Для многих огромный минус это название, сразу как слышат нос морщат.

Из плюсов   :

Нормальная цена, как и обещали

Новая внешность от иномарки

Просвет, багажник

Из минусов   :

1. Хотелось бы намного болше доработок и улучшений

2. На машине конкретно экономили и это заметно

3. Маломощные двигатели

Попробуйте аккуратно подцепить просто, например специальными пластиковыми штучками, которые используют при разборке телефона, чтоб пластик не попортить.

Можно пластиковой картой, если нет спец. штучек.

Если нормально ездить, то кузовщину менять не придётся, а вот постоянно покупаемые расходники и ходовые агрегаты и детали, которые что на Гранте, что на Датсуне, здорово облегчают жизнь датсуноводов! То-же считаю это решение ниссановцев рациональным!

Да, речь идет, разумеется, о всех прочих запчастях. В процентном соотношении их количество несоизмеримо больше, чем "минус-кузовщина-переда-и-зада-и-светотехника".

Datsun on-Do, 2016, Dream 2, серо-коричневый металлик

Плюсы:
1. Двигатель - простой и шустрый.
2. Подвеска.
3. Руль - просто нравится. Я имею ввиду управляемость, а не саму баранку, но и к ней претензий нет.
4. Внешний вид (по сравнению с грантой).
5. Сиденья - мне удобно.
6. Плюшки - подогревы зеркал и сидений, климат-контроль и др.
7. Обзорность- тут все и зеркала и стекла, и стойки.
8. Шумка - пусть и немного, но есть.
9. Широко открываемые двери - очень удобно.

Минусы:
1. Псевдооцинковка кузова - словил камушек в крышу, получил рыжик.
2. Тормоза - и скрип и настройка.
3. Передаточные числа первой и второй передачи - при переключении с первой на вторую приходится немного перекручивать двигатель, либо помогать сцеплением. К другим передачам претензий нет.
4. Запотевание стекол.
5. Редко, но небольшое рыскание на трассе. Даже не знаю с чем связано, может с дорожным покрытием. Обычно все предсказуемо.

Итог:
Машина за свои деньги. Шустрая и очень приятная в управлении. Мне нравится!!!

так оно.... но при этом дурацкая, на мой взгляд, конструкция ограничителя открывания двери - только одно фиксируемое положение 45 градусов.... просто просится наличие такового на 75 градусах, ибо дверь просто распахивается на всю ширину и кажется, что петли вырвет.... лично меня это просто бесит.... простите, форумчане, но на классиках и самарах такой ерунды нет!!!

Согласен, особенно в ветер дверь может так долбануть, что страшно за нее становится. И с фиксацией на 75 градусах согласен. И всё равно, то, что двери открываются широко, это плюс. ИМХО.

Да, уж!!! А может ставить задом, а выезжать передом?

Не всегда есть возможность заехать задом, например едешь по улице ищешь карман для парковки, увидев его ты ныряешь передом. Увы и ах.