thor, может специфика региона? Если дилер настаивает.
У нас проблем нет, народ заправляется на крупных сетевых (кто к чему привык) и не мучается выбором 92 или 95. Я тоже было дело 95 экто лил, да вот теперь на евро только.

thor, наверное. Но я купив Пежо в салоне тоже был рад маркировке на лючке бака 92. Но дилер настаивал на использовании только 95 бензина, по причине того, что 92 - это для Европы.  И как оказалось, на практике, все ездили на подобных автомобилях только на 95 бензине, на 92 - машина ехать отказывалась, просто не было тяги.
Да, к чему я, никакого письменного уведомления мне выдано не было.

Датсун-156, да не в экономии дело. Тут еще затронуто качество. Ну конечно хочется лучшего для верного железного коня! Хотя порой понимаешь, что зря все это.

у меня давным давно была машинка на ГБО. Кажется какая то модель жигулей, не помню какая.
Остались двоякие впечатления:
Вечно какие то мелкие проблы с оборудованием
Иногда попахивало газом.
Боязнь что долбанет в багажнике.
Плюсы: на низах хорошая мощность.
В итоге плюнул, продал машину на газе, купил на бензе и вздохнул с облегчением.

А я по незнанию ездил на газу по 100тык. Ну да фик с ним с ГБО. Какой бенз льёшь?

В основном 95-й,иногда 92-й.По цене не парюсь,нашёл деньги на машину,найду и на бензин.Не будет денег-продам машину,буду пешком ходить.

добавлю свои 5 коп. - у каждого свои фломастеры.
у меня на газу было 5 личных авто - при нормальных пробегах ГБО окупается за полгода-год. каждая из машин пробежала на газу больше 70-100 тыс км. и не было тех ужасных последствий, о которых все кошмарют. ГБО выходит из строя не чаще чем остальные узлы авто. На прошлой калине установил BRC и забыл про его существование - а пробег тоже перевалил за 80. (только раз в 10000 км - замена фильтров - по деньгам - 1000 руб). На датсун перед ТО-1 тоже поставил ГБО BRC, при разнице в цене 16,90 - против 37,50 (за 95) - радуюсь каждой заправке.
По существу - специально для себя засекал - на 92 больше расход топлива и хуже тяга, поэтому существенной денежной экономии не достиг, сейчас тоже заливаю 95 лукойл - только на прогрев.

вполне возможно, но я предпочитаю не доходить до таких пробегов, поэтому на датсуне или 95-й или газ. только одна машина - ВАЗ-2107 1984 г.в. была с большим пробегом на газе и я за год накатал 75 тыс.км. и так и продал с газом. Для меня экономия очевидна, не собираюсь агитировать. Но уже настораживают все чаще появляющиеся сообщения о подорожании бензина - ведь Путин распорядился, причем повышение на 2 рубля ( по офиц. данным), а в реальности ?????

вот-вот, у меня за месяц в среднем 3 полных бака уходит, там - 150 руб лишние, здесь.... а зарплата все та же. вот и приходится экономить. причем у нас в Оренбурге (вроде не богатый город) бензин дороже, чем у соседей - в Самаре и Башкирии.

Мне посчастливилось за литр 35коп. платить... Тоже дорого казалось - пачка сигарет с фильтром!

Из всего мне стало понятно что ГБО можно ставить если авто зарабатывает деньги, дабы экономить на топливе при большИх пробегах, но машину не "задерживать", а если авто для души, то бензин и желательно 95, 92 можно лить, но лучше не надо, да и великой выгоды от его использования не вижу.