фото не грузятся. опишу процесс. снимается дополнительный стоп-сигнал (два винта , крестовая отвёртка). снимается резиновый шланг с форсунки. на него ставится клапан (стрелкой к форсунке). кусок шланга в 50 мм надевается на форсунку и на вторую сторону клапана. я обмотал всё изолентой, чтоб не гремело. отверстие для работы маленькое, поэтому лучше кусок шланга взять резиновый. прозрачный пвх натянул на форсунку с трудом. форсунку нужно  придерживать, иначе выскочит. вот  и всё.