- В этой теме 0 ответов, 36 участников, последнее обновление 11 лет, 8 месяцев назад сделано
.
-
Записи
-
2537км. Вчера прошёл ТО-0.
Технологическая мойка — 200р.
Регламентные — 1000р.
Дополнительная протяжка резьбовых по ходовой (по моей инициативе) — 360р.
Одно недоумение: рекомендовано провести ТО-1 через 15000км. (это понятно) или через год эксплуатации, т.е. через семь месяцев (это не понятно…), что наступит ранее.
Явно 15000км. я не проеду, но стоит ли принимать рекомендацию, как обязательные гарантийные требования?Datsun on_Do; Trust+климат; 1,6/87; 2014г.Это не рекомендации, а факт — ТО проходится или по пробегу или раз в период (обычно год). Что наступит раньше.
Жалко денег — катайтесь на все, т.е. 15 тыщ. в год.Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.max-x-x⇓ пишет:Жалко денег — катайтесь на все, т.е. 15 тыщ. в год.
Ещё дороже выйдет
.ON-DO. Траст2. Чёрный. 2014г.Немного офф топ. У меня у жены брата есть авто, но выезжает она раз в год по большому празднику. К моменту первого то 1 год пробег был 800 км. С копейками. Механик од подошел и попросил оставить себе фильтра и что там еще меняется, сказал поставит кому-нибудь со скидкой, новое же все.
Есть вещи, которые нельзя купить ни за какие деньги, вот например — динозавра…А ЧТО ТО-0 (НУЛЕВОЕ ТО) НЕ СЧИТАЕТСЯ СОВСЕМ? ЕСЛИ Я КУПИЛ МАШИНУ В ЯНВАРЕ 2015 ,НУЛЕВОЕ ТО БУДЕТ ДОПУСТИМ В МАЕ. ТО ТО-1 ЕСЛИ ПРОБЕГ МЕНЕЕ 15ТЫС. В МАЕ 2016Г. ИЛИ ДО ОКОНЧАНИЯ 2015Г ?
max-x-x⇓ пишет:Жалко денег — катайтесь на все, т.е. 15 тыщ. в год.
А кто-то говорил о деньгах? Вопрос был задан не двусмысленно и первая часть Вашего ответа вполне меня устраивает. Спасибо.
Datsun on_Do; Trust+климат; 1,6/87; 2014г.viktr пишет:А ЧТО ТО-0 (НУЛЕВОЕ ТО) НЕ СЧИТАЕТСЯ СОВСЕМ? ЕСЛИ Я КУПИЛ МАШИНУ В ЯНВАРЕ 2015 ,НУЛЕВОЕ ТО БУДЕТ ДОПУСТИМ В МАЕ. ТО ТО-1 ЕСЛИ ПРОБЕГ МЕНЕЕ 15ТЫС. В МАЕ 2016Г. ИЛИ ДО ОКОНЧАНИЯ 2015Г ?
Что раньше наступит: год с момента приобретения( 1.01.2016) или 15000км.
Кстати, у водил на форуме зрение хорошее, зачем заглавными изъясняться?
viktr пишет:А ЧТО ТО-0 (НУЛЕВОЕ ТО) НЕ СЧИТАЕТСЯ СОВСЕМ? ЕСЛИ Я КУПИЛ МАШИНУ В ЯНВАРЕ 2015 ,НУЛЕВОЕ ТО БУДЕТ ДОПУСТИМ В МАЕ. ТО ТО-1 ЕСЛИ ПРОБЕГ МЕНЕЕ 15ТЫС. В МАЕ 2016Г. ИЛИ ДО ОКОНЧАНИЯ 2015Г ?
Чего орём? Не слышно? Нарушение п.20 правил http://datsun-do.ru/misc.php?action=rules
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.
Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!Моя цена вопроса ТО-0 =3075 Р
Слесарные работы =2720
Шайба рег.Datsun16HW,16LW(T=3,75) =54Р
Шайба рег.Datsun16HW,16LW(T=3,85) =54Р
Прокл.клап.крышки Datsun16HW,16LW =219Р
Упл.кольцо кл.крышки Datsun16HW,16LW=28Р
По времени 3 часаrafarafa2009 пишет:Моя цена вопроса ТО-0 =3075 Р
Слесарные работы =2720
Шайба рег.Datsun16HW,16LW(T=3,75) =54Р
Шайба рег.Datsun16HW,16LW(T=3,85) =54Р
Прокл.клап.крышки Datsun16HW,16LW =219Р
Упл.кольцо кл.крышки Datsun16HW,16LW=28Р
По времени 3 часаА чего так дорого то слесарные работы вышли?
Сергей. Белый Dream 1И что это за прокладки и шайбы — Дацун?
rafarafa2009⇓ пишет:Прокл.клап.крышки Datsun16HW,16LW =219Р
Балаковская прокладка, стала столько стоить? Или дилер от души накручивает.
CanFly⇓ пишет:А чего так дорого то слесарные работы вышли?
Дилеры, похоже, переходят в режим обдираловки.
ON — DO. Белый TRUST Октябрь 14г.Полный развод на деньги. Номенклатуры ЗИП от Datsun в двигателе вообще быть не может.
Те же работы с расходниками мне обошлись в одну тысячу (вместе со "слесарными" работами).Datsun on_Do; Trust+климат; 1,6/87; 2014г.Каюр⇓ пишет:Слесарей наверно из Японии выписали…
Нее, наверно двигатель сняли и отправляли в Японию на регулировку
.ON-DO. Траст2. Чёрный. 2014г.Ладно — посмеялись и будет. В эту сумму может войти протяжка ходовой 600-800р., снятие/установка защиты 300-400р. Ещё что-то впихнули. И вот уже сумма спокойно пробивает любую разумную планку. Другое дело, что эти работы были заказаны Заказчиком … тогда результат закономерен.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.К чему готовится? Я 1100р. отдал за это ТО-0. Многие также заплатили по рублю. А вот за что Вы заплатили — из квитанции совсем неясно. Вот так получается.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.rafarafa2009 пишет:Моя цена вопроса ТО-0 =3075 Р
Слесарные работы =2720
Шайба рег.Datsun16HW,16LW(T=3,75) =54Р
Шайба рег.Datsun16HW,16LW(T=3,85) =54Р
Прокл.клап.крышки Datsun16HW,16LW =219Р
Упл.кольцо кл.крышки Datsun16HW,16LW=28Р
По времени 3 часаПо времени 3 часа, нужно 2-2.5часа на остывание мотора и впритык зазоры проверить! На остальные протяжки-проверки времени уж нет, сплошная фикция и развод!
Стоимость нормо-часа у нашего ОД-1200р., всего затрачено по моим документам 0.6н/ч,при этом заменено 6 шайб против 2 у нашего визави! Остывание мотора не является объектом приложения усилий со стороны слесарей и поэтому никак не может быть оплачиваемым за наш счёт! Хотелось бы конечно самому пообщаться с работниками этого сервиса, может, я чего там недопонимаю,чем можно 3 часа заниматься при проверке зазоров?А если поставить вентилятор от радиатора охлаждения (у опытных слесарей они на гибкой ножке) то остудить можно быстрее, чем за пол-часа. Время остывания не должно входить в оплату. Регламентировано порядка 0,6 н/ч на это ТО.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.Каюр пишет:при этом заменено 6 шайб
У Вас мотор шестицилиндровый с завода поставили?
Datsun mi-DO Dream 2 АКППrafarafa2009 пишет:Понятно что очень дорого но ТО есть ТО
ПечальноЕщё печальнее, когда дилер под ТО подразумевает развод и ты это понимаешь, но…
Datsun on_Do; Trust+климат; 1,6/87; 2014г.Capral пишет:Каюр пишет:при этом заменено 6 шайб
У Вас мотор шестицилиндровый с завода поставили?
А если бы заменили только одну шайбу, то движок был бы одноцилиндровый?
Datsun on_Do; Trust+климат; 1,6/87; 2014г.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.