183,25 см- это окружность 175/65/14; 183,69 см -это окружность 185/55/15, - соответственно разница 0,44 см (4,4мм), даже у размера 185/60/14 окружность 181,37(еще меньше, соответственно погрешность спидометра будет еще больше),- но даже это все незначительно,все эти типоразмеры близки к друг другу, а вот мозги настроены как раз скорее всего на 175/65/14 (этот размер указан в  технических характеристиках), а так производитель(ввиду каких то своих внутренних правил игры на рынке) выставил 2 типоразмера:185/60/14 и 185/55/15(значит так надо, это уже не мы решаем), ставят и 185/65/14, - это уже 187,02 см окружности, видел и 185/70/14, думаю перебор уже, надо задуматься не только о мозгах, а о замене главной пары. Я тоже по началу хотел шины с большим профилем(185/65/14) воткнуть,а ширина 175 - смущала(узковато будет), а нет на деле все даже очень не плохо. Не, ну понятно, что в регионах где снега всегда по колено, нужно клиренс поднимать, тогда уж лучше типо УАЗика что-то купить.

стоят родные r15. сравнивал показания навигатора gps и датчика скорости так вот скорость указывается с точностью до 1 км/ч, поэтому даже ошибки в 6% не увидел.

У меня наоборот показание спидометра где-то на 7-8 км. выше  чем по навигатору ( резина 175/65/14)

Белый Trust AA

То-же самое и у меня, показания по навигатору и по компу Штат меньше на 5км, чем по спидометру.

Отозвался! Зиму проездил на Гиславед100 с таким размером, нареканий нет, все сугробы на ура!

Потому и написал не утвердительно, а: "...наверно",исходя из увеличения высоты профиля на 1,2см.

Отлично!
То, что надо про сугробы. Теперь скажите, если не сложно, как к такому профилю отнёсся ОД? Или они просто не в курсе?

А правда классная штука - "шинный калькулятор"? 

Вроде как у всех с логикой в порядке, а для тех кто гонит/в танке/тупит/не догоняет:
На каждом участке дорог есть установленный лимит скорости, нави об этом знает, ставишь ему задачу предупреждать при превышении скорости на заданную величину км/ч оповещать об этом голосом. Вот я выставил то, что ты выделил жирным.
Еду по городу, стараясь не нарушать, держу стрелку спидометра в касании с отметкой 80, т.е. вижу, доверяю спидометру и уверен, что еще не 80, а нави уже кричит о превышении.
Если для расчетов тебе нужен калькулятор, то вводи 60+20, можешь даже китайский взять, только исправный.
Далее, определяю скорость по GPS, еду равномерно с установившейся скорость по GPS ровно 80 км/ч. При этом спидометр авто выдает 78-79, Соответственно, бери калькулятор и считай 80-78 и 80-79, ты вычислишь, насколько показания скорости GPS-спидометра, опережают показания скорости спидометра авто, или насколько показания скорости спидометра авто отстают от показаний скорости GPS-спидометра)))
P.S. Такое занижение скорости по спидометру авто по сравнению с реальной - это данные, взятые с конкретно моего авто. Это не правило, а исключение, недоразумение, досадный промах автопроизводителя, возможно только на этом авто. Впервые с этим столкнулся, всегда и на всех тестировавшихся авто было наоборот

_Alex_, если вы предоставите сертификат на свой прибор GPS, что он является сертифицированным измерителем скорости с точностью ... хотябы +-2км/ч, будет очень интересно полюбопытствовать. А так ... погрешность GPS регулируемая для каждой местности даже - заложено в спутниках. Или вы пользуетесь военными каналами, а не гражданским диапазоном?

А у меня нет основания доверять точности ваших устройств и это я ставлю под сомнение. Точность измерений зависит от огромного количества параметров - в том числе и какая сейчас заряжена ошибка на спутниках для нашей местности. У вас нет оборудования и программ для убирания ошибок и других погрешностей, вызванных окружающими условиями приема. Точность 1-2 км/ч для бытовых приборов GPS - смешно об этом даже говорить и заявлять уверенно, что врут в последней инстанции.

Я не утверждаю, что мои бытовые измерительные устройства верх совершенства.
Констатирую факт, что на двух других автомобилях в семье, на которых теми же приборами проводилось сравнение скоростей, по спидометру 80, по GPS 75-77, a на датсуне по спидометру 80, по GPS 81-82.
Этих 1-2 км/ч может оказаться достаточно , чтобы попасть на штраф, обидно будет, если придет письмо счастья с зафиксированной скоростью 82 при разрешенной 60.

Люди, у кого 185/55/15 и автомат, проверьте разницу по скоростям. Может это особенность именно такой связки резины и трансмиссии?

И еще раз обращаюсь о необходимости переноса обсуждений в расхождении при определении скорости в профильную либо в новую тему из темы про зимнюю резину

На этой резине ездил к ОД на ТО-0-никакой отрицательной реакции!  Встречный вопрос: если вы пишете, что перешли на 175/65-14, то этот размер допустим только для запаски в количестве 1 шт.(см. раздел"Колёса и шины" Руководства по экспл.), но не для стандартных(так поименовано в Руков.)колёс в количестве 4 шт.,...и какова реакция ОД для вашего случая? Подозреваю, что как и в моём случае-никакая!

Вот и отличненько!
Именно это я и хотел узнать.

Нет-нет... Это не я писал. Я на этот пост отвечал. http://datsun-do.ru/viewtopic.php?pid=17812#p17812
Я писал, что на мой взгляд оптимум будет 185/65/14 и я её собираюсь поставить.
Что касаемо 175/65/14, так ведь в "мурзилке" она числится в разрешённых. (?)