Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Электрика → Подключение видеорегистраторов, антирадаров и прочего
единственный минус прикуривателя работает при выключенном зажигании выкл перед стоянкой ннужно а то и ночью будет работать
Как правильно подключить в Датсуне тот же видеорегистратор? Возможно ли подключиться регистратор сразу в бортовую цепь?
единственный минус прикуривателя работает при выключенном зажигании выкл перед стоянкой ннужно а то и ночью будет работать
Kasum пишет:Как правильно подключить в Датсуне тот же видеорегистратор? Возможно ли подключиться регистратор сразу в бортовую цепь?
Почитайте мой пост 22, вроде всё там сказано. Ещё раз:то, что другие считают минусом, как раз является плюсом, т.к. зачастую необходимо, чтоб регистратор работал при отсутствии водилы и естест-но,при выключенном зажигании!
Искал реле на 13,5 вольт...не нашел. Электронщик сказал что найти реле на 13,5 вольт почти нереально, а простая на 12 вольт срабатывает на от 8 до 12 и простой подстоечный резистор не решит проблему, мол нужно электронное реле. Через другого электроника собрали мне эл.ключ (схемка 3 транзисторах+навеска) и там же регулируется уровень напряжения вкл-выкл. уже начал проводить гос испытания и ко мне пришла идейка, а не подключить ли видеорегистратор к юсб майфуна(моя муза в разьеме SD карточки). Вкл авто-вкл майфун-вкл видеорегистратор. Перед этим провери макс ток который жрет мой видеорегистратор, 0,32 А макс(с зарядкой аккума регистратора), что терпимо для многих юсб(мой недорогой и небольшой мобильник сони-акр s даже 2,5 жесткий через отг завел и работал). Настоятельно рекомендую не уточнив ток потребления вашего видеорегистратора, если более 0,5 А то лучше искать другое решение.
Еще преимущество такого решения - нет электромагнитных наводок от блока питания родного для видеорегистратора(кандеры и феритовые кольца лишь наполовину снижали помехи) Радио стало лучше ловиться!
Пока на гарантии осторожничаю, потом держите меня семеро ))) Буду ректалить с паяльником )))
К заряднику кот вставляется в эл. розетку машины припаял ответвление юсб гнездо- если машина выкл то через него можно прикурить регистратор если оч надо ну или что ни будь еще.
diamond109, А вы все четыре контакта присоединили на порт ЮСБ? И пару питания, и пару данных? А то я иногда навигатор от гнезда подзаряжаю, а магнитола пытается его как флешку распознать и приходится кабель не до конца вставлять. Т.к. в ЮСБ контакты питания длиннее чем контакты данных.
у моего видеорегистратора есть отдельный кабель для переноса файлов в комп, и он 4 жильный и у меня при подключении как устройство определяется...и мобильник так же.
я использовал кабель с 2 проводами от родного бп, только укоротил кабель и припаял разъем юсб подрезанный чтоб не сильно торчал.
Я подключил. Купил типа "внешний предохранитель на проводе", на концы проводов стандартные "папы" прицепил, воткнул это вместо штатного предохранителя на дворники, а сам пред. во внешнюю коробочку. ПОСЛЕ предохранителя аккуратное ответвление +12в когда включено зажигание. 2 минуты - и все как было, ни кто не скажет что "вмешательство в конструкцию", и очень аккуратно все получилось. Ни каких проводов не торчит.
Искал реле на 13,5 вольт...не нашел. Электронщик сказал что найти реле на 13,5 вольт почти нереально,
Все реально: реле контроля напряжения 362.3787 (напряжение включения/выключения 13,3/12,8 В) Изготовитель ЗАО "Энергомаш" Заказать можно в интернет магазине 12V.ru. Я сам там покупал. а как подключить смотрите http://datsun-do.ru/viewtopic.php?id=346
Вот еще вариант : Преобразователь напряжения 211.3759-02 10-16->5В, 1А с USB входом и контролем напряжения 12,8В (включение) 13,3 (выключение) для подключения и корректной работы навигаторов, телефонов и других устройств.
Привет всем форумчанам!
Нужен совет/подсказка. Хочу подключить регистратор, радар-детектор и освещение бардачка.
Удобства ради, думаю запитать все на плафон салонного освещения, благо стоит ЦБКЭ, который через 10 минут после выключения зажигания сам отрубает напругу. Все-таки хочется чтобы это хозяйство работало только при включенном зажигании/работающем двигателе...)
В блоке предохранителей не нашел отдельный предохранитель на этот плафон, подозреваю что он висит на F5 равный 7,5A.
На регик уходит 1000mA, радар - 120mA, ну и освещение еще немного...
Дак вот вопрос: хватит ли 7,5А на все про все или стоит другие точки подключения поискать?....
А тут не надо электриком быть. 1000 мА=1 А. Всё просто.
А тут не надо электриком быть. 1000 мА=1 А. Всё просто.
Ну это то понятно. Что такое мили-, нано-, дека-, микро-, и т.п. я знаю.
Вопрос в другом: потянет ли штатная проводка плафона дополнительные нагрузки от перечисленных дополнительных устройств?... И правильно ли я определил предохранитель этого плафона...
Нужно учесть что 1000 мА 5 вольт примерно 0,417 ампер 12 вольт. или считайте в ваттах A(амп)*V(вольт)=P(ватт)
7,5 амп*12в=90 ватт. вот только на что будут расходоваться нужно уточнять и суммировать. Желательно не переходить 80% макс нагрузки ветки
Радар часто 12-тивольтовый, а вот про 5 В. у регистратора забыл.
И правильно ли я определил предохранитель этого плафона...
тоже хотелось бы иметь под рукой схему расположения предохранителей
Ну а тебе можно проверить, выдернув предохранитель.
Радар часто 12-тивольтовый, а вот про 5 В. у регистратора забыл.
тоже хотелось бы иметь под рукой схему расположения предохранителей
Ну а тебе можно проверить, выдернув предохранитель.
Схема на форуме уже давно выложена, да только нет на ней отдельно плафона, вот я и подумал что вероятнее всего F5... Кстати, либо F2! Фиг поймешь короче)))
Регик, да, 5В требует, тут тогда есть 2 пути его подключения:
1. Установка доп. гнезда прикуривателя (нужно место для его установки) и использовать родную зарядку от прикуривателя, в котором стоит понижающий преобразователь.
2. Использовать преобразователь напряжения 211.3759-02 10-16->5В, 1А с USB
Склоняюсь ко второму варианту, так как он включается только при запущенном двигателе...
Видимо на свой страх и риск придется колхозить, ибо нереально просчитать нагрузку...
ибо нереально просчитать нагрузку...
ну почему же, тебе насчитали 0,5 А
1000 мА 5 вольт примерно 0,417 ампер 12 вольт
Как доп. нагрузка к расчётной - это не много, проектируют с запасом. Можно смело ставить.
Эттт снова я! 
Видимо электрик из меня херовый!
Хотя, да. Вообще не электрик. Металлург)))
В общем помаявшись с проводкой подключил все три хотелки к плафону. На регик и радар-детектор предохранители добавил. Освещение бардачка оставил без защиты. Нет там больших токов. Регик подключил через плату с usb-выходом, описанную ранее. Все заработало. Я был горд собой. НО!!! "Хьюстон!!! Уи хэв э проблэм!!!"
Спустя ровно 10 минут после постановки авто на охрану (сигналка Старлайн А93 can+lin) сигналка завопила. Пробовал поштучно отключать девайсы, чтобы определить в чем косяк, однако всё равно сигналка через 10 минут снова орала...
Позвонил установщикам сиги, те говорят, что через плафон не подключают, мол, впервые слышим, но в инете полно таких примеров, причем подробно расписанных.
Да, в моей комплектации стоит ЦБКЭ, 10 минут связаны явно с ним, но почему сигналка орет из-за этого - ума не приложу(((
по идее ЦБКЭ просто напругу с плафона снимает через 10 минут, дак почему сигналка на это реагирует?...
Подскажет кто-нибудь что-нибудь дельное??? В чем причина? Подключал все три устройства на красный провод плафона (постоянный плюс) и черный в середине (с боковых кнопок минус приходит)...
Почти как на фото...
видимо блок управления дверями после снятия напряжения понимает сигнал от устройств как открытую дверь... какой вид сигнала показывает брелок?
Брелок как будто на крышку багажника указывает...
Может ли это быть связано с тем, что плата - это импульсный преобразователь, а сига по can-шине собрана?.. И плата такие помехи дает?... Хотя в один из разов я вытаскивал предохранитель, тем самым обесточив ее, но сигналка всё равно заорала(((
Вопрос для меня - совершенно "темный лес")
Спустя ровно 10 минут после постановки авто на охрану (сигналка Старлайн А93 can+lin) сигналка завопила. Пробовал поштучно отключать девайсы, чтобы определить в чем косяк, однако всё равно сигналка через 10 минут снова орала...Позвонил установщикам сиги, те говорят, что через плафон не подключают, мол, впервые слышим, но в инете полно таких примеров, причем подробно расписанных.
Обычно сигналку запитывают от проводов ЗЗ, думаю чем заниматься гаданием, лучше подать + от ЗЗ и будет вам счастье! Если же опять возбудится, то тогда вопрос к качеству А93!
Как полезно когда включен регистратор на постоянку 
https://youtu.be/_qkAOcmxLy4
Парень намотался на 10т.р. Теперь он у меня включен днем и ночью
Да пусть включен! только нужно помнить что видеорегистратор потребляет (в зависимости от модели и вкл экрана) (мой 0,3-0,55 А * 5 вольт или 0,2А *12 вольт). т.е. примерно 5 ампер минус от 50А аккума за 24 часа (за ночь 2-ампера что не критично, тем более летом). А вот на недельку и более не стоит оставлять!
Недавно обновил видеорегистратор(старому 4 г и он .......). померил потребляемый новым ток и так же как предыдущий прикурил его к юсб магнитолы.
Но после такого видео-задумываюсь о подключении его круглосуточно! Осталось прикинуть емкость флешки. 150мб*2мин==4,5 гига 1 час...32 гига всего на 7 часов (((, а 64 может и не потянуть видеорегистратор!
Но после такого видео-задумываюсь о подключении его круглосуточно! Осталось прикинуть емкость флешки. 150мб*2мин==4,5 гига 1 час...32 гига всего на 7 часов (((, а 64 может и не потянуть видеорегистратор!
Можно уменьшить качество с НД на более низкое, да и скорость записи, тогда и 32г потянут 16-20 часов.
Уточнил минутомегабайты
1920*1080-237 МБ-2 минуты- 32Gм-4ч20м
1444*1080-187 МБ-2 минуты-32Gм-5ч30м
1280*720-113 МБ-2 минуты-32Gb-9ч
848*480 - 63 МБ-2 минуты-16ч
640*480 - 63 МБ-2 минуты-16ч
Временно воткнул 64 gb. мой регик не закусил и только при 1280*720 на 9 часов
Вот дилемма....или качество хотя б 1280*720 и на 9 часов или (((((((((((
Как быть?
Как быть?
Слишком много гемора из-за не слишком вероятного события.
На мой взгляд, есть довольно не плохое и удобное решение (учитывая, что не придется вмешиваться в конструкцию авто и не иметь риска слететь с гарантии). Я после праздников так и сделаю.
Идея довольно проста - купить разветвитель прикуривателя на несколько гнезд, собрать простую схему из реле+контроллер напряжения бортовой сети и встроить это все в разветвитель. Можно также предусмотреть отдельный переключатель, для тех, кому какое-то (или все) гнездо нужно постоянно работающим.
Можно, как тут и советовали, купить что-то готовое, но мне проще (и интереснее) собрать свое, поскольку это мое поле деятельности, да и собрав это сам, я буду точно знать как это работает и смогу подкорректировать схему при необходимости.
Как сделаю - выложу фотки готового результата и схему такого устройства. Может кому и пригодится.
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
