Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Резина. Диски → Размерность колес и дисков Datsun
Каюр пишет:...
-диаметр центрального отверстия DIA ( у нас 58мм);
...а не 58,6???
Да, 58,6 конечно, зевнул..думаю не критично, для ВАЗа других дырок не делают, я думаю.
для ВАЗа других дырок не делают, я думаю.
Штамповки - да, не делают. А литье и ковки - сплошь и рядом 
Главное чтоб центральное отверстие было не меньше 58.6
Каюр⇓ пишет:для ВАЗа других дырок не делают, я думаю.
Штамповки - да, не делают. А литье и ковки - сплошь и рядом
Само собой, надо чтоб диск налез на ступицу. А, центровка всё равно болтами выполняется, при условии соответствия RCD диска и ступицы.
не совсем понятно - почему отличается размер запасного колеса? и можно ли использовать колеса, по размерам аналогичным запасным, постоянно?
не совсем понятно - почему отличается размер запасного колеса? и можно ли использовать колеса, по размерам аналогичным запасным, постоянно?
На Трастах и стоит такая резина, как у Вас на запаске.
altergeo пишет:не совсем понятно - почему отличается размер запасного колеса? и можно ли использовать колеса, по размерам аналогичным запасным, постоянно?
На Трастах и стоит такая резина, как у Вас на запаске.
а разве на трастах не 185/60 14? запаска у меня 175/65 14
И еще вопрос - какие болты подходят под штамповку?
На зиму 175/65/14, на родное 185/60/14. Первый размер самый ходовой Вазовский - цена дешевле.
И еще вопрос - какие болты подходят под штамповку?
Все болты для ВАЗовских моделей М12х1,25, с длиной резьбы 22- 24мм. Если резьба будет длиннее, то конец болта,вылезая из фланца ступицы, может задеть конструктивные элементы авто. Для литых дисков длина болтов больше, т.к. толщина стенки литого диска намного больше, чем стенка стального диска. Посмотрите предыдущие посты по колёсам, там подробно разжевали про болты.
поставил себе 14 литьё с резиной 175/80
неровности проезжает мягче, пробить резину до диска сложнее. из минусов при полном вывороте где то трет и спидометр сильно (на 10%) занижает реальную скорость. в итоге мини ждип - до порога 24см
batman000, официально одобрено вставка изображений - на наш сайт, яндекс, гугле или qip.
Как диски называются?
Диски N2O Y833 6x14/4x98 D58.6 ET35 MWRI (Frost)
batman000, официально одобрено вставка изображений - на наш сайт, яндекс, гугле или qip.
поменял ссылку на яндекс диск
а разве на трастах не 185/60 14? запаска у меня 175/65 14
у меня на Trust-A все колеса, включая запаску, размера 185/60R14 Pirelli Centurato P1 на черных штампах Mefro....
Доброго дня! Подойдёт ли на Он-до диск типоразмером 6/14 ?
so-ldat, посмотрите выше сообщение 113. Ответ да.
max-x-x, это видимо маленькие любители контактика, которые не умеют читать предыдущие посты...
ЗЫ(в сторону): и куда у людей делась форумная культура... эх... молодешь...
Ответьте кто знает . Купил машину на заводском литье R15 . На зиму уже приобрёл резину R14 на щтампах Mefro . Вопрос - нужно-ли менять колёсные болты на более короткие для установки зимних колёс .
Ответьте кто знает . Купил машину на заводском литье R15 . На зиму уже приобрёл резину R14 на щтампах Mefro . Вопрос - нужно-ли менять колёсные болты на более короткие для установки зимних колёс .
Посмотрите предыдущие посты, напр. пост 109. Сколько можно про одно и то-же спрашивать!
Длина болта для литья на 3-5 мм длиннее чем на штамповке. И то что он может задевать за конструктивные элементы тоже понятно . Меня интересует как на практике . На шиномонтаже и в магазине при покупке авто (интересовался чем прикручивать если что запаску . Других то болтов к запаске нет ) сказали не заморачиваться . Всё нормально прикручивается комплектующимися болтами . Вот я и спрашиваю , прикручивал-ли кто , и всё ли нормально , как меня уверяли .
Длина болта для литья на 3-5 мм длиннее чем на штамповке. И то что он может задевать за конструктивные элементы тоже понятно . Меня интересует как на практике . На шиномонтаже и в магазине при покупке авто (интересовался чем прикручивать если что запаску . Других то болтов к запаске нет ) сказали не заморачиваться . Всё нормально прикручивается комплектующимися болтами . Вот я и спрашиваю , прикручивал-ли кто , и всё ли нормально , как меня уверяли .
Проверял лично ставил запаску порвав штатную Пирелли нормально запаска штамповка устанавливается прикручивается теми же болтами. В общем все ровно будет!!!! 
Длина болта для литья на 3-5 мм длиннее чем на штамповке. И то что он может задевать за конструктивные элементы тоже понятно . Меня интересует как на практике
На практике изготавливают и продают болты разной длины не для вкуса, а для соответствия крепежа типу колёсных дисков! Если вы встали в упор на применении болтов от литья на штампы- ну возьмите и прикрутите свои штампы на болты от литья, а затем вручную крутните колёса. Если не задевают, то и катайтесь на здоровье! Не забудьте задние колёса проверить на задевание,при вытягивании ручника!
Каюр⇓ пишет:Уже несколько раз поправляли- не радиус(буква R обозначает конструкцию корда-радиальный!), а посадочный диаметр в дюймах-Д=14 дюймов!
При выборе диска нужно учесть:
- межцентровое расстояние болтов крепления РСД( для нас-4х98 мм);
-посадочный диаметр(для нас-14,15);
-диаметр центрального отверстия DIA ( у нас 58мм);
-вынос ЕТ(рекомендовано 35мм);Ай молодец, всё расписал. Возьми с полки пирожок
а это для наглядности специально снимал чтобы убедиться
Спасибо за сообщение . Буду спокойно ждать холодов . За болтами в магазин не побегу . А то я уже 4 коротких болта в запаску положил на всякий случай , чтобы в дороге " не дёргаться" .
Доброго всем времени суток! Пролистал тему, похожего вопроса не заметил. Дело вот в чём. Купил зимнюю резину со штампованными дисками, в магазине конкретно было сказано про размеры диска, в частности что центральное отверстие 58,6 мм. Резина была куплена ещё летом, благополучно пролежала до первого снега. Сегодня решил менять- и что оказалось , центральное отверстие у диска 60,5 мм. Ну да ладно, это косяк продавцов. Решил померять у ступицы диаметр посадки под диск- ровно 58 мм! То есть сюда просится диск с диаметром 58,1 мм. Вот и возник вопрос- 0,6 мм зазора между ступицей и диском- для чего? Вся нагрузка ляжет на болты. Может это предусмотрено так на заводе? Или ставить с 58,6 мм, ездят же как-то все?
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
