- В этой теме 0 ответов, 23 участника, последнее обновление 11 лет, 10 месяцев назад сделано
.
-
Записи
-
Купил новый автомобиль в ноябре этого года. Заметил такую особенность. После того как ставишь авто на кратковременную стоянку (минут 20-25), начинаешь заводить, стартер вращает, а двигатель не заводится. Отключил зажигание, снова включил, прокрутил завелась. Температура двигателя 80 градусов. Собственно вопрос, так и должно быть или это какая-то неисправность? Др этого была ВАЗ 21013, на ней бывало такое в жаркие летние дни, на горячую после стоянки запускалась не сразу.
проверьте активирован ли иммобилайзер
Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!Такая же петрушка есть. Иммо не активирован. Крутиться только вал, как буд-то нет искры в цилиндрах. Бывает что и со 2 не заводится. С 3 начинает подчихивать и тыр-тыр-тыр, заводится.
Golden-fenix пишет:Др этого была ВАЗ 21013, на ней бывало такое в жаркие летние дни, на горячую после стоянки запускалась не сразу.
В копендосе это было из карбюратора, который нагревался от движка, топливо испарялось и его было трудно стартануть, для это нажимали газ в пол, что бы проветрить топливную систему.
Но тут инжектор и понятно что такое не катит.
Задай вопрос дилеру на ТО, так вряд ли кто подскажет.Инжектор, когда педаль в пол при запуске, воспринимает это как режим продувки .
on-Do Trast 2 2014г.в. — комплектация с климатомкогда катался на тест драйве, менеджер тоже раза с третьего только завел. а приехал он на ней за полчаса
on-DO, Trust-3, 2014Golden-fenix⇓ пишет:начинаешь заводить, стартер вращает, а двигатель не заводится.
И на Калине так было и теперь на Дацуне, правда редко.
ON — DO. Белый TRUST Октябрь 14г.Я то же сначала удивился такому положению вещей. Сейчас такого нет.Либо обкаталась,прикаталась и все притерлось. Но есть у меня мысль ,что это я просто научился ее заводить.
1 Ни при каких условиях до запуска или во время запуска или сразу после запуска двигателя не трогать педаль акселератора.
2 заводить только после того как бензонасос прокачает и отключится. Слышно по щелчку реле,или по характерному звуку моторчика из бака.
3. Если с первого раза двигатель не запустился,тут же мгновенно не пытаться запустить двигатель с нова.Минутку подождать ,и он с пол тыка пускается.Golden-fenix пишет:Купил новый автомобиль в ноябре этого года. Заметил такую особенность. После того как ставишь авто на кратковременную стоянку (минут 20-25), начинаешь заводить, стартер вращает, а двигатель не заводится. Отключил зажигание, снова включил, прокрутил завелась. Температура двигателя 80 градусов. Собственно вопрос, так и должно быть или это какая-то неисправность? Др этого была ВАЗ 21013, на ней бывало такое в жаркие летние дни, на горячую после стоянки запускалась не сразу.
Бензонасос или форсунка,- давление в рампе не держится. Подвесь через тройник манометр на топливную магистраль и всё станет ясно.
Олег. (компл. Dreаm 1 )Был такой факт и у меня на первых своих запусках, когда торопился включать стартер до окончания прокачки насоса. Пару раз запустился со второго раза, но на температуре движка 35-36град.
Datsun on_Do; Trust+климат; 1,6/87; 2014г.т.е. надо просто подождать пока бензо-насос давление создаст?! включить зажигание и сколько-то секунд подождать перед включением стартера.
on-DO, Trust-3, 2014Я жду пока не погаснет значек подушек. В это время и насос накачает 146%. Просто удобно визуально контролировать, а не прислушиваться к работе насоса. Тогда и стартую.
on-Do Trast 2 2014г.в. — комплектация с климатомmax-x-x пишет:Я жду пока не погаснет значек подушек. В это время и насос накачает 146%. Просто удобно визуально контролировать, а не прислушиваться к работе насоса. Тогда и стартую.
+ 1 И такой вариант сто процентный.
Дождаться пока на панели погаснет все ,что должно погаснуть ,и после этого заводить!!У меня trust 3 коричневый. Было всё хорошо ,вчера катался .Сегодня утром завёл- звук движка странный и обороты не постоянные ,при этом слышны щелчки реле в блоке предохранителей и горит значок неисправности ЭУР .Заглушил-проверил предохранители ,вроде бы все целы. Стал заводить — даже и не схватывает . Подскажите что делать — ближайшая сто Нисан — Датсун в Воронеже , а это 300 км.
Коричневый Datsun on-Do 2014 1.6 Trust III MTrusakovav62 пишет:У меня trust 3 коричневый. Было всё хорошо ,вчера катался .Сегодня утром завёл- звук движка странный и обороты не постоянные ,при этом слышны щелчки реле в блоке предохранителей и горит значок неисправности ЭУР .Заглушил-проверил предохранители ,вроде бы все целы. Стал заводить — даже и не схватывает . Подскажите что делать — ближайшая сто Нисан — Датсун в Воронеже , а это 300 км.
Для начала снять клемму с аккумулятора. Подождать минут пять,затем все вернуть назад.
Похоже на плохой бензин.rusakovav62 пишет:У меня trust 3 коричневый. Было всё хорошо ,вчера катался .Сегодня утром завёл- звук движка странный и обороты не постоянные ,при этом слышны щелчки реле в блоке предохранителей и горит значок неисправности ЭУР .Заглушил-проверил предохранители ,вроде бы все целы. Стал заводить — даже и не схватывает . Подскажите что делать — ближайшая сто Нисан — Датсун в Воронеже , а это 300 км.
Можно попробовать к диллеру ВАЗ-а если ближе. Это Гранта. Но не по гарантии будет. Или в любой проверенный сервис ваз-а, где могут считать ошибку. Или самому считать её, если есть чем.
on-Do Trast 2 2014г.в. — комплектация с климатомСпасибо. Клему снимал — всё тоже самое . Насчёт бензина — не знаю .Всегда заправляюсь в одном месте — в лукойле . Меня напрягает что были щелчки реле и значок неисправности ЭУР .А он реально не работал
Коричневый Datsun on-Do 2014 1.6 Trust III MTrusakovav62 пишет:Спасибо. Клему снимал — всё тоже самое . Насчёт бензина — не знаю .Всегда заправляюсь в одном месте — в лукойле . Меня напрягает что были щелчки реле и значок неисправности ЭУР .А он реально не работал
Смотри,была тема про обломанную свечу.
ЭУР скорее всего загорелся из-за того что ему не хватало напряжения,из-за не правильно работающего движка,но это лишь предположение.
Движка у нас простая,так что любой нормальный мастер разберется. Но если найдешь еще и с диагностикой,то все будет быстрее.
Если на бензин не грешишь. Проверяй ВВ провода,свечи. Вывернешь свечи посмотришь,может и вправду бензин.rusakovav62 пишет:У меня trust 3 коричневый. Было всё хорошо ,вчера катался .Сегодня утром завёл- звук движка странный и обороты не постоянные ,при этом слышны щелчки реле в блоке предохранителей и горит значок неисправности ЭУР .Заглушил-проверил предохранители ,вроде бы все целы. Стал заводить — даже и не схватывает . Подскажите что делать — ближайшая сто Нисан — Датсун в Воронеже , а это 300 км.
К любому диагносту с программой по Грантам! Думаю, мозги могут быть запрограммированны так, чтоб с неисправностью по ЭУР мотор не заводился! Безопасность превыше всего! Вроде так, по логике…
Он-До, Т2, 2014.Каюр пишет:К любому диагносту с программой по Грантам! Думаю, мозги могут быть запрограммированны так, чтоб с неисправностью по ЭУР мотор не заводился! Безопасность превыше всего! Вроде так, по логике…
В инструкции написано что если загорается значок неисправности ЭУР, то эксплуатировать автомобиль можно
"Если при работающем двигателе включен сигнализа-
тор неисправности усилителя рулевого управления, то
усилитель не функционирует. Вы можете продолжать
управлять автомобилем, но делать это будет труднее.
Обратитесь на сервисную станцию официального диле-
ра DATSUN для проверки системы рулевого усилителя."on-DO, Trust-3, 2014grafer⇓ пишет:В инструкции написано что если загорается значок неисправности ЭУР, то эксплуатировать автомобиль можно"Если при работающем двигателе включен сигнализа-тор неисправности усилителя рулевого управления, тоусилитель не функционирует. Вы можете продолжатьуправлять автомобилем, но делать это будет труднее.Обратитесь на сервисную станцию официального диле-ра DATSUN для проверки системы рулевого усилителя."
Я написал про случай НЕРАБОТАЮЩЕГО мотора, его то завести не могут!
Он-До, Т2, 2014.Всё верно — машина не заводится. Спасибо всем за советы .Через недельку буду ремонтировать . сейчас нет времени ,а главное лишних денег на диагностику и ремонт. Если интересно что было — напишу
Коричневый Datsun on-Do 2014 1.6 Trust III MTrusakovav62 пишет:Всё верно — машина не заводиться. Спасибо всем за советы .Через недельку буду ремонтировать . сейчас нет времени ,а главное лишних денег на диагностику и ремонт. Если интересно что было — напишу
Успеха! Потом скинуть инфу не забудь!
Он-До, Т2, 2014.Перечитал еще раз описание проблемы. Очень сильно похоже на смещение ГРМ.
А на горячую линию Датсун позвонить не пробовал?Тоже нет-нет закусывает в положении "пуск", т.е. между "зажиганием" и "стартер".
И вообще, многие болячки вылезают прям с новья. Те же на Калине 12-го года были после 50-70 т.к. А тут купил новую взамен старой, а она ведёт себя как будто полтос уже накатала. Чёт я не сильно рад…Калина 1, 8-ми кл. универсал с ГБО — продал/
On-Do Trast 3После включения зажигания, дальше вообще не крутит, выключаю полностью опять такая фигня раза с третьего заводится. Сегодня загорелся чек. завтра еду на сервис там озвучу проблему, потом отпишусь.
Datsun on-do Dream-3 цвет Серебристыйкстати может реле стартера залипать… попробовать подменить К11 на К7-8
Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!Ну вот съездил на сервис замок зажигания сняли промыли и смазали, сказали посмотреть как будет себя вести. Горел чек сделали диагностику необходимо заменить клапан адсорбера (это клапан который отвечает за то что бы выхлопные газы назад не поступали в двигатель) подлежит замене по гарантии в наличии не было, ждать 10 суток.
Datsun on-do Dream-3 цвет Серебристый
Обычно это появляется при изношенности ключа и длительный период эксплуатации замка (контакты окисляются порой).- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.