Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
народ помогите вылез чек такие ошибки, лямбда датчики нужно менять видимо два сразу но думаю если дела в катализаторе то проблема врятли исчезнет думаю удалить катализатор и перепрошить авто то тонда мне не понадобятся лямбда датчики? расход был 6.5 щас стал 9-10л
Для диагностики пользуйтесь Open Diag, а то эту расшифровку ошибок сложно читать.
Видимо дешевле удалить нейтрализатор и прошить ЭБУ. Но нужно обязательно вместо него ставить пламя гаситель. Но запах выхлопа будет своеобразный...
Судя по ошибкам клапан адсорбера не работает, отсюда обеднение смеси (подсос из адсорбера), и в итоге реакции лямбды. Я бы клапан этот сперва посмотрел.
Для диагностики пользуйтесь Open Diag, а то эту расшифровку ошибок сложно читать.
Видимо дешевле удалить нейтрализатор и прошить ЭБУ. Но нужно обязательно вместо него ставить пламя гаситель. Но запах выхлопа будет своеобразный...
Мне сказали удалить катализатор и прошить эбу выйдет на 7 тыс рублей с пламегасителем , но без пламягасителя получается просто звук будет громку и глушак прогорит и все?
Говорю вам, не надо ничего удалять, поменяйте клапан адсорбера. Катализатор снимите и посмотрите в него, скорее всего там все нормально будет. Что за мания чуть что сразу удалять, голова если болит, отрубать сразу же что ли?
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
