Если сами японцы за это взялись то думаю качество будет, тем более что возрождается такой бренд, нельзя им его подвести.

В целом, по совокупности потребительских качеств, Datsun on-DO может и производит неплохое впечатление, но зачем же пытаться выдавать «японизированную» Lada Granta за чуть ли не чистокровного японца? Народ у нас не настолько глуп, чтобы покупаться на подобную развесистую клюкву.

Хватило уже того, что под видом «новой» модели Nissan Almera российским автомобилистам предложили не самую удачную помесь Renault Logan и Nissan Bluebird Sylphy. Но Карлосу Гону этого, по-видимому, показалось мало и он решился на совсем уж неординарный шаг – выдать за Datsun отечественную Lada Granta.

Пусть и доработанную, облагороженную, но сути дела это не меняет, тем более, что изначальную суть Granta не скроет даже японское имя Datsun on-DO.

Кстати, для российского рынка можно было бы придумать имя и поблагозвучнее. И хотя японцы объяснили, что в японском языке слово «Do» означает «путь», простому российскому автомобилисту такое название ничего не объясняет и объяснить не может, потому что слишком уж оно чужеродное и непонятное.l

Аплодирую маркетологам Рено-Ниссан. Красавцы!Все таки маркетологи большие молодцы. Гонят на одном и том же заводе, одними и теми же руками 3 марки Ладу, ВАЗ и Рено. И при этом потребители уверены, что замена шильдиков каким то волшебным образом сказывается на качестве авто.Приклеили ВАЗовскую ладью - фигня машина и ниочем, сборщики криворукие и т.д. Приклеили на капот Реновский ромбик - о, сразу европейское качество и технологии. Ну а если "японский" Дастун на капоте, так вообще, императорское качество вдруг в Гранту вселилось!! Смешно смотреть, ей бо.