Когда идёт запись, мой регистратор моргает жёлтым светодиодом, когда запись остановлена - светит постоянно зелёный (в случае дозарядки акуммулятора) или вообще потухший индикатор. Дисплей настроен на три минуты включения/отображения записи с момента трогания, потом плавно тухнет и остаются описанные функции сингналов.

Да соедини ты на магнитоле красный с жёлтым и будет тебе без зажигания.

max-x-x, что вы! конечно же я не хочу в той теме видеть как сделать подключение магнитолы без зажигания! Я хочу видеть здесь каркас дверей, какие динамики подойдут, а какие не подойдут, какая магнитола влезет в нашу машину-с дисками или без, и если с дисками, то какую железяку надо вырубить, что бы влезло, но и что бы авто не развалилось от этого.
Можно сюда еще обсуждение шин вынести, ведь от того, какие шины будут на авто, напрямую зависит качество подключения автомагнитолы без зажигания. Шумоизоляция! как же без нее, без шумки не подключишь магнитолу без зажигания!
Да кучу всего можно в этой теме запостить, пожалуйста, не отвлекайтесь.....

Ок!

Сегодня заморочился-таки и сделал подключение магнитолы без ключа зажигания.
Сделал через дополнительно установленную кнопку с фиксацией положения.

Заодно отсоединил провод подачи 12 вольт при включении заднего хода. Мне эта функция отключения звука при включении задней передачи не нравилась изначально.
Заодно разобрал и сфоткал магнитолу. если надо кому-могу выложить фото платы.

Опять Остапа понесло? В большинстве иномарок-одноклассников выключение магнитолы от ключа это норма - а тут ишь как плохо то оказывается.

KKC, ну вы сами и отметили плюс этого замка. А насчет отсутствие одного положения ... это увы наследие Гранты - пример неудачного удешевления и экономии, как и генератор был без натяжителя.

На десятку знакомому ставили какой то хитрозадый замок с этим положением и блокировкой. Просто в штатное место без переделок. Но стоил ни разу не гуманно этот замок, и второе но, на сколько знаю приемник иммо у нас как раз в замке...

тоже думал как подключить магнитолу что бы работала без зажигания и вспомнил как делал на пятнашке там у меня магнитола сажала аккумулятор за сутки двое если подключать на прямую. так вот в замке у пятнашки есть кнопка которая срабатывает когда вставляешь ключ в замок для включения аварийных индикаторов я подключил к ней магнитолу и она работала только когда вставишь ключ в замок. Посидел подумал а ведь в датсуне такой же замок но без этой кнопки. Сбегал в магазин купил данную кнопу вставил в замок зажигания правда для этого его пришлось разобрать и теперь магнитола работает на датсуне только тогда когда ключ находится в замке зажигания ни чего при этом не включая как только вынул ключ магнитола уходит в дежурный режим при этом все настройки сохраняются

зайдите в любой магазин автозапчастей и спросите замок зажигания именно от 14-15 модели в задней части замка стоит этот выключатель а в нашем замке его нет а само крепление под выключатель есть  так вот этот выключатель есть в продаже отдельно. разбираем замок вставляем пластиковый штырек и сам выключатель. когда вставляеш ключ в замок ключь кончиком давит на штырек при этом включая этот выключатель

выключатель в кружечке

Понял, спасибо!