Ну вот как... а меня раздражает, по этому отодвигаюсь дальше чтоб свободно было. Спина тьфу-тьфу-тьфу не болит и не устаёт, ну пока не замечал такого, может потому что максимум за раз 50км от силы проезжал, такой вот мой "дальняк" пока. ))

Рост 178, сижу подпльше от руля, чтобы ноги консоли не касались, как baz, тоже не люблю. Регулировки руля хватает, но не нравится изгиб сиденья. Выше лопаток (плечи, шея, голова) тело не касается спинки, если откинуться до конца, то смотришь в потолок или шея в неестественном положении.

Во мне 180см, Сижу от педалей не очень далеко, коленки ни за что не цепляются, до руля достаю нормально, спинка довольно хорошо откинута назад, но так чтоб задним пассажирам было достаточно комфортно. Может у вас пропорции не те? Как у моего друга например, рост 190, и при полностью отодвинутом пассажирском сидении, он коленками всё равно в бардачек упирается (длинноногий).

Вот с этого места поподробнее. Фото можно? (Что бы знать что спрашивать) Ну и конечно впечатления...

Мой рост 184 см. Места хватает, колени никуда не упираются, но правой руке не очень удобно на руле. Может быть подлокотник решит проблему.

Рост 176, устроился нормально. В пояснице подпор нормальный, а под лопатками пустовато. Подлокотник поставил датсуновский у дилера, хоть и дорого, но по мне и функциональней и смотрится лучше, чем универсальный.

mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.

На вкус и цвет.... В двух разных салонах установленные подлокотники так же болтались, как и универсальный установленный в Ниссан альмере, крышку открывать двумя руками, неудобно застегивать ремень безопасности и пользоваться ручником(имхо), в принципе это и предопределило выбор. Думал "доработаю по месту напильником" что бы не болтался, но был приятно удивлен установкой, стоит довольно жестко, посмотрим через сколько разболтается.

mi-DO дрим 1 АКПП, оранжевый 2015.

baz, что за подлокотник "универсальный" скользящий? Это который двигается вперед-назад, что бы не мешать ручнику?
Где брали? Можно фото или ссылку.

Вот, вот. ЭХ, МОЛОДЕЖЬ... Им пока этого не понять.

Я советую прокинуть рейку при открытом окне с подлокотника на подлокотник , предварительно отпилив по размеру, подвинуть вперёд на5 смот того места где у вас лежит край локтя , когда рулите 7-17, 8-16 , также её (рейку выставить и на втором подлокотнике и потом купить подходящий подлокотник и установить его строго по высоте под рейку и по срезу до рейки. Вот тогда вы будете сидеть в авто как дома на кресле и руки уставать точно не будут. Советую не по теории, а по практике.

Это флудер какой то себе посты зачем то набивает.