Гидравлика это на классике; кулису ставили раньше на Гранту; трос на новых Грантах и на Datsun.

Всем привет.Хочу знать потому что вчера был на ТО, спрашивал ребят мехайников один твердил тросиковое другой гидравлика.Я та видел,что оно тросиковое.Следующий вопрос им задал,его можно регулировать,сказали нет.Я говарю как нет вот резба вот гайка.Вопщем хачу узнать свободный ход должен быть или она сразу так туго нажимаается.У меня до этого одни немцы были там везде был в начале свободный ход.Лично я таксую  коленка болеть начинает.Ощущение такое что я на буханке УАЗ таксую.Само сцепление схватывает на середине в конце полная работа его.Тоесть получается сцепление в конце?Я новичок это первый мой русский авто подробнее подскажи где и как найти регулировку сцепления.И какой ещё может быть автомат коробка девятошная стоит?Выжимной в постоянном контакте на сколько его хватит?Да и диски сцепления на сколько хватит?Коробка гудит.Разочарован я в автомобиле ДАТСУН лудше ездил бы на немце 2000 года дальше.конкретно подскажите в какойто раздел?

Поменял радиатор взял китайский WONDERFOOL за 3480,родной ДААЗ-4990 цены АВТО49,на рынке только ЛУЗАР от 5000.При замене пришлось снимать бампер ибо основной радик сболчен с радиком кондиционера,вобщем геморно

Я 2 месяца привыкал к машине, тоже некоторые вещи раздражали... но проехав на Датсуне 14 000 км большинство косяков самоликвидировалось.

К этому привыкнешь , так же как и к стуку на выходе стойки )

Всем доброго дня. На 55 тыс пробега, практически на ходу развалилась наружная левая граната, был замечен треск на поворотах через 5 км пути машина встала. При замене мастер порекомендовал заменить ромашки и крабы, сказал что то же есть износ резины, но думаю что развел )). Цена вопроса 4100.
Всех с наступающим, хороших дорог.

dinamit, модуль зажигания с очень большой долей вероятности. 1т.р. оригинал, но лучше Бош и забыть.

dinamit, так а что заменили кроме модуля ЦЗ и сброса ошибок?

Всё-таки непонятно, почему троила, ведь , ведь замена свечи не дала результата:

А, у ОД кроме зачистки ошибок, ничего не делали:

тем, не менее, всё работает! Это конечно хорошо, что работает, но снятие симптома не гарантирует выздоровления, если не выявлен, и не устранён, источник отказа.

Каюр, elc63 правильно подсказывает, что причина была из-За умершей свечи, которую я поменял на исправную свечку. Но так как эта ошибка висела в процессоре авто этот третий цилиндр выключился из процесса работы, даже после замены на исправную свечку.. Если бы у меня была elm327, которую я дал товарищю попользоваться, я бы сам сбросил ошибку и всё бы заработало... Итог: причина ошибки - умершая свеча больше причин нету. До сих пор езжу с этой Светкой denso на третьем цилиндре ошибок нету, Всё впорядке... у знакомого возьму аппарат для проверки свечей и проверю эту умершую свечку , если получится сниму на видео процесс проверки...
Всех с Новым 2017 Годом...

Какой код ошибки, напиши ? Такое предчувствие, что тебя разводят все эти товарищи....