Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
max-x-x а вы шланги ручника скидывали с петель или оставили как есть?
Да. Это оплетка ручника называется. Там было натерто на рублевую монету. Если сравнивать размеры. Ржи также небыло.
dizzy,
1. Я боди антигравий брызгал. Нормуль. Много не требуется.
2. Только отгибать верхнюю рамку опустив стекло. По гранте есть видео.
dizzy,
По гранте есть видео.
Спасибо, нашёл. Единственное - не понял, что значит "закрыть дверь на 1 щелчок" - это как?
dizzy, когда недозакрыл, но дверь не открывается, а индикатор светится. На один щелчек так сказать. Только лишнего не прилагайте к рамке двери. Нежнее.
vvk пишет:Интересно, а были ли случае реально протирания до дыры или ржавения в этом месте. Кого не послушаешь - голый блестящий металл. Хоть через 1000 пробега, хоть через 10000.
Я ни на одном форуме или сообществе вк не видел, хотя очень много перелопатил
Я скинул даже не из-за протирания, а из-за скрипа, очень неприятный был
О..., я также на хомутики прицепил, уже 1,5 года как....полет нормальный, даже забыл уже про эти троса...и не скрипит, и не натирает...а с нова скрип был ужас просто....
Осматривал машину, вроде все дырки заткнуты
Скинул сегодня у себя тросы ручника (пробег 300 км). Как думаете это уже голый металл или пока только до краски протерло?
Скинул сегодня у себя тросы ручника (пробег 300 км). Как думаете это уже голый металл или пока только ....
На грунт похоже... надо будет у себя сделать тоже
Увидел странную деталь. Как будто болты, но гаек на них нет. Кто знает, что это и должны ли быть гайки?
это уже голый металл или пока только до краски протерло
Пока еще не голый - у меня ярко выраженный металлический блеск в этих местах
значит голый
Интересно, а были ли случае реально протирания до дыры или ржавения в этом месте. Кого не послушаешь - голый блестящий металл. Хоть через 1000 пробега, хоть через 10000.
Чтоб дырку протереть, так это лет 10-15 надо интенсивно педалькой работать 
Одна дело антикор содрать, а то металл. Дпугое дело звук напрягает, так что скидывать надо без вопросов
Увидел странную деталь. Как будто болты, но гаек на них нет. Кто знает, что это и должны ли быть гайки?
На авто без ABS (на грантах) здесь крепиться колдун(регулятор тормозных усилий задних колес), нам он не нужен, т.к. все авто датсун имеют систему ABS, а эта "хрень" здесь присутствует, т.к. кузов от гранты...если повнимательней осмотреть все, то можно много чего еще лишнего обнаружить....
На авто без ABS (на грантах) здесь крепиться колдун(регулятор тормозных усилий задних колес), нам он не нужен, т.к. все авто датсун имеют систему ABS, а эта "хрень" здесь присутствует, т.к. кузов от гранты...если повнимательней осмотреть все, то можно много чего еще лишнего обнаружить....
На сколько мне склероз не изменяет, но могу ошибаться, на Грантах и АБС и Бас(тот что усилитель экстренного торможения) так же в обязательном порядке стоят независимо от комплектации. Так что девайс сий еще с Калины первой сюда кочует...
dmoskvin77, внутренние полости это еще и двери и за подкрылками плюнуть. Но я честно не вижу смысла. Днище из оцинкованного металла. Сам на пороге содрал антикор размером с 5 рублевую монету. За 7 месяцев ничего нет. Ни намека на ржавчину. Недавно плюнул антикором на этот скол. Смотрите сами. Я бы в районе подкрылок и за ними сделал бы.
Ну, наверно лучше перебдеть, чем недобдеть. :-))) пусть делает, спокойнее ездить будет. Это все-таки не мелочная проблема
Одно дело антикор содрать, а то металл.
народ подскажите,по днищу фотках,нанесён именно антишум??? и идёт ли он с завода вместе с антикором(а то я заказал на МИ-ДО Dream 1 пока не придёт птс, сделать антишум,за 8к вместо 18,"типа скидка в подарок"? 
пс спасибо, если ответите оперативно!
Одно дело антикор содрать, а то металл.
народ подскажите,по днищу фотках,нанесён именно антишум??? и идёт ли он с завода вместе с антикором(а то я заказал на МИ-ДО Dream 1 пока не придёт птс, сделать антишум,за 8к вместо 18,"типа скидка в подарок"?
пс спасибо, если ответите оперативно!
С завода идёт днище обработанное мастикой и затем окрашенное, хватает чтоб спокойно лет пять ездить, зачем ещё ляпать туда мастику? думаю просто развод на деньги! Шумкой, насколько я соображаю, изнутри должны оклеивать, а не снаружи красить.
С завода идёт днище обработанное мастикой и затем окрашенное, хватает чтоб спокойно лет пять ездить, зачем ещё ляпать туда мастику? думаю просто развод на деньги! Шумкой, насколько я соображаю, изнутри должны оклеивать, а не снаружи красить.
-да нет,показали 2 колокольчика,1 обработанный черным резиносодержащим составом снаружи-"почти не звенит!!"ну и + заодно защищает от щебня, влаги и коррозии.и на это скидка в подарок за авто из зала 10 000 из 18 000...согласился,думаю не погорячился ли?судя по фото похоже,что уже обработанно
и еще, "работа по установке резиновых ковриков в салон по прейскуранту("стоимость работ- по нормативам!!")-400рублй!!! 
-да нет,показали 2 колокольчика,1 обработанный черным резиносодержащим составом снаружи-"почти не звенит!!"ну и + заодно защищает от щебня, влаги и коррозии.и на это скидка в подарок за авто из зала 10 000 из 18 000...согласился,думаю не погорячился ли?су
Только убедился, что развод! Нанесите на любой металл покрытие(любое, хоть варенье)и он перестанет резонировать(звенеть)! Возьмите любой колокольчик(например для рыбалки) и обмажьте его любым веществом, хоть слюной-он звенеть перестанет! Фокусы ОД для народа, лишь бы развести на деньги.
На моём МИ до стоит люминь защита-брызговик на всё подкапотное, что б добраться до пробки залива в коробку надо снимать её или мастерить удлинитель ключа. На места троса ручника тож надо глянуть и скорее всего проклеить там скоч, если ещё не выносилось.
что б добраться до пробки залива в коробку надо снимать её или мастерить удлинитель ключа.
Можно было всего два болта снять с краю и чуть отогнув защит добраться ключом.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
