Форум › Форумы › Ремонт, обслуживание › Во время движения загорается чек и включается O/D
- В этой теме 0 ответов, 5 участников, последнее обновление 5 лет, 8 месяцев назад сделано
stabik.
-
АвторЗаписи
-
20.12.2020 в 14:25 #13948
stabik
УчастникВо время движения загорается чек и включается O/D. В основном это случается при торможении на 3 передаче(акпп). Мощность пропадает на секунду, а потом чек убирается и машина едет, как ни в чем не бывало. Вчера приключилось следуещее: приехал домой и у меня выскочила снова эта ошибка и не убралась. Рычаг заблокировался на паркинге. Через приложения продиагностировал и выявил 2 ошибки Р0615 и Р0523. Для разблокировки рычага акпп нажал заблокировал аварийную кнопку, при торможении машина глохнет. Подскажите как исправить положение
20.12.2020 в 15:20 #13949assebus
Участникstabik⇓ пишет:Подскажите как исправить положение
Лучше конечно ехать к Дилеру…
http://obd2code.ru/obd2/generic/P0523
http://obd2code.ru/obd2/generic/P0615
Одна из ошибок указывает на датчик давления масла…
20.12.2020 в 16:09 #13950andron
Участникstabik, Р0615 Доп. реле стартера, цепь неисправна
Р0523 Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала
https://yadi.sk/d/—zf_rE-F99JPw?w=1
Страница 1053 ED по ошибке 0523
Страница 1064 ED и следующая по ошибке 0615Если на гарантии , конечно к дилеру ехать.
Датсун он до 2016 траст2 с акпп20.12.2020 в 16:56 #13951andron
Участникassebus, А если там уже все внутри двигателя в солидоле ?В смысле что все каналы забиты или заужены.Доедет он до дилера?Может косвенно замер давления масла определить степень загрязненности ?А чем его замерить , простым манометром?
Вот мне ехать к дилеру 160 км.Мне проще к своим ,к местным.Я не на гарантии .
У себя я глянул бы на зарядку аккума.Сделал бы ревизию соединений эл цепей,дополнительное реле стартера,Соединение ддм.Может даже и заменил ддм.
Но это так размышления вслух и призыв к обсуждению ,а не призыв топикастера к действию
Датсун он до 2016 траст2 с акпп20.12.2020 в 17:34 #13952assebus
Участникandron, У нас чертовски мало информации чтобы просто так вот по двум ошибкам что-то диагностировать. По мне, так они или вовсе никак не связаны между собой… либо это один жгут проводов и что-то могло перетереться и коротнуть. А если говорить о давлении масла, то хотелось бы собственно знать какое масло залито и каков пробег, дабы делать выводы о чистоте магистралей.
20.12.2020 в 17:36 #13953andron
УчастникВо нашел для гранты
6. Заворачиваем в посадочное отверстие датчика наконечник манометра7. Запускаем двигатель и проверяем давление масла на холостом ходу и при частоте вращения коленчатого вала около 5400 об/мин
У исправного, прогретого до рабочей температуры, двигателя давление масла на оборотах холостого хода должно быть не менее 196,2 кПа (2 бар), а давление масла на высокой частоте вращения коленчатого вала 441,3 — 637,4 кПа (4,56,5 бар).
Если давление ниже нормы, то двигатель нуждается в капитальном ремонте.
Если давление масла при высокой частоте вращения коленчатого вала выше нормы, то, вероятно, неисправен предохранительный (редукционный) клапан масляного насоса
Датсун он до 2016 траст2 с акпп20.12.2020 в 22:31 #13954stabik
УчастникМасло в двигателе лукойл генезис 5 на 40. Пробег 35 000км
20.12.2020 в 23:39 #13955andron
Участникstabik, Машина на гарантии ?
Датсун он до 2016 траст2 с акпп21.12.2020 в 07:25 #13956assebus
Участникstabik, заполните пожалуйста профиль, откуда Вы и инфо о машине, чтобы не задавать Вам лишние вопросы. 35тык можно и за год наездить, а можно и за пять.
andron⇓ пишет:stabik, Машина на гарантии ?
Возможно, что нет. ОД не льёт такое масло. Судя по пробегу (если не брак) не должно быть проблем ни с маслонасосом ни с магистралями. Как вариант или глюк датчика давления или что-то с проводкой, возможно пропадания контакта в разъёмах.
stabik, Сколько лет машине и каковы условия эксплуатации, то как пыль, грязь, влажность… ?
21.12.2020 в 08:38 #13957stabik
УчастникМашине 3 года. Поа на гарантии. У нас ОД в городе даже если машина на гарантии, за все работы деньги берет(. Спасибо за советы. Поеду сегодня к ОД
21.12.2020 в 10:28 #13958andron
Участникstabik, Поделитесь результатом ремонта на сто !
Датсун он до 2016 траст2 с акпп21.12.2020 в 15:48 #13959stabik
УчастникПроблема заключалась в том, что питание не приходило на коробку. Был переломлен провод под левым передним крылом рядом с блоком коробки
21.12.2020 в 18:29 #13960andron
УчастникВо как!!!
Получается ошибкам верить нельзя.Датсун он до 2016 траст2 с акпп26.12.2020 в 03:39 #13961ryskov.451
УчастникАВТО С СЕРЕДИНЫ МАРТА.КОМПЛЕКТАЦИЯ НОРМА НАВЕРНОЕ.ЧАСТО ( НА ТРАССЕ) ЗАГОРАЕТСЯ ЧЕК- НЕИСПРАВНОТЬ ДВИГАТЕЛЯ.ПОТОМ ТУХНЕТ- ЗАМЕТИЛ ТАКУЮ ЗАКОНОМЕРНОСТЬ-ДВС ХОЛОДНЫЙ 68-70 ГРАДУСОВ.ПРИ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ -2 ПЕРЕДАЧА- ПОДНИМАЕТСЯ ДО 85.ПРИ ЭТОМ ТУХНЕТ ЧЕК НЕИСПРАВНОТИ.
26.12.2020 в 08:53 #13962andron
Участникryskov.451⇓ пишет:АВТО С СЕРЕДИНЫ МАРТА
На гарантии?Значит к дилеру.А для интересу посмотреть ошибку чека.А можно позвонить в техчасть дилера и описать симптомы,что они посоветуют
Датсун он до 2016 траст2 с акпп18.01.2021 в 16:19 #13963krapivin19841004
Участникstabik пишет:Во время движения загорается чек и включается O/D. В основном это случается при торможении на 3 передаче(акпп). Мощность пропадает на секунду, а потом чек убирается и машина едет, как ни в чем не бывало. Вчера приключилось следуещее: приехал домой и у меня выскочила снова эта ошибка и не убралась. Рычаг заблокировался на паркинге. Через приложения продиагностировал и выявил 2 ошибки Р0615 и Р0523. Для разблокировки рычага акпп нажал заблокировал аварийную кнопку, при торможении машина глохнет. Подскажите как исправить положение
Похоже на датчик скорости. А может и разъёмы, контакты или проводка… Но, думаю, что лучше сделать диагностику. Обратись к специалистам, пусть посмотрят, проверят на специальном оборудовании. Могу посоветовать мейджор. Сам не раз обращался к ним.
-
АвторЗаписи
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.


