хочу поделится простым решением отключения ДХО при вкл. зажигании---- ставим сгоревший (не исправный) предохранитель от его 2 конца на выключатель (у меня с подсветкой + 1 кончик на массу) ВСЁ ГОТОВО.

Тоже напрягает соседей освещение двора на запуске.

Для лета, может оно и правильно... А для зимы ДХО - это и есть кратковременный подогрев АБ перед пуском ДВС.

Как вы себе это представляете?!!! Завести машину с автозапуска с 9-го этажа, быстренько спуститься вниз, открыть авто, перевести рычажок переключателя света на режим габариты, закрыть машину, она заглушится. Потом подняться на 9-й этаж, завести автозапуском и наслаждаться, типа, ах до чего же техника дошла....

Это понятно что дхо можно вынести на отдельное реле, но есь еще датчик света, который при запуске мотора включит ближний с габаритами и подсветку панели если заводить в темноте. Пожалуй напишу на панели памятку "пошел домой -выключи свет!".

Пипец у вас проблемы ,а что заранее вечерком,перевести рычажок,вера не позволяет???
Или я чего-то не знаю

Это просто старческое ворчание, повернуть рычажок это лишнее движение и рассеянный склероз с утра. Я с плюхами специально брал, уже писал где-то у меня нет левой руки, весь свет под левой рукой, мне удобен датчик освещенности, у нас в Москве туннелей много и в машинка свет сама включает при въезде в туннель.

Дело не в том. Габариты то при выключении зажигания не выключаются. И при выходе пищит предупреждающий зуммер об этом. За ночь можно и аккумулятор посадить (IMHO).

Пилот Серебряной "Мечты"
Datsun on-DO Dream 1 Silver (C02G)

    надо попробывать)))

огромное спасибо за инфу! я поставил в реле резистор на 47 Ком., количество взмахов при кратковременном нажатии = одному, чуть дольше подержать, будет два взмаха! (подробнее с фото в моём дневнике! добро пожаловать)

Если ты ежедневно имел возможность смахнуть тряпочкой гемор с движка, теперь приобретёшь очиститель двигателя. 

да как то жалко 1650 отдавать за пластмассу, от которой КПД=0