- В этой теме 0 ответов, 14 участников, последнее обновление 9 лет назад сделано
.
-
Записи
-
Добрый день! Внутренние бархотки боковых стёкол (передних и задних) царапают стёкла и тонированную плёнку. Оказалось, что эти бархотки изготовлены поставщиком из грубой пластмассы и установлены заводом как оригинальные. В автомагазинах продают бархотки на ГРАНТУ и они подходят на Датсун. Изготовлены они из резины и в месте соприкосновения со стеклом имеют бархатное покрытие. На заводе данную проблему знают, дилеры меняют поцарапанные стёкла по гарантии, но решать проблему никто не хочет и продолжают устанавливать пластмасс, который портит стёкла. По такому дефекту необходимо проводить отрывную компанию и замену бархоток стёкол.
daniel-70, у меня с завода стоят бархотки и не царапают стекло. Единственный неприятный момент в дождь грязь развозят по боковому стеклу при опускании и подъеме этого стекла.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.max-x-x пишет:daniel-70, у меня с завода стоят бархотки и не царапают стекло. Единственный неприятный момент в дождь грязь развозят по боковому стеклу при опускании и подъеме этого стекла.
Бархотки стоят с завода только внаружи. Внутри стоит пластмасса, только вчера проверял на новых Датсун в салоне, ничего не изменилось. Как только наклеите тонировочную либо артериальную плёнку, поймёте в чём проблема. При мне владельцы обращались к Диллер даже с царапинами на стёклах, а также Диллер эту проблему знает и предложил заменить стёкла по гарантии. Но гарантия не вечна и если проблему завод не решит, то будем все ездить в поцарапанными стёклами.
Внутри также нет царапин на передних стёклах у меня. Они чаще опускаются и приведены для примера. На остальных также не замечено. Не тонируюсь т.к. атермалка. Возможно такая проблема имеет место быть, но не встречалось на форуме. Сфотографируйте что у Вас.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.Как бы в нутри салона и не должно царапать.Это надо с каким грязным салоном ездить,что бы песок попадал между стеклом и направляющей?У меня стекла тонированы но такой проблемы нет не стой не с другой стороны.
mi-DO Dream1 цвет ледяной-голубой (413)vkp-80 пишет:Как бы в нутри салона и не должно царапать.Это надо с каким грязным салоном ездить,что бы песок попадал между стеклом и направляющей?У меня стекла тонированы но такой проблемы нет не стой не с другой стороны.
Внутри тонировка царапается не писком, а пластмассовыми накладками (бархотками) в местах контакта. Я озвучил проблему, которая существует и дефект подтверждён дилером, который даже поменял накладки по гарантии и бесплатно перетонировал стёкла, но когда опустили и подняли стёкла, то на плёнке появились царапины. Диллер предложил мне самому купить мягкие бархотки, т.к. оригинальные внутренние только пластмассовые, после чего они проведут работы по их замене и перетонировке бесплатно.
P.S.: чистоте салона в моём Датсун можете только завидовать.daniel-70 пишет:vkp-80 пишет:Как бы в нутри салона и не должно царапать.Это надо с каким грязным салоном ездить,что бы песок попадал между стеклом и направляющей?У меня стекла тонированы но такой проблемы нет не стой не с другой стороны.
Внутри тонировка царапается не писком, а пластмассовыми накладками (бархотками) в местах контакта. Я озвучил проблему, которая существует и дефект подтверждён дилером, который даже поменял накладки по гарантии и бесплатно перетонировал стёкла, но когда опустили и подняли стёкла, то на плёнке появились царапины. Диллер предложил мне самому купить мягкие бархотки, т.к. оригинальные внутренние только пластмассовые, после чего они проведут работы по их замене и перетонировке бесплатно.
P.S.: чистоте салона в моём Датсун можете только завидовать.Да уж…, а я думал откуда появились царапины на тонировке задних стекол, действительно царапает…((
on-Do dream 1; МТ; 87 л.с.; 2014 г.в. 120000 кмЦарапают не бархатки, а песок и пыль, которая забивается между бархатками и стеклом.
У меня жесткие царапины образовались. Нужно полировать стекла.rsergo пишет:Царапают не бархатки, а песок и пыль, которая забивается между бархатками и стеклом.
У меня жесткие царапины образовались. Нужно полировать стекла.Ещё раз обращаю внимание, что царапают внутреннюю часть стекла и тонировку именно внутренние уплотнители стёкол (пластмассовые штатные "бархотки"). НИКАКОГО ПЕСКА И ПЫЛИ, КОТОРЫЕ МОГЛИ БЫ ДЕЛАТЬ ЦАРАПИНЫ, В САЛОНЕ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ !!! Я заменил штатные пластмассовые уплотнители на резиновые с бархатом (продаются в магазинах автозапчастей) для Гранты и проблема решилась. Почему бы Датсун не учесть эту оплошность и не исправиться?
Вот самое простое.Твердость пластмассы и твердость стекла.Я думаю что твердость стекла выше,и пластмасса их не поцарапает.
mi-DO Dream1 цвет ледяной-голубой (413)vkp-80 пишет:Вот самое простое.Твердость пластмассы и твердость стекла.Я думаю что твердость стекла выше,и пластмасса их не поцарапает.
Не стройте иллюзий. На Датсун не кварцевые стёкла. Практика показывает, что стёкла пластмассовыми уплотнителями ЦАРАПАЮТСЯ и Диллер это признаёт и меняет их по гарантии, а мягкая тонировочная плёнка тем более не выдерживает такого контакта.
daniel-70, у многих нет такой проблемы. В том числе и у меня. Правда я не тонировал. Тонировка не является доп. оборудованием устанавливаемым с завода или рекомендованным к установке. А вы не допускаете, что после тонировки пластмаски-резинки ставят нормально?
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.max-x-x, проблема с царапинами присутствует 100%. Поэтому при покупке авто и последующей тонировке мною был куплет комплект "бархатных" уплотнителей стекол. Проблем как с передними, так и с задними (тонированными) стеклами нет. Да, основное, уплотнители при тонировке не снимают, по крайней мере мне без снятия делали, только отжимали немного внутреннюю обивку.
Внешние уплотнители у нас мягкие, а внутренние — пластик. Еще момент — не открывать, особенно в сырую, грязную погоду, стекла.On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Продан 19.08.2018г.daniel-70 пишет:vkp-80 пишет:Вот самое простое.Твердость пластмассы и твердость стекла.Я думаю что твердость стекла выше,и пластмасса их не поцарапает.
Не стройте иллюзий. На Датсун не кварцевые стёкла. Практика показывает, что стёкла пластмассовыми уплотнителями ЦАРАПАЮТСЯ и Диллер это признаёт и меняет их по гарантии, а мягкая тонировочная плёнка тем более не выдерживает такого контакта.
Это вы не стройте элюзий.Не царапает.По вашему получается,что пластмасса корявая и крепче стекла?Тогда это тяжёлый случай.На моей машине,пластмасса,мягче и не царапает не стекло не тонировку.Еще добавлю,что на дверях краска не лезет,а так же на порогах.
mi-DO Dream1 цвет ледяной-голубой (413)vkp-80, царапает не пластик, а песок. Просто в мягких уплотнителях не так чувствуется.
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Продан 19.08.2018г.pchelin_v, разницы нет. Песок сыпется по уплотнителям, размазывается по ним. А если еще сырой, а если еще и присыхает к стеклам. То причем тут салон?
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Продан 19.08.2018г.Hunter пишет:vkp-80, царапает не пластик, а песок. Просто в мягких уплотнителях не так чувствуется.
Тебе уже ответили,просто повторю.Я человеку объяснил,что салон надо чистить.Именно,царапает пыль или песок.Он сказал,что салон чистый как у кота,яйца,и царапает именно,пластмасса.Я,например не когда не езжу с открытыми окнами,у меня работает кондей.Да и фильтр салонный часто меняю. Поэтому и не царапает.
mi-DO Dream1 цвет ледяной-голубой (413)замучили царапины на передних боковых -боюсь лишний раз их открывать- кто и как борется с этим?
царапает кстати с улицыВладимир Datsun On-Do trust-3 2015 пробег 28000 кмelc63⇓ пишет:боюсь лишний раз их открывать
именно так и борюсь.
on-DO, Trust-3, 2014
Продан 30.06.25 с пробегом 253000км.а стекла так и царапаются снаружи, уже устал бороться может кто подскажет как быть?
Владимир Datsun On-Do trust-3 2015 пробег 28000 кмelc63, за 5 лет правое пассажирское так зацарапалось, что в сумерки по зеркалу не понимаешь кто за тобой едет, на каком расстоянии от тебя, сложно перестраиваться.
Datsun On-Do Trust II 5МТ 87 Л.С. 2014 г.в. 31 окт.У меня такая же проблема. Очень сильно поцарапаны боковые стекла. Через водительское вообще плохо видно уже. Допустим я отдам их на полировку, но через какое-то время они снова поцарапаются. Кто как проблему решил?
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIЯ просто не открываю окна полностью.
Сантиметров на 10 максимум.
За шесть лет и 123000км окна целые.Знаю людей, которые вместо того, чтобы протереть окно,
берут открывают полностью и закрывают, тем самым царапают стекло.
Крайне не рекомендую такое практиковать.Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.
assebus пишет:Я просто не открываю окна полностью.
Сантиметров на 10 максимум.
За шесть лет и 123000км окна целые.Знаю людей, которые вместо того, чтобы протереть окно,
берут открывают полностью и закрывают, тем самым царапают стекло.
Крайне не рекомендую такое практиковать.Дело в том, что я тоже не открываю обычно стекло полностью, но стекла поцарапаны. Читала, что бархотки есть, которые не царапают. Я то конечно почищу свои, но стекла то уже поцарапаны, с ними все равно что-то делать надо.
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream II
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.