Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Сколько в себя литров будет вмещать топливный бак Датсана?
У Гранты по характеристикам 50 литров, владельцы некоторые и по 55 умудряются в него закачивать. Возможно, у Датсана увеличится объембака и соответственно увеличится и запас хода, что очень немаловажно.
Литров 60 будет более чем достаточно, хотя скорее всего будет около 50, даже на более мощных и прожорливых авто этого объема хватает вполне. Тем более что Датсан больше все таки предназначен для городской езды а не для дальних вояжей.
У Гранты по характеристикам 50 литров, владельцы некоторые и по 55 умудряются в него закачивать
Это как это так? Вообще перекачивать бак бензином - плохая идея. До первого отстрела пистолета на заправочной станции стоит заливать, иначе потом проблем огребешь 
Это как это так? Вообще перекачивать бак бензином - плохая идея. До первого отстрела пистолета на заправочной станции стоит заливать, иначе потом проблем огребешь
И каких таких проблем? И не надо забывать о том, что бензин при разных температурах имеет разный оъем, то есть летом горячгобензина в бак влазит меньше, а зимой холодного влазит больше.
Литров 50 стандартно и будет, больше для городского автомобиля и не надо.
то есть летом горячгобензина в бак влазит меньше, а зимой холодного влазит больше.
Сам понял, что написал ? Если измерять в килограммах, то разница будет, а так - нет.
Как в той загадке: Что тяжелее - кило пуха или кило чугуна ? )))))))))))))))))))
Бак на 50 литров. на панели уровень бензина показывают деления, одно деление - 5 литров. индикатор низкого уровня бензина в баке загорается при 10-13 литрах! проверенно на практике!
Joger⇓ пишет:то есть летом горячгобензина в бак влазит меньше, а зимой холодного влазит больше.
Сам понял, что написал ? Если измерять в килограммах, то разница будет, а так - нет.
Как в той загадке: Что тяжелее - кило пуха или кило чугуна ? )))))))))))))))))))
Аж кишки заболели 
Надо было конструкторам топливопровод через кондиционер проложить, чтобы в 10-литровый бак по 50 литров умещать
при 10-13 литрах
тут всё индивидуально обычно.
Объем бензина (не масса и не вес) действительно меняется от температуры. для вас это открытие что ли? Раньше бензовозы привозили бензин на заправки буквально горячим, получался неплохой профит, физика.. 
и незнаю верить в то что при загорании лампочки в баке 10-13 литров остается. У меня показатели ДУТСа какие то не стабильные. Главное с полного бака до половины четко держаться показания, а если меньше то начинается: после стоянки авто на панеле на 1-2 деления больше (иногда), только немного проехал и они исчезают. Вот и пойми сколько же там на самом деле?
и незнаю верить в то что при загорании лампочки в баке 10-13 литров остается. У меня показатели ДУТСа какие то не стабильные. Главное с полного бака до половины четко держаться показания, а если меньше то начинается: после стоянки авто на панеле на 1-2 деления больше (иногда), только немного проехал и они исчезают. Вот и пойми сколько же там на самом деле?
В корне неверно брать показания датчика уровня топлива за точные данные. И без разницы какой прибор их показывает.
Они созданы лишь для ориентирования на остаток топлива.
На эти показания могут влиять как температура, наклон относительно горизонта, напряжение бортсети, да и первоначальная калибровка.
последние два сегмента и горящий сигнализатор - значит измеренный остаток топлива 6 литров (или менее).т.е. по измеренному сопротивлению ДУТ. и надо иметь ввиду погрешность ДУТ
Специально проверял на 6-ти баках. Первый "пик" загорается лампочка, в баке по факту 9-10 литров. В бак больше 41- 40 литров под горловину не входит. но это у меня так. Каждый бак выкатывался до первого"пика" и тут же заправлял под горловину. Может у меня бак меньше, это сугубо индивидуально. У вас может быть по другому. Но по чекам и расходу по бк у меня получается под горловину 51 литр.
Может быть. Спорить не буду. Сам факт что уровень топлива измеряется по сопротивлению ДУТ и соответсвенно на показания с вероятностью до сотых литра ориентироваться не стоит... видимо поэтому и индикация шкалой стоит а не выведено на дисплей количество литров в баке
Три раза уже получилось,утрамбовать 40 л, при черных трех делениях. Именно утрамбовать,заливая маленькой струей с пистолета.
ну и как то долго после полной заправки изменяется шкала на приборке. Блин минут 5 не меньше чтобы под максимум горючку показывать стало, как то не привычно
ну и как то долго после полной заправки изменяется шкала на приборке. Блин минут 5 не меньше чтобы под максимум горючку показывать стало, как то не привычно
а выключить движок и снова включить не помогает?
а выключить движок и снова включить не помогает?
да как то до такого не додумался
student пишет:ну и как то долго после полной заправки изменяется шкала на приборке. Блин минут 5 не меньше чтобы под максимум горючку показывать стало, как то не привычно
а выключить движок и снова включить не помогает?
так заправляешься то вроде при заглушенном двигателе.
Или надо отъехать и снова заглушить?
Нет разницы: всё равно сразу не показывает.
Silman, не, у моего друга на опеле также медленно набирает, но после выключения уже все ок, ну значит у нас конструктивная особенность
а выключить движок и снова включить не помогает?
сегодня на заправке проверил: заглушил, заправил полный бак, ключ поворачиваю и уровень уже полный показывает
Аж кишки заболели
Надо было конструкторам топливопровод через кондиционер проложить, чтобы в 10-литровый бак по 50 литров умещать
дай бог здоровья Вам, и вашим кишкам
А давайте не будем голословными и узнаем на сколько увеличится объем бензина в нашем баке при нагреве его от 0 град. Цельсия до + 20 град. Цельсия
при условии постоянного давления, т.е. расширяющемуся бензину, есть куда деваться))
Погуглим: 
формула расчета объема теплового расширения жидкостей: 
Получается так, dV= 50*0,00124*20=1,24 л
То-есть при одной и той же массе залитого бензина при увеличении температуры на 20 градусов получаем увеличение объема бензина на 1,24 литра
Ну и вывод: получается, что выгодней заправляться зимой.
Так как счетчики на заправке считают именно литры, при меньшей температуре бензина литры будут иметь большую массу бензина.
Если я правильно понимаю, наши двигатели кушают именно массу бензина, а не его обьем
А если хозяин заправки тоже дружит с физикой и поставил проточный нагреватель на каждую колонку в зимний период? Подсчитай его прибыль.
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
