках хвост поводка по самый загиб через тряпку, что б не ободрать , затем лёгким нажимом на поводок отогните слегка его примерно градусов на 5-10. После чего соберите щётку в обратном порядке и наденьте на ось так что б щётка водителя приподнялась от прежнего места вверх по лобовому не менее чем на 5 см. прихватите гайкой побрызгайте на стекло и проверьте в работе, как заходит ваша щётка на тёмную часть стекла. Должно быть так- щётка должна заходить на 1 см на тёмную часть стекла и быть ПРАКТИЧЕСКИ параллельной передней стойке, если не так операцию по отгибу-до гибу хвоста повторите, только осторожненько. Уверяю вас, после подгонки моим методом ваше лобовое будет в зоне обзора чистым. Да устанавливая щётки на поводки следует более длиные части щёток устанавливать вниз при верхнем положении поводка. Правую регулируйте без отгиба. Я даже планирую подыскать не симметричные щётки, чтоб хвосты были на 5 см длиннее, тогда и внизу не будет не ощищенных треугольников и  не очищенный овал на стороне водителя практически исчезнет. Желаю удачи.

И кто то мне пытается доказать , что датсун по интерьеру не хорош. Да из всех бюджетников на сегодня он ПЕРВЫЙ.

Странно, а чего это у вас жёлтым панель засвечена, у меня чёрная и белые цифры. , да и у Алекса так же.

До 17-го года на автомобилях БК был на зелёном фоне чёрные символы. На Гранте так до сих пор.

Vladi_mir, а, не, у меня тоже большая часть не очищается (щетки БОШ), но как-то не замечаю этого

Проехал на нем пол России за последние 2 недели. Система курсовой стабилизации себя показала хорошо, слева лед с права жижа обхожу колонну грузовиков, не таскает, идет ровно. В ходе поездки Проявился интересный компьютерный казус. Появляется значек коробки и обороты падают до минимума. На трассе пару раз приходилось останавливаться на обочине и глушить двигатель, после запуска трабла исчезала. Инструкцию вроде полностью прочитал. Не видел такой ошибки.

На трассе и включалось. Но если бы перегрев, то повторялось бы часто. А не раз на 2 тысячи. Думаю это ошибка компьютера.