Trofim пишет:Vigo⇓ пишет:глупо выставляет себя тот, кто обсуждает советские ведра.
Для меня все ведра одинаковые, по етому и возможна ошибка.А сам-то на чем ездишь? На таком же ведре.
Единственное ведро в ближайшие 20 лет, было Датсун ми-до АКПП траст3 . Взял попробовать что ето такое. В семье конечно есть еще другие машинки, не хочу вгонять в тоску народ но (поиск по форуму рулит). Накатал целых 6000км на ми-до и сдал в трейл ин. Потекли 2 сальника респред и передний сальник колена, со слов оффов.
Но для поездок в булочную за углом и других коротких поездок, подумываю опять приобрести.
У ниссан хороший сервис и ведро-ми-до чинят легко по гарантии.
ДА двигатель ваза он начинает течь с первой сотни км и уж испортит имидж любому кузову, который решит спрятать этот мотор под капотом. На хгрее тоже стоит 1, 8 с головкой от вазовского 1,6 на 16 клапанов, только с ходом поршня 84, и парадокс более экономный из за большего кпд, чем 1, 6.