Metalist пишет:coronamark3 пишет:Во! Собственно, так я и предполагал…87 сил более-менее едет на ручке.С АКПП — это не езда, а мучение…Только правый ряд, и обгоны — беда…
Не согласен. Если охота по-хулиганить, есть режим кик даун (педалью) или кнопка отключения OD (не выше 3-й будет переключаться). Для обгонов вполне хватает. На магистралях, где скорости под 130км/ч, вот там уже по-хуже.
Мдя…Похоже. придется в Москве в сентября попробовать тест-драйв…Пока сам не проедешь — НИФИГА не понятно!
Вставлю свои 5 копеек в Ваш спор. Уже третью неделю являюсь обладателем дашки. Машина первая. Пока привыкаю ко всему. Раньше не имея машины, думал, что надо хотя бы 150 лошадей, но купив датсун немного мнение изменил. Двигателя в 87 лошадей для этой машины хватает. Хотя конечно о резвости говорить не стоит.
Машинку я разогнал до 160 км/час, но на этой скорости становится не комфортно-руль пустоват, ощущение, что слегка летишь.
120 километров вполне себе крейсерская. Без каких-либо напрягов по хорошей дороге. Можно и 130, но расход уже за 10 литров.
На обгоне выше 100 км/час конечно не хватает тяги. На 4 передачу крутишь до 4 тысяч оборотов и на скорости 120 производишь обгон.