Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Кондиционирование, отопление → Тонкости работы климата в автоматическом режиме, либо косяк
Страницы Назад 1 … 4 5 6 7 8 … 12 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Просветите, честно не в курсе, кондей стоит на машинах без "авто"? Сам не парюсь, зимой с "авто" езжу, летом чаще ручным пользуюсь, когда лень, ставлю в "авто".
Просветите, честно не в курсе, кондей стоит на машинах без "авто"? Сам не парюсь, зимой с "авто" езжу, летом чаще ручным пользуюсь, когда лень, ставлю в "авто".
нет там кондея
нет там кондея
Тогда зря ругают, хош в "авто" включил, хош в ручную, красота, мну доволен что с холодильником взял. 
iamsergei пишет:N13 пишет:Да я и сам первый траст планировал, они только этим режимом "авто" и отличаются с вторым. Уже писал и еще раз повторю, не стоит он переплаты в 30к. На момент покупки, сколько сейчас не знаю...
Согласен на все 100%.
это вы немного недоговариваете... на траст1 даже кондера нет... фиг с ним - с режимом АВТО, но вот без кондера - никуда... а вот за него 24 тыр (не 30) - это нормально
На Ацессе(голой базе) нет кондея, на первом трасте есть, на втором климат...
N13, сначала говорят "нафиг переплачивать", а потом картонки на зиму колхозят...
N13, сначала говорят "нафиг переплачивать", а потом картонки на зиму колхозят...
Не вижу связи честно говоря с картонкой... Хотя на счет кондея первом трасте возможно погорячился. Барыга в салоне пел что он есть. Умный гугл дает расплывчатую информацию... В общем тайна за семью печатями...
на счет кондея первом трасте возможно погорячился. Барыга в салоне пел что он есть
Они те ещё певцы, на офф сайте посмотрел, на ми-до первый траст не имеет никакого холодильника, начиная со второго стоит климат.
а если строго по теме, то это тонкости работы, связанные с косяками установленного ПО
Ну так поработай с косяками и все будет норм. У меня проблем с климат-контролем нет, пожаловаться не на что.
Ни кто не в курсе сколько наша автопечка имеет датчиков температуры воздуха в салоне и ориентировочные координаты проживания???? 
Ни кто не в курсе сколько наша автопечка имеет датчиков температуры воздуха в салоне и ориентировочные координаты проживания????
Один в консоли внизу под крутилками, там прорези, под ними датчик с пропеллером, второй возле лобовухи где воздух дует, пимпа большая,- датчик солнечной активности.
N13 пишет:Ни кто не в курсе сколько наша автопечка имеет датчиков температуры воздуха в салоне и ориентировочные координаты проживания????
Один в консоли внизу под крутилками, там прорези, под ними датчик с пропеллером, второй возле лобовухи где воздух дует, пимпа большая,- датчик солнечной активности.
этот датчик только в комплектации дрим... на трасте только один датчик в консоли
KKC пишет:а если строго по теме, то это тонкости работы, связанные с косяками установленного ПО
Ну так поработай с косяками и все будет норм. У меня проблем с климат-контролем нет, пожаловаться не на что.
тебя зимой не напрягает поджареная правая нога??? или ты в валенках управляешь в морозы??? лично я бы предпочел, чтобы равномерно по салону теплый воздух распределяло, а не только в ноги хреначило.... а косяки эти надо программно исправлять, сомневаюсь, что кто-то этим занимается
Датсун-156 пишет:N13 пишет:Ни кто не в курсе сколько наша автопечка имеет датчиков температуры воздуха в салоне и ориентировочные координаты проживания????
Один в консоли внизу под крутилками, там прорези, под ними датчик с пропеллером, второй возле лобовухи где воздух дует, пимпа большая,- датчик солнечной активности.
этот датчик только в комплектации дрим... на трасте только один датчик в консоли
Ну какая-то пимпа есть, в тень въезжаешь кондей выключается, на солнце опять включается, показалось что ОН там есть и работает.
... а косяки эти надо программно исправлять,
В режиме "авто" вручную задаю потоки и всё, кстати правую ногу не печёт.
KKC⇓ пишет:... а косяки эти надо программно исправлять,
В режиме "авто" вручную задаю потоки и всё, кстати правую ногу не печёт.
таким образом АВТО преобразуется в ПОЛУАВТО.... т.к. он (климат-контроль) САМ должен распределять потоки для наибольшего комфорта... а так - просто печка с автоматической регулировкой температуры
KKC пишет:Датсун-156 пишет:Один в консоли внизу под крутилками, там прорези, под ними датчик с пропеллером, второй возле лобовухи где воздух дует, пимпа большая,- датчик солнечной активности.
этот датчик только в комплектации дрим... на трасте только один датчик в консоли
Ну какая-то пимпа есть, в тень въезжаешь кондей выключается, на солнце опять включается, показалось что ОН там есть и работает.
эта пимпа-датчик света в комплектациях, где она есть... у меня нет, поэтому все только от одного датчика температуры в центр консоли зависит
таким образом АВТО преобразуется в ПОЛУАВТО.... т.к. он (климат-контроль) САМ должен распределять потоки для наибольшего комфорта... а так - просто печка с автоматической регулировкой температуры
Да и пёс с ней, но сук@ удобная вещь.
эта пимпа-датчик света в комплектациях, где она есть... у меня нет, поэтому все только от одного датчика температуры в центр консоли зависит
Вот я лузер... 
.. а так - просто печка с автоматической регулировкой температуры
и интенсивности обдува.
этот датчик только в комплектации дрим... на трасте только один датчик в консоли
У меня на трасте он есть. В любой комплектации с климатом он обычно присутствует. Расположен посередине обдува лобовухи ближе к стеклу. Темный бугорок. В зависимости от освещенности либо быстрее охлаждет, либо медленнее. Либо вообще выключиться, если в тени еду.
KKC⇓ пишет:этот датчик только в комплектации дрим... на трасте только один датчик в консоли
У меня на трасте он есть. В любой комплектации с климатом он обычно присутствует. Расположен посередине обдува лобовухи ближе к стеклу. Темный бугорок. В зависимости от освещенности либо быстрее охлаждет, либо медленнее. Либо вообще выключиться, если в тени еду.
там датчик света должен быть... в нашем варианте, мне кажется, только заглушка, а регулируется исключительно за счет показания датчика температуры
Датчик света т.е. включение ближнего и щеток стоит
в нашем варианте, мне кажется, только заглушка,
Ждем фотографии снятой заглушки. А вообще это просто проверяется - датчик накрывается черной-черной пробкой и следим за поведением климата.
Даже от освещенности?! В иномарках такого нет. Точно нам должны завидовать. Не зря по телеку реклама
В иномарках такого нет. Точно нам должны завидовать. Не зря по телеку реклама
В иномарках все это давно реализовано. В некоторых стоят 2 датчика освещенности.
Просто привыкли сравнивать с родоначальниками - калина2 и гранта. А у них в Норме (наш Траст) только кондей. А в Люксе (аналог дрим) датчик дождя и освещенности в одном блоке стоит на стекле и есть климат.
У меня на трасте он есть. В любой комплектации с климатом он обычно присутствует. Расположен посередине обдува лобовухи ближе к стеклу. Темный бугорок. В зависимости от освещенности либо быстрее охлаждет, либо медленнее. Либо вообще выключиться, если в тени еду.
Ну так-же всё, а то там кто-то - нету, нету...
- калина2 и гранта. А у них в Норме (наш Траст) только кондей.
Приятель взял калину-2 универсал, там всё как у нас, только пимпочки нету у лобовухи, а климат так-же работает,
но музыка без зажигания работает
ага, я не прав оказался... 
датчик называется страшно - датчик солнечной радиации и он является частью климатической системы.
учиться, учиться и учиться, как завещал великий Л.
Страницы Назад 1 … 4 5 6 7 8 … 12 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Кондиционирование, отопление → Тонкости работы климата в автоматическом режиме, либо косяк
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
