- В этой теме 0 ответов, 4 участника, последнее обновление 11 месяцев назад сделано
.
-
Записи
-
Поделитесь кто какие фильтра уже пробовал использовать, какую фирму лучше брать? У меня первый фильтр был Лада, сейчас стоит fortech. Прочитала, про писк масленки. А у меня машина когда заводишь всегда пищала. Мне говорили, что это иммобилайзер так делает. А я теперь задумалась, может у меня тоже масленка пищит)) В общем, пришла пора менять масло, уже на этом 5000 км проездила. Но не могу выбрать фильтр. Смотрела ман, но сейчас только подделки продают. Уже научились легко подделывать ультрафиолет, красок таких сейчас полно, сама могу нарисовать)) В общем, никак его не проверить и цена тоже не доказательство. Смотрела отзывы и за 1900 руб. Ман и за 500 руб., одинаково есть отрицательные, что подделка. Делают сейчас его на Китайском заводе, насколько я поняла. Делитесь, какой фильтр Вы используете и что на данный момент в России можно купить нормальное?
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIaqwarel пишет:Поделитесь кто какие фильтра уже пробовал использовать, какую фирму лучше брать? У меня первый фильтр был Лада, сейчас стоит fortech. Прочитала, про писк масленки. А у меня машина когда заводишь всегда пищала. Мне говорили, что это иммобилайзер так делает. А я теперь задумалась, может у меня тоже масленка пищит)) В общем, пришла пора менять масло, уже на этом 5000 км проездила. Но не могу выбрать фильтр. Смотрела ман, но сейчас только подделки продают. Уже научились легко подделывать ультрафиолет, красок таких сейчас полно, сама могу нарисовать)) В общем, никак его не проверить и цена тоже не доказательство. Смотрела отзывы и за 1900 руб. Ман и за 500 руб., одинаково есть отрицательные, что подделка. Делают сейчас его на Китайском заводе, насколько я поняла. Делитесь, какой фильтр Вы используете и что на данный момент в России можно купить нормальное?
Поставил "МАВИКО" с "ОЗОН", лампа давления масла тухнет раньше.
5000км. пробега — это мало для замены масла. 10000км. вполне себе пора менять. Другое дело, что на зиму желательно пожиже, если ездите в морозы. У меня расклад такой — лето- ZIC X7 LS 10W40, на зиму ZIC X7 LS 5W30. Предыдущая Калина откатала >200тыс.км., Датсун с момента покупки >100тыс.км.
Фильтр сейчас покупаю или RB-exide C-030E, или Мавико на WB, там есть магазин производителя. В прошлую зиму попробовал Мавико, нареканий нет.Datsun Mi-Do Dream-I, 2019г. мотор 21127 16кл. 106л.сFAQir⇓ пишет:5000км. пробега — это мало для замены масла. 10000км. вполне себе пора менять.
Я тоже так считаю и обычно по 10тык и меняю, что собственно удобно для запоминания, НО многие почему-то говорят, и в том числе дядька у которого я меняю, что надо чаще… не более 5-7 тыщ накатывать, что мол не километры надо считать, а моточасы. Для тех кто чисто по городу и помногу в пробках стоит — согласен, у меня же пробег 50/50 город/трасса.
По поводу фильтра, да и остальных расходников, в наши дни вопрос очень актуален. Тоже скоро масло менять… раньше Ман брал, теперь он дорогой и/или подделка, в общем не понятно. Последние два раза брал Феликс, но походу они без обратного клапана, и при холодном старте маслёнка пару-тройку секунд горит, и иногда зумер успевает разок пикнуть.
Тоже стою перед выбором.
Datsun on-Do, Dream-II, "Серый", ДВС 21127, 106л.с., 16кл., МКПП, выпуск IV кв 2017г. Приобретён 3 января 2018г. 1_й хозяин.
Я меняю осенью всегда и как выше написали, больше по моточасам. Поскольку у меня дорога что на работу, что домой одна сплошная пробка. Особенно на работу. Домой я обычно быстрее проезжаю, но тоже там не всегда. Бывает если ДТП или на кольце впереди стоят, то все пробка длиною в жизнь)) Но я всегда лью 5W-40 Sintec, поскольку пробег родной по сканеру 160444 км. Мне сказали, что лучше гуще заливать. Фильтр Ман сейчас подделки, ну не может фильтр через таможню из Германии стоить 500 руб. Там одна только растоможка сколько обойдется. Видела на Озоне пишут оригинал, но делается в Китае. И якобы завод фабричный. Но проверять на своем моторе как-то не хочется. Смотрела распил фильтров, хвалят Невский и Биг. Но опять же кто-то хвалит, кто-то критикует)) Вот у меня сейчас Fortech стоит, я специально проверила вчера и сегодня. Масленка гаснет сразу как завожу машину. А пищит потом иммобилайзер. Фильтр Сакура есть как положительные, так и отрицательные отзывы, я так понимаю подделок тоже много. В общем, для себя решила, что либо Российский беру либо у официального представителя поищу, кто возит параллельным импортом.
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream IIkup пишет:aqwarel пишет:Поделитесь кто какие фильтра уже пробовал использовать, какую фирму лучше брать? У меня первый фильтр был Лада, сейчас стоит fortech. Прочитала, про писк масленки. А у меня машина когда заводишь всегда пищала. Мне говорили, что это иммобилайзер так делает. А я теперь задумалась, может у меня тоже масленка пищит)) В общем, пришла пора менять масло, уже на этом 5000 км проездила. Но не могу выбрать фильтр. Смотрела ман, но сейчас только подделки продают. Уже научились легко подделывать ультрафиолет, красок таких сейчас полно, сама могу нарисовать)) В общем, никак его не проверить и цена тоже не доказательство. Смотрела отзывы и за 1900 руб. Ман и за 500 руб., одинаково есть отрицательные, что подделка. Делают сейчас его на Китайском заводе, насколько я поняла. Делитесь, какой фильтр Вы используете и что на данный момент в России можно купить нормальное?
Поставил "МАВИКО" с "ОЗОН", лампа давления масла тухнет раньше.
Нашла на озоне Мавико официальный магазин. Выбрала отзывы по фильтрации с низкой оценкой. Все пишут про резьбу бракованную. Похоже вся партия такая. Цена сейчас 340 руб. Рисковать не стала. Вот ссылка: https://www.ozon.ru/product/filtr-masly … 89f9625b2e
Датсун ми-до, 2015., АКПП, 87 л.с., 8 кл.дв., dream II
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.