Напишите расстояние и пробег машины.

Как какое? Вот именно пробег и определяет вероятность "крякнуть". Все, что выше писал, то и бери. Все предугадать невозможно. Да и наши машины не такие уж ломучие, как их стараются представить вазоненавистники. начинал с копейки и почти всю классику прошел, ездил один и с маленьким ребенком в чужую страну за 1800 км. Ни разу не встрял.

Сколько ездил в Крым на дальняк брал только минимум - домкрат, запаска, набор автомобилиста там трос был. Сумка с инструментами пылилась до продажи в трейд-инн. Не ... если это севера или заурал ... тут набор увеличивается. Кстати ремень генера вы не поменяете без подъёмника на машине с кондеем, а при обрыве приводного ГРМ вы получите втык. И наличие этих запчастей  ... ну пусть будут.
В общем следите и перед поездкой на дальняк осмотрите у нормального сервиса. Это может быть не представитель марки.

Ну например в классике как минимум всегда возили: Крышку и бегунок трамблера, катушку, высоковольтный провод, диафрагму бензонасоса, термостат............... А больше там НЕОЖИДАННО и нечему было ломаться.

В общем, ладно. Датчик коленвала-согласен. Без него не заведется. И достаточно, нечего беду притягивать. Все будет нормально.

Катушку рекомендую заменить на Бошевскую и забыть навсегда. А остальное ... я думаю ELM-ку или Мультитроникс UX-7 взять для диагностики что накрылось. А так, как вы правильно заметили, ДПКВ желательно взять, т.к. без него машина не заводится.

Не самая жизненно необходимая деталь в дороге

Вопчем список пока такой: ДКПВ, свечи, катушка, топл фильтр, предохранители, реле-регулятор генератора, ремень генератора
Дополняйте

набор ключей- на всякий

как то друг попросил посмотреть что с его авто не так- я спросил инструмент есть ? он ответил да- отвертка))

Но всеж дополз  

Я вот на права учился еще в ДОСАФ в 1990г., на москвиче 412, так там дворники вообще не работали.....
Инструктор научил - не смотри на стекло, смотри на окружающие предметы и кам можно в даль, кстати помогает

ну и без чего в дасуне не обойтись??

Я сам любитель по 3000 км туда-сюда летом кататься, беру с собой масло, антифриз, трос. Если машина вовремя обслужена ничего с ней не случится 99%.
Ну а если случится эвакуатор - ближайшее СТО, магазин.
В пути слкчилось всего 2 раза приключение - на БУшных колесах от прошлой хозяйки Фиесты, которые спускали и чинились. И на Акценте, когда новая китай-граната пропускала масло.
В первом же селе нашлась подходящая граната и в первом же СТО недорого заменили ее, гранату они сами же и нашли.
Да не ломаются особо эти машины, отзывов перед покупкой кучу перечитал, ЭБУ частенько отказывал, но это не повод таскать его с собой запасной, считаю.

Не переживай в общем Главное подушки взять чтобы выровнять место для сна, одеяло поверх кресла и подушек чтобы еще подравнять, и одеяло укрыться.
И шторки какие на окна придумать, чтобы закрыться от света и народа.