- В этой теме 0 ответов, 31 участник, последнее обновление 11 лет, 10 месяцев назад сделано
.
-
Записи
-
On-dosha пишет:
Что за диски такие, 14-ые?
да. радиус 14-й. Диск 6*4 4*98 032 Ет38 58,6 FM ЦЕНА: 1550 руб за шт. А резина — Нордман 4 185/60 R14 82Т шип Цена — 2160 руб. за шт. (купил 4 диска, 4 покрышки и + на шиномонтажке 1100 руб отдал)
ИТОГО: 15940 РУБ!
А у Вас на сколько вышло переобуться?Trust A— за 379 000 цвет СерыйСимпатичные. Ступица какая то подржавевшая..
Берегите блестящие колпачки и трубочки хромированный на ниппелях)
Bershoy⇓ пишет:Ступица какая то подржавевшая..
Да…. ржавая
но на качество моей езды это не влияет! 
Trust A— за 379 000 цвет СерыйОни на всех машинах ржавые, сталь то непокрашенная и необработанная. Диски тормозные во влажную погоду за полчаса ржой покрываются. И ничего.
Друзья-товарищи! на панели приборов загорелся Чек! (индикатор неисправности двигателя)
главное, что горит. припаркуюсь, погуляю, по делам похожу, сажусь ехать — не горит. на другой день опять горит….
— звонил менеджеру ОД, грит, якобы комп поднастраиваться….. Звонил в Сервис-центр записался на регулировку клапанов (на пятницу 24.10.2014), ну и за одно, думаю, нулевое ТО прходить.Trust A— за 379 000 цвет СерыйЭх, ничего себе у вас снегу навалило! Настоящая зима. У нас голый асфальт — только зря шипы одел
серебристый Dream 1Bobrov.A⇓ пишет:Капот закрыт не до конца
Тут всё закрыто, просто на заводе подумали…. "Мужики, этож Россея, а давай чё нить своё тут замутим, ну как на жигулях! щели им сделаем!
— и сделали. ВооотTrust A— за 379 000 цвет СерыйSlider⇓ пишет:Эх, ничего себе у вас снегу
Дааа….рановато февраль наступил. снега у нас валит и вали…. его убираю, а он опять валит!
Trust A— за 379 000 цвет СерыйSashamaster⇓ пишет:Тут всё закрыто, просто на заводе подумали…. "Мужики, этож Россея, а давай чё нить своё тут замутим, ну как на жигулях! щели им сделаем!
— и сделали. ВооотДыра видимо так задумано. Если посмотреть всю линию капота, то видно, что опускать будешь, он станет ниже крыльев. И зазоры с крыльями не нормальные будут.
ON — DO. Белый TRUST Октябрь 14г.vasilkovga пишет:Бензин то заливали 95 или 92?
— машина на обкатке. заливаю АИ 95
Trust A— за 379 000 цвет Серыйvl116rus пишет:Sashamaster⇓ пишет:Тут всё закрыто, просто на заводе подумали…. "Мужики, этож Россея, а давай чё нить своё тут замутим, ну как на жигулях! щели им сделаем!
— и сделали. ВооотДыра видимо так задумано. Если посмотреть всю линию капота, то видно, что опускать будешь, он станет ниже крыльев. И зазоры с крыльями не нормальные будут.
Нам дилер отрегулировал зазор, чуть опустил замок и щель стала нормальная. Ниже крыльев капот не стал. Это не задумка, это просто не часть японского ДНК:-)
larinoks⇓ пишет:Это не задумка, это просто не часть японского ДНК
Хорошо сказано, крылатая фраза для косяков Дацуна.
ON — DO. Белый TRUST Октябрь 14г.Sashamaster пишет:Друзья-товарищи! на панели приборов загорелся Чек! (индикатор неисправности двигателя)
главное, что горит. припаркуюсь, погуляю, по делам похожу, сажусь ехать — не горит. на другой день опять горит….
— звонил менеджеру ОД, грит, якобы комп поднастраиваться….. Звонил в Сервис-центр записался на регулировку клапанов (на пятницу 24.10.2014), ну и за одно, думаю, нулевое ТО прходить.Съездил. Оказывается что на автомобиле не работает вспомогательный вентилятор. С проблемой Сервис-центр обратился к заводу изготовителю. Неисправность не устранена.
— приехав к ОД увидел второй Датсун. Познакомившись с владельцем, выяснилось, что проблемы у нас с машиной одинаковые. И вообще, сказали что мы первые, кто обратились с этой неисправностьюTrust A— за 379 000 цвет Серыйlarinoks пишет:vl116rus пишет:Sashamaster⇓ пишет:Тут всё закрыто, просто на заводе подумали…. "Мужики, этож Россея, а давай чё нить своё тут замутим, ну как на жигулях! щели им сделаем!
— и сделали. ВооотДыра видимо так задумано. Если посмотреть всю линию капота, то видно, что опускать будешь, он станет ниже крыльев. И зазоры с крыльями не нормальные будут.
Нам дилер отрегулировал зазор, чуть опустил замок и щель стала нормальная. Ниже крыльев капот не стал. Это не задумка, это просто не часть японского ДНК:-)
добрался до капота! опустил замок, опустил до конца, но капот не стал закрываться, пришлось приподнимать. В общем, уменьшил цель на 3 мм.
Trust A— за 379 000 цвет СерыйSashamaster пишет:larinoks пишет:vl116rus пишет:Дыра видимо так задумано. Если посмотреть всю линию капота, то видно, что опускать будешь, он станет ниже крыльев. И зазоры с крыльями не нормальные будут.
Нам дилер отрегулировал зазор, чуть опустил замок и щель стала нормальная. Ниже крыльев капот не стал. Это не задумка, это просто не часть японского ДНК:-)
добрался до капота! опустил замок, опустил до конца, но капот не стал закрываться, пришлось приподнимать. В общем, уменьшил цель на 3 мм.
Не пробовали ещё резинки закрутить до конца?
larinoks⇓ пишет:Не пробовали ещё резинки закрутить до конца?
ой! я даже и не думал про них… блииин.
СПАСИБО ЗА ПОДСКАЗКУ!Trust A— за 379 000 цвет СерыйОткуда взял уплотнитель? Что за уплотнитель? Грантовские? Проблемно устанавливать?
Мой DATSUN ON-DO Trust AAAaxl83⇓ пишет:Откуда взял уплотнитель? Что за уплотнитель? Грантовские? Проблемно устанавливать?
Откуда взял? — Из магазина Автозапчастей.
Что за уплотнитель? — Да Грантовский! уплотнитель порогов на двери.
— Устанавливать не сложно! там защёлки на уплотнителе. а в дверьках, специальные для них отверстия.Trust A— за 379 000 цвет СерыйSashamaster пишет:у я ужас как хочу ПОДЛОКОТНИК!!!!!
(в магазине ближайшем в наличии его нет (спрашивал как на Гранту рублей за 700 — 900)У нас у дилера лежит подлокотник, — ценник не помню,- посчитали излишеством для города.
Олег. (компл. Dreаm 1 )7TT⇓ пишет:У нас у дилера лежит подлокотник
и что, ваш дилер его мне может отдать?
Trust A— за 379 000 цвет Серыйypmail пишет:У меня на десятке уголки стояли в этом месте и то один лопнул, сделал новые и поменял. Если уж цельный металл не выдерживает, то не уверен, что выдержит сварка.
Лопается металл в стандартном месте , согласитесь не сам по себе. От многократного выпрямления после наезда на препятствие. Собственно так и должно быть. Это так называемая зона смятия. Пусть лучше уголок за 100 руб, чем поведет кузов или повредит рычаг. Я утрирую конечно. Ну вы поняли.Sashamaster пишет:Купил для любимой подарки на юбилей! Один год со мной (30 тысяч км.)
Вот фото оригинального и поддельного масла.Вы купили канистру,но не знаете что там залито.
Канистры поддельного Castrol (на фото она справа, с этикеткой старого образца) отличались мелочами. Не такой яркой полиграфией, менее выраженными ребрышками на крышке, изъянами литья пластмассы. Правда, последнее встречалось не всегда
Сейчас подделывают,практически все масло.mi-DO Dream1 цвет ледяной-голубой (413)vkp-80⇓ пишет:Вот фото оригинального и поддельного масла.Вы купили канистру,но не знаете что там залито.
это вы утверждаете что у Саши подделка или просто так выброс? икак вы определили что у него подделка? масло тодругое и этикетка другая=) а канистра кстати по форме больше похожа на оригинальную (хотябы та же выштамповка ручки)
ЗЫ: ну и как итог какое же тогда покупать? только Датсун у официалов с бочки?Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!Не утверждаю.На сегодняшний день,это очень хороший бизнес.Я в свое время,сам с ним столкнулся(масло зик) и понял,что нет веры не каким брендам.Надо покупать доступное масло и чаще менять.Потому что ты не знаешь что ты льешь в мотор.Вот маленькая выдержка,и уже будет все понятно.Если вас это интересует,то в инете есть статьи и подробный разбор.
Существует еще один принципиальный нюанс в освещении случаев выявления фальсификата. Сами масляные гиганты не склонны к обнародованию таких фактов. В отличие от тех же автопроизводителей, которые признают наличие отзывных кампаний (фактически — брака), эти соблюдают «режим молчания». Хотя к подделкам, по сути, не имеют никакого отношения. Что тут сказать, концерны-то европейские, а вот подход чисто российский — скрыть, замолчать, сделать вид, что все в порядке. От некоторых представителей можно даже услышать следующее: «специально массово не информируем покупателя об отличиях оригинальной и контрафактной тары — чтобы не ставить в курс мошенников о наших способах защиты от них».
Между тем, предприимчивые люди из тех, кому любой заработок хорош и кто способен потянуть производство, похоже, знают предмет своего копирования назубок. И постоянно совершенствуются. Да и сама канистра (мы имеем в виду оригинальный продукт), отчасти благодаря этим самым людям, за последнее время перенесла ряд «пластических операций». Получила замысловатую форму, мерную шкалу, двустороннюю этикетку. У кого-то еще есть голограмма или, например, логотип производителя на крышке. Это не говоря о ставших уже привычными вещах — качественной печати и наклейки бумаги, защитного кольца, гладкого на ощупь и на вид пластика и литья без облоя. В общем, нелегка жизнь поддельщиков.
mi-DO Dream1 цвет ледяной-голубой (413)Джордж пишет:
Лопается металл в стандартном месте , согласитесь не сам по себе. От многократного выпрямления после наезда на препятствие. Собственно так и должно быть. Это так называемая зона смятия. Пусть лучше уголок за 100 руб, чем поведет кузов или повредит рычаг. Я утрирую конечно. Ну вы поняли.Ну не знаю, лично я за 6 лет эксплуатации ничего там не гнул, если только предыдущие хозяева? Хотя и следов многократных изгибов на уголке я тоже не обнаружил. Зато хорошо помню тот бугорок на грунтовке, после удара об который защита стала дребезжать. Тут скорее усталость металла или может уголок гнули на грячую с последующим резким охлаждением. Каленый метал прочнее, но ударов боится больше чем сырец. Я новый на холодную кувалдой ваял
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.