Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Электрика → Всяко-разно (мелочёвка, непонятки и т.п.)
Всех приветствую! Столкнулся с проблемой при установке магнитолы- раздобыл штатную датсуновскую, но при подключении разъема питания включается приборка. если вставить ключ и попытаться завести- ноль реакции. И что-то даже не представляю, куда копать и что проверять. Есть у кого-нибудь идеи, форумчане?
Есть у кого-нибудь идеи,
Обратись к профессионалам.
Всех приветствую! Столкнулся с проблемой при установке магнитолы- раздобыл штатную датсуновскую, но при подключении разъема питания включается приборка. если вставить ключ и попытаться завести- ноль реакции. И что-то даже не представляю, куда копать и что проверять. Есть у кого-нибудь идеи, форумчане?
Такое впечатление что у вас скручен красный с жёлтым провода в колодке.
На одном питание есть всегда, а на другом подаётся питание после включения зажигания. А у вас получается что постоянное питание идёт на провод на котором оно должно было появится после включения зажигания.
ArVorozh пишет:Всех приветствую! Столкнулся с проблемой при установке магнитолы- раздобыл штатную датсуновскую, но при подключении разъема питания включается приборка. если вставить ключ и попытаться завести- ноль реакции. И что-то даже не представляю, куда копать и что проверять. Есть у кого-нибудь идеи, форумчане?
Такое впечатление что у вас скручен красный с жёлтым провода в колодке.
На одном питание есть всегда, а на другом подаётся питание после включения зажигания. А у вас получается что постоянное питание идёт на провод на котором оно должно было появится после включения зажигания.
Это дает включение магнитолы без включенного зажигания... Приборка причем?
Вопрос ТСу если магнитолу отключить, все в норму приходит?
grafer пишет:ArVorozh пишет:Всех приветствую! Столкнулся с проблемой при установке магнитолы- раздобыл штатную датсуновскую, но при подключении разъема питания включается приборка. если вставить ключ и попытаться завести- ноль реакции. И что-то даже не представляю, куда копать и что проверять. Есть у кого-нибудь идеи, форумчане?
Такое впечатление что у вас скручен красный с жёлтым провода в колодке.
На одном питание есть всегда, а на другом подаётся питание после включения зажигания. А у вас получается что постоянное питание идёт на провод на котором оно должно было появится после включения зажигания.Это дает включение магнитолы без включенного зажигания... Приборка причем?
Вопрос ТСу если магнитолу отключить, все в норму приходит?
Вот на драйве автор в комментариях пишет что когда соединил красный с жёлтым без диода, то загорелась приборка, ходовые огни и бензонасос заработал.
Так то, если два плюса соединить, то по логике все обычно гаснет и хорошо если без дыма 
Да и ЧП произошло после подключения магнитолы, до этого вроде все в порядке было, если судить по вопросу. Если провода соединены были, то почему раньше этот косяк не вылез? А вот "раздобытая" магнитола меня смущает. В общем, нужна инфа по нюансам процесса инсталляции сего девайса неизвестного происхождения.
А вот "раздобытая" магнитола меня смущает.
Скорее всего магнитола бушная и предыдущий владелец соединил оба плюса внутри.
Это дает включение магнитолы без включенного зажигания... Приборка причем?
Вопрос ТСу если магнитолу отключить, все в норму приходит?
если из магнитолы выдернуть исошку, то всё становится нормально. включение/отключение магнитолы кнопкой никаких результатов не давало.
Скорее всего магнитола бушная и предыдущий владелец соединил оба плюса внутри.
Магнитола штатная датсуновская не бушная. потому и "раздобыл"))
ArVorozh, Ну как бы все на "раздобытую" магнитолу указывает... Если без нее в норме все, а при подключении выплывают косяки , вывод сам собой напрашивается.
Магнитола штатная датсуновская не бушная. потому и "раздобыл"))
От брака ни кто не застрахован.
Я бы контролькой быстро прозвонил разъем. Там 3 провода. Черный земля. Желтый постоянно + красный с замка плюс управляющий. Делов на 2 минуты. Подсунул любую дешевую магнитолу, если есть под рукой. Дома на БП подключил родную. Не так все сложно.
Сегодня увидел он-до с дхо, горящие по краям фар (как габариты). У меня дхо горят как у гранты (т.е с внутренней стороны фары), поэтому обратил внимание. Это такие изменения внес завод?
Hunter, задайте вопрос представителям марки 
. Но думаю, что это просто личный колхоз. На Дэу Матизе всё страдали этими изменениями фар. У нас всё более сурово.
max-x-x, вроде водитель был примерно возраста Деда Мороза. Ну да ладно.
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
