- В этой теме 0 ответов, 9 участников, последнее обновление 8 лет, 10 месяцев назад сделано
.
-
Записи
-
Всем привет!!!Нашел в инете скан с параметрами нормально работающего двигателя .Не грузится почемуто.Ну да ладно.Лада калина 8 клапанная М74 .Обороты двиг. 864 дросельная заслонка отн. механического упора 3% массовый расход воздуха 8,6кг/час .Решил потестить свой датсун.
При оборотах870-900, температуре двигателя 85, показания расхода воздуха составили от 10,19 кг/час до 11,27 кг/час/.Ну и естественно тахометр дергается слегка .Ошибок сканер не выдал никаких.
Как по вашему мнению отнестись к такой разнице?Может есть у кого свои данные по замерам?Стоит" копать" что бы устранить данное безобразие?И куда копать в первую очередь?Датсун он до 2016 траст2 с акппКакие евро у сравниваемых машин? МКПП и АКПП пусть в режиме паркинг не сравнимые вещи. Ошибок нет — нормально всё. Иначе была-бы ошибка бедная смесь.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.andron, На Ютубе у Александра Скрипченко есть видео с парамтрами Гранты или Калины 2 только что с завода.
on-DO, Trust-3, 2014andron пишет:Вот нашел
Полезная весчь но неразборчиво видно.Есть в полноразмерном качестве?
Datsun On-Do Dream1 2015г.Я так вообще слышал что параметры ЭБУ для датсун были немного изменены "японцами") Так вот есть ли смысл вообще сравнивать их с другими вазовскими шедеврами?)
loshka.pnz, не имеет смысла ибо прошивка маркируется Дацун/Гранта.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.max-x-x пишет:loshka.pnz, не имеет смысла ибо прошивка маркируется Дацун/Гранта.
Встречал где-то в темах что грантовкое ЭБУ на Датсуне не работает.
ON-DO. Траст2. Чёрный. 2014г.Не знаю где вы читали,но уезжая из Москвы,я купил ЭБУ с 16-ой прошивкой.Работает как миленькая.В отчете писал,что мне она не понравилась.Приёмистось у машины,получше,чем на 15-ой,но и бензин из бака,сосет не по детски.
mi-DO Dream1 цвет ледяной-голубой (413)Приобрел китайский блютус EML327. Так наблюдать характеристики, что б предупредить возможные неисправности.
Ошибок не показал. Но обратил внимание на небольшие изменения положения заслонки и показания эл. педали. Может кто подскажет в чем может быть проблема
diamond109 пишет:Приобрел китайский блютус EML327. Так наблюдать характеристики, что б предупредить возможные неисправности.
Ошибок не показал. Но обратил внимание на небольшие изменения положения заслонки и показания эл. педали. Может кто подскажет в чем может быть проблема
Так в чём проблема то? На холостом ходу заслонка открыта на 4-6%. Иногда это интерпретируется программой, как нажатие педали на этот проценте, т.к. педаль электронная.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.Напрягает что показания-циферки скачут,а не стабильны…пригляделся и стрелка тахометра немного плавает
diamond109⇓ пишет:пригляделся и стрелка тахометра немного плавает
А если поставить ЭУР в крайнее положение, то обороты и напруга падают. А если начинает работать климат — обороты также проседают. Яповское качество.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.Я правильно понял: Не стоит мешать работающему механизму? (шумит-значит работает
)diamond109⇓ пишет:Я правильно понял: Не стоит мешать работающему механизму? (шумит-значит работает )
Именно. Я в своём отчёте написал, что машина живая. Все реле и панель слышно, падение оборотов под нагрузкой небольшое, но заметное есть. При прогреве и переходе двигателя на работу с обратной связью (по датчику кислорода) также есть покачивания заметное оборотов. Но последнее это норма.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.