Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
"Мы знаем, вы ждали этого! В официальных дилерских центрах Datsun стартовали продажи обновленной версии седана Datsun on-DO.
Дизайн изменился за счет нового бампера и оптики, салон стал комфортнее и эргономичнее, а палитра кузова пополнилась темно-серым оттенком. В нем седан смотрится особенно благородно. Кстати, знаменитый по Datsun mi-DO оранжевый цвет кузова также доступен теперь для Datsun on-DO. "
https://vk.com/datsunrus?w=wall-55078778_129128
"Мы знаем, вы ждали этого! В официальных дилерских центрах Datsun стартовали продажи обновленной версии седана Datsun on-DO.
Дизайн изменился за счет нового бампера и оптики, салон стал комфортнее и эргономичнее, а палитра кузова пополнилась темно-серым оттенком. В нем седан смотрится особенно благородно. Кстати, знаменитый по Datsun mi-DO оранжевый цвет кузова также доступен теперь для Datsun on-DO. "
салон стал комфортнее?!, а подробности есть?!...
grafer пишет:"Мы знаем, вы ждали этого! В официальных дилерских центрах Datsun стартовали продажи обновленной версии седана Datsun on-DO.
Дизайн изменился за счет нового бампера и оптики, салон стал комфортнее и эргономичнее, а палитра кузова пополнилась темно-серым оттенком. В нем седан смотрится особенно благородно. Кстати, знаменитый по Datsun mi-DO оранжевый цвет кузова также доступен теперь для Datsun on-DO. "
салон стал комфортнее?!, а подробности есть?!...
в это надо просто верить)))
Все, ближе к лету продаю свой, покупаю новый.
А новость то обрастает комментариями.
Мнения и восторги разделились 
Жиденько обновился.
Пофигу какое у кого мнения, главно я зная что за машина, да и пора уже менять.
Пофигу какое у кого мнения, главно я зная что за машина, да и пора уже менять.
т.е. Вам датсун нравится? Вам повезло с экземпляром?
если ответы ДА и ДА, то зачем его менять? а вдруг новый окажется уже не таким ?
sanek пишет:Пофигу какое у кого мнения, главно я зная что за машина, да и пора уже менять.
т.е. Вам датсун нравится? Вам повезло с экземпляром?
если ответы ДА и ДА, то зачем его менять? а вдруг новый окажется уже не таким ?
Да нравиться, для моей сельской местности то что надо, высокая посадка, большой багажник. энергоемкая подвеска, хочу дрим2. С одной стороны да, а вдруг он окажется уже не такой, но все же хочется верить что он все же лучше.
хочу дрим2
отличие Дрим1 от Дрим2 только в мультимедии с навигацией и задних парктрониках.
Парктроник, пожалуй, оправдан только в тесных городских джунглях. А навигатор и на смартфоне можно запустить.
А в цене разница 25тыр.
Оно вам точно надо?
sanek пишет:хочу дрим2
отличие Дрим1 от Дрим2 только в мультимедии с навигацией и задних парктрониках.
Парктроник, пожалуй, оправдан только в тесных городских джунглях. А навигатор и на смартфоне можно запустить.
А в цене разница 25тыр.
Оно вам точно надо?
С такими рассуждениями тогда можно и при своей комплектации остаться. еще 20 скинем.
sanek пишет:хочу дрим2
отличие Дрим1 от Дрим2 только в мультимедии с навигацией и задних парктрониках.
Парктроник, пожалуй, оправдан только в тесных городских джунглях. А навигатор и на смартфоне можно запустить.
А в цене разница 25тыр.
Оно вам точно надо?
Еще боковые подушки безопасности и еsc, а теперь в новом еще и линзованный свет.
А, ну и датчик дождя и света.
FAQir пишет:sanek пишет:хочу дрим2
отличие Дрим1 от Дрим2 только в мультимедии с навигацией и задних парктрониках.
Парктроник, пожалуй, оправдан только в тесных городских джунглях. А навигатор и на смартфоне можно запустить.
А в цене разница 25тыр.
Оно вам точно надо?Еще боковые подушки безопасности и еsc, а теперь в новом еще и линзованный свет.
А, ну и датчик дождя и света.
Круиз контроль.
Да, про боковые подушки упустил.
А еsc, датчик дождя и света, и круиз контроль и обогрев лобового стекла есть в Дрим-1
Да, про боковые подушки упустил.
А еsc, датчик дождя и света, и круиз контроль и обогрев лобового стекла есть в Дрим-1
Вот ESC в Dream-1 нет. Собственно именно эту комплектацию я и хотел купить когда поехал в салон, но их с доками в наличии не было и я купил Дрим-2. Для меня важно было наличие подогрева зеркал и лобового стекла.
ниже вот четыре отличия: Мультимедиа, парктроник, esc и навигация.
В общем-то не жалею... парктроник в этой машине с такой формой кормы даже необходим.
А вот ESC на переднем приводе вообще не нужна, это ошибка, которую бездумно позаимствовали у заднеприводных автомобилей.
FAQir пишет:Да, про боковые подушки упустил.
А еsc, датчик дождя и света, и круиз контроль и обогрев лобового стекла есть в Дрим-1Вот ESC в Dream-1 нет. Собственно именно эту комплектацию я и хотел купить когда поехал в салон, но их с доками в наличии не было и я купил Дрим-2. Для меня важно было наличие подогрева зеркал и лобового стекла.
ниже вот четыре отличия: Мультимедиа, парктроник, esc и навигация.
В общем-то не жалею... парктроник в этой машине с такой формой кормы даже необходим.
А вот ESC на переднем приводе вообще не нужна, это ошибка, которую бездумно позаимствовали у заднеприводных автомобилей.
Там помимо еsc еще и антибукс идёт и зимой очень классно с ним ездить. У меня дрим 2. + если что то можно и отключить, есть кнопка.
Там помимо еsc еще и антибукс идёт и зимой очень классно с ним ездить. У меня дрим 2. + если что то можно и отключить, есть кнопка.
Что за антибукс? Где "там"? на новом Датсун 2020 года? Как работает?
yaroslav1986⇓ пишет:Там помимо еsc еще и антибукс идёт и зимой очень классно с ним ездить. У меня дрим 2. + если что то можно и отключить, есть кнопка.
Что за антибукс? Где "там"? на новом Датсун 2020 года? Как работает?
Оно и на старом моём 2017 года работает.
Если одно колесо начинает буксовать, система его притормаживает, в горку зимой еду без проблем без пробуксовок вообще. Система - кайф для зимы.
assebus пишет:yaroslav1986⇓ пишет:Там помимо еsc еще и антибукс идёт и зимой очень классно с ним ездить. У меня дрим 2. + если что то можно и отключить, есть кнопка.
Что за антибукс? Где "там"? на новом Датсун 2020 года? Как работает?
Оно и на старом моём 2017 года работает.
Если одно колесо начинает буксовать, система его притормаживает, в горку зимой еду без проблем без пробуксовок вообще. Система - кайф для зимы.
Так это и есть esc - система курсовой устойчивости или она же антипробуксовочная. По крайней мере по гуглу принцип действия один - притормозить проскальзывающее колесо.
вот если бы было наоборот - поддать момента стоящему (проще говоря автоблокировка дифференциала), то это ДА, было бы куда лучше, чем "глушить" двигатель когда необходимо ускориться!
У меня Dream-1 и ESC есть! 
Посмотрел у местного дилера, Омского, в pdf файле, как и у вас - esc нету 
А на сайте - есть:
https://datsun-eurasia.ru/mi-do.html
**скриншот что-то не грузится**
yaroslav1986 пишет:assebus пишет:Что за антибукс? Где "там"? на новом Датсун 2020 года? Как работает?
Оно и на старом моём 2017 года работает.
Если одно колесо начинает буксовать, система его притормаживает, в горку зимой еду без проблем без пробуксовок вообще. Система - кайф для зимы.Так это и есть esc - система курсовой устойчивости или она же антипробуксовочная. По крайней мере по гуглу принцип действия один - притормозить проскальзывающее колесо.
вот если бы было наоборот - поддать момента стоящему (проще говоря автоблокировка дифференциала), то это ДА, было бы куда лучше, чем "глушить" двигатель когда необходимо ускориться!
Есть кнопочка отключить еsc если она так не нравится, мне с ней зимой ездить одно удовольствие
То которое проскальзывает притормаживается, остальное вытягивает, второе просто перестаёт буксовать и тоже немного тянет, в общем это просто надо попробовать.
Возможно комплектации mi-DO отличаются от on-DO ? или, как вариант, от года выпуска зависит... там у них как раз с 2017 что-то обновилось, но они это не сильно афишировали.
Мой он-До Дрим-2 выпуска 2017 октябрь. Купил я его в январе 2018. в комплекте руководство было старого образца (другая панель, другой подрулевой переключатель... может что-то ещё), через пару месяцев дилеру завезли новые инструкции, и вот в них уже всё соответствовало.
assebus пишет:yaroslav1986 пишет:Оно и на старом моём 2017 года работает.
Если одно колесо начинает буксовать, система его притормаживает, в горку зимой еду без проблем без пробуксовок вообще. Система - кайф для зимы.Так это и есть esc - система курсовой устойчивости или она же антипробуксовочная. По крайней мере по гуглу принцип действия один - притормозить проскальзывающее колесо.
вот если бы было наоборот - поддать момента стоящему (проще говоря автоблокировка дифференциала), то это ДА, было бы куда лучше, чем "глушить" двигатель когда необходимо ускориться!
Есть кнопочка отключить еsc если она так не нравится, мне с ней зимой ездить одно удовольствие
То которое проскальзывает притормаживается, остальное вытягивает, второе просто перестаёт буксовать и тоже немного тянет, в общем это просто надо попробовать.
Да я это всё знаю... возможно при медленной езде где-то оно и поможет. Но если нужно побыстрее ускориться, то тут просто ж... Когда на дорогах каша и для парковки во дворе зимой я всегда эту шнягу отключаю - по мне так помощи никакой, только вред - хоть в пол педаль дави, а машина не едет.
yaroslav1986 пишет:assebus пишет:Так это и есть esc - система курсовой устойчивости или она же антипробуксовочная. По крайней мере по гуглу принцип действия один - притормозить проскальзывающее колесо.
вот если бы было наоборот - поддать момента стоящему (проще говоря автоблокировка дифференциала), то это ДА, было бы куда лучше, чем "глушить" двигатель когда необходимо ускориться!
Есть кнопочка отключить еsc если она так не нравится, мне с ней зимой ездить одно удовольствие
То которое проскальзывает притормаживается, остальное вытягивает, второе просто перестаёт буксовать и тоже немного тянет, в общем это просто надо попробовать.Да я это всё знаю... возможно при медленной езде где-то оно и поможет. Но если нужно побыстрее ускориться, то тут просто ж... Когда на дорогах каша и для парковки во дворе зимой я всегда эту шнягу отключаю - по мне так помощи никакой, только вред - хоть в пол педаль дави, а машина не едет.
Ну так отключил и всё, какие проблемы?
Ну так отключил и всё, какие проблемы?
Ну я и отключаю, нет проблем. Только в 55км/ч она сама включается, и на следующем перекрёстке снова и снова отключаю.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
