nexst, ни марки машины в подписи, ни город у Вас не указан. Может быть Вы фантом?

ТО-0 прошёл. Помимо регулировки клапанов, проверили аккумулятор - оказался в норме. Ёмкость штатной батареи 55 А/ч (на Логан ставят 65 А/ч). Придётся менять привычки.

автор который создал этот топик, что в итоге было? расскажу свою историю.произошла такая же ситуация. на ходу машина просто заглохла. при повороте ключа просто загоралась панель,но не было ни звука работающего бензонасоса ни включающегося стартера. так как помогло скидывание клеммы на 10 минут,то подумал что заглючил ЭБУ.Благаполучно доездил до вечера,а утром все тоже самое.только скидываание клемм уже не помгло.через 4 дня установил новый ЭБУД,но ничего не изменилось(((( полез в предохранители все целые.... и тут машина начала заводиться!!! методом тыка выяснил что слабый контак на предохранителе на 7.5А.  который находится в блоке внизу слева,в стороне от остальных сгруппированных предохранителей. в темноте не рассмотрел его номер,но так предполагаю что он отвечает за "цепь системы управления двигателем"

оригинальные мозги.под брендом ниссан))) появились в москве. в налличии было 54шт.через 3 дня когда я заказывал уже 52.с момента моего заказа прошло уже дней десять! торопитесь)))

Romzes, а какой номерок и где именно в Москве? А как узнать какая прошивка? Есть маркировка?

Цена вопроса?

Подскажите ехал загремел клапана тяга пропала но ехал метров 200 проехал заглушил крутит не заводится ремень гр недавно менял зубья целы вообще нормальный

Как проверить завернуло нет нашел у ремня зубья срезало

Да

Чудеса редко бывают. У моего зятя на двенашке порвался ремень, клапана не загнуло. Проверить как? Собрать и померить компрессию. Но если загнуло, снимать головку. Наверное, лучше сразу разбирать.

Какой ремень брали? Поделитесь, чтобы не влетали другие.

Понятно. Удачи!