Дык колёса накаченные в гараже стоЯт, осталось с погодой разобраться. У Нас на Южном Урале то в октябре навалит по колено, через день сойдёт и до Нового Года по асфальту шуршим, то навалит и лежит.

Пока третьи сутки поливает. В среду обещают со снегом, но до ноября всё это переменный успех зимы. Ляжет в середине ноября. Пока покатаюсь на летней (зимняя с дисками стоит).

В мск завтра первые заморозки обещали. Но до конца октября тут без надобности зимние колеса, да и не коплена еще резина)))

А если много городской езды, то по асфальту всё равно постоянно цокаем.

Дык если с утра гололёд встанет, тогда-уж лучше прощай мишлен, чем Датсун.
Когда ездил на семёрке, был такой опыт: купил авто 1 ноября, седьмого поехал в соседний город, туда ехал дождик шёл , обратно выезжать, похолодало и повалил снег. Короче после того как меня вытащили с обочины, ставлю зиму" заранее, да и прикатать новые шипы нужно по асфальту.
За бортом +8, ветрено, но без осадков.

За бортом +4, большая серая туча затянула всё небо. МЧС прислали "штормовую" СМСку, но пока всё спокойно

У нас +23, солнце. Но скоро, наверное с Миасса пригонит...
Сейчас именно за окном:

Вчера закружил первый снежок. Растаял конечно. По поводу времени перехода на зимнюю резину каждый решает сам. Но есть здравый смысл и рекомендации производителя. Обычно они рекомендуют переходить на зиму, при среднесуточной темп ниже  +5 градуса. Ведь колёса отличаются главным образом составом резины. Так что смотрим за погодой. На мой взгляд даже без снега, но при минусе или нуле лучше ездить на зимних.

Фигассе, тут у Всех погодка, ну, да ладно. два дня рабочих впереди, до работы 1,1км.   , а там уж и переставлю колёсы. на крайняк на работу пешком сбегаю.

Живу на горе, работа под горой, на обед пока дойдёшь, руки помыл и обратно можно идти , а работаю пешком, за день так набегаешься...

Если так, то конечно. Нас ещё и на обед возит автобус. А так по хорошей погоде пройти вдоль леса 20 минут одно удовольствие. С утречка остатки сна слетают.