- В этой теме 0 ответов, 16 участников, последнее обновление 12 лет назад сделано
.
-
Записи
-
Всем привет, если тема такая была прошу мою переместить туда.
Проехал совсем ничего, а в моторном отсеке уже грязно
Открыл капо после того как проехал по небольшой луже, так вообще весь двигатель в каплях. то есть летит прилично. Что с этим можно сделать?Glidon пишет:Всем привет, если тема такая была прошу мою переместить туда.
Проехал совсем ничего, а в моторном отсеке уже грязно
Открыл капо после того как проехал по небольшой луже, так вообще весь двигатель в каплях. то есть летит прилично. Что с этим можно сделать?Защита штатная или у дилера попрочнее ставили?
Из соседней темы отличное решение
без этого брызговика при вывернутых колесах в подкапотное пространство залетает немало грязи.
DokrorBan⇓ пишет:Из соседней темы отличное решение
А что это такое и как поставить? Колхозить придется?
Богатырь пишет:DokrorBan⇓ пишет:Из соседней темы отличное решение
А что это такое и как поставить? Колхозить придется?
посмотрите мой дневник
Белый Trust AA
Уплотнители на крышку капота нужно ставить, чтоб сквозняка в подкапотном пространстве не было. Тогда и грязь меньше затягивать будет. А по большому то счету — не пофиг сколько под капотом грязи, как часто вам туда придется заглядывать? все равно идеальной чистоты там никогда не будет.
CF4 пишет:Уплотнители на крышку капота нужно ставить, чтоб сквозняка в подкапотном пространстве не было. Тогда и грязь меньше затягивать будет. А по большому то счету — не пофиг сколько под капотом грязи, как часто вам туда придется заглядывать? все равно идеальной чистоты там никогда не будет.
Вы можете под капот вообще не заглядывать, но 1. Грязный двигатель — это лишний перегрев, 2. Грязь летит на модуль зажигания, на генератор, на ремни, увеличивается вероятность выхода из строя этих деталей . Ремонт вылетит в копеечку. Мне кажется, есть все же смысл максимально изолировать моторный отсек, если на этом сэкономили на заводе.
Белый Trust AA
Меня с детства учили не быть грязнулей, это же я отношу и к двигателям. Конечно я не занимаюсь его ежедневным мытьем, но тряпочкой протираю, что и вам рекомендую, с этого начинается отношение и к себе и к окружающим
Dik2 пишет:Грязный двигатель дольше остывает, для зимы это плюс
наверное и быстрее нагревается для лета минус )))
Trust 3Abram⇓ пишет:наверное и быстрее нагревается для лета минус )))
Почему минус, нагреется, вентилятор включится и остынет. Хотя наверное грязный двигатель летом заставляет чаще работать вентилятор.
Кто чем закрыл отверстия передних стоек. Грязь летит((( Может поставить усилитель опоры? http://www.alamar.ru/logan/datsun.php?p … 1;75.96.1;
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Zont ZTС-700, Multitronics UX-7Hunter⇓ пишет:Кто чем закрыл отверстия передних стоек.
Какие отверстия? Отверстия стоек полностью закрыты опорами. Более актуально поставить заглушки проёмов рулевых тяг, что я и сделал. И ещё поставил дополнительный уплотнитель по переднему краю капота. В принципе, за месяц эксплуатации под капотом скопилось немного пыли, но не грязи.
Lada VESTA, 5МТ 2016 г.в.
Серебристый Классик+СтартДмитрий_Воронеж, снизу советую посмотреть. Там такие дыры, будете удивлены, оттуда и грязь. Может в Dream есть опоры.
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Zont ZTС-700, Multitronics UX-7Hunter⇓ пишет:снизу советую посмотреть
Так это почти на каждой машине так, но снизу из под колёс непосредственно не летит, поэтому нормально. Я же говорю, за месяц эксплуатации и поездкам в дожди у меня под капотом только немного пыли, а капель грязи нет.
Lada VESTA, 5МТ 2016 г.в.
Серебристый Классик+СтартДмитрий_Воронеж, а у меня грязь прямо на стойках, песок лежит.
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Zont ZTС-700, Multitronics UX-7Дмитрий_Воронеж, Hunter, А ничего что машмны у вас разные?
. on-DO. Комплектация Dream-1. Цвет черный.
Совместно движемся с 24.12.2014Интересно, а если поставить вот такие заглуши в стойку.
Кстати в задних опорах такие только чёрные заглушки у нас стоят.
Отверстия рулевых тяг закрывать не советую.on-DO, Trust-3, 2014kot_vvol, я об этом написал выше, ничего?
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Zont ZTС-700, Multitronics UX-7grafer, есть артикул? Также была идея поставить опоры снизу, в этом случае отверстия станут меньше.
On-do Trust AA—, декабрь 2014г. C02G Серебристый Куплен 14.03.2015
Zont ZTС-700, Multitronics UX-7Я про это уже писал
http://datsun-do.ru/viewtopic.php?pid=14072#p14072DATSUN mi-DO комплектация дрим 1, серый
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.