Замигала "пустая" линейка и индикатор уровня топлива в баке при пробеге 25540км. Заправил в Алтайском крае бак до отсечки, но ситуация не изменилась. Доехал и дозаправил до полного бак в Новосибирске, позже в Кузбассе и снова в Новосибирск. Заехал с этой неисправностью на данный сервис. Пока ждали менеджера по гарантии (обедал), разговорились с мужчиной. Он доволен своим Datsun (я, кстати, тоже) и доехал на нём до Франции и обратно, побывал на некоторых сервисных центрах в т.ч. и в Германии (там его принял салон Ниссан, а автовазовский отказал...). С его слов, отвратительней Новосибирского сервиса по гарантии он не встретил, в чём я очень скоро убедился. Юноша по приёмке, хорошо отобедав, вальяжно сразу заявил: "У вас в баке плохой бензин "сожрал" дорожки датчика уровня. Опечатываем машину, берём бензин на экспертизу и отсылаем в лабораторию. Если Москва подтвердит хорошее качество - случай будет гарантийный. Срок - минимум три недели. Родной модуль идёт от Datsun вместе с баком и стоит 20 с лишним тысяч..." Вот какой бензин он собрался (с трёх регионов) брать на экспертизу? Я предложил ему вариант покупки датчика для замены. Но, сославшись на программу, менять будут только модуль полностью. Съездил купил Грантовский за 3170р. модуль, привожу и вот тут..., он предлагает мне снять с нового датчик уровня и поставить на "родной" модуль, а у меня, дескать, будет запасной насос... У меня аж дыханье перехватило от такого хамства! Оплатил ещё 1200р. за замену модуля. Больше на этот сервис ни ногой, и другим не посоветую. Вот как-то так, однако.
Кстати: ДУТ от Гранты не пойдёт на Datsun-овский модуль (и наоборот).