Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до — ЭБУ сгорел

Re: ЭБУ сгорел

null@example.com (FAQir) — Fri, 20 Aug 2021 07:06:45 +0000

Добавочный резистор под бардачком используется для вентилятора отопителя, а не для дворников.

Упс, промашка вышла, извиняюсь за невнимательность

Re: ЭБУ сгорел

null@example.com (andron) — Thu, 19 Aug 2021 16:50:44 +0000

Где-то должен быть разъем на дворники,проверить бы его на соединение.Окисление.Наличие напряжения.Если реле то К6.Провод желто-зеленый к нему подходит.Это если комплектация до люкс.Если комплектация люкс желто-зеленый идет до ЦБКЭ.

Re: ЭБУ сгорел

null@example.com (grafer) — Thu, 19 Aug 2021 15:46:33 +0000

Реле или блок комфорта (ЦБКЭ). В зависимости от комплектации.

Re: ЭБУ сгорел

null@example.com (Xenon) — Thu, 19 Aug 2021 13:48:25 +0000

FAQir пишет:

solovei770077 пишет:
Добрый вечер, подскажите на Дацун он-до, дворники работают только на третьей скорости, что это может быть?
В Калине это был обрыв добавочного резистора, располагался под бардачком, рядом с вентилятором. В Гранте (Дацун он-до), думаю, аналогично.

Добавочный резистор под бардачком используется для вентилятора отопителя, а не для дворников.

Re: ЭБУ сгорел

null@example.com (FAQir) — Thu, 19 Aug 2021 08:55:23 +0000

solovei770077 пишет:

Добрый вечер, подскажите на Дацун он-до, дворники работают только на третьей скорости, что это может быть?

В Калине это был обрыв добавочного резистора, располагался под бардачком, рядом с вентилятором. В Гранте (Дацун он-до), думаю, аналогично.

Re: ЭБУ сгорел

null@example.com (solovei770077) — Wed, 18 Aug 2021 19:07:41 +0000

Добрый вечер, подскажите на Дацун он-до, дворники работают только на третьей скорости, что это может быть?

Re: ЭБУ сгорел

null@example.com (andron) — Fri, 30 Jul 2021 03:00:15 +0000

ЭБУ I455ADK2--- 11186-1411020-08 Это мое эбу.Машина он до траст2 акпп авs с кондиционером.В каждой комплектации свой номер мозгов.

Re: ЭБУ сгорел

null@example.com (ysn967) — Thu, 29 Jul 2021 09:44:31 +0000

Я пересел на Датсун ми до с 12 модели. Там эбу был чист, но потом оказалось, что причина его отказа была в гильзах на плате. Так как у меня был запасной блок, то он меня и выручил. А так же у меня катушки были индивидуальные, а здесь получается из-за катушки может сгореть один из выходных транзисторов, а если ехать в дальнею дорогу? Т.е. получается что мне с ABS, кондиционером нужно что бы последние цифры были всё таки "49"?

Re: ЭБУ сгорел

null@example.com (andron) — Thu, 29 Jul 2021 09:08:55 +0000

https://avtoazbuka.net/products/ebu-111 … 20-22-m-74

Там внизу таблица прошивок

https://avtoazbuka.net/products/ebu-111 … gas-e5-m74

а вот ваш эбу

В основном проблемы с эбу при их заливе.Легче и дешевле следить за дренажем под капотом,и не убирать пластик над салонным фильтром.Ну и не прикуривать другим машинам с неотсоединенными клемами своего аккума.

Я так думаю

Re: ЭБУ сгорел

null@example.com (ysn967) — Thu, 29 Jul 2021 07:30:58 +0000

Здравствуйте! Хочу взять в запас эбу. У меня 11186-1411020-49. Продаются б/у блоки, последние цифры и 47 и 22 и другие. В чём у них разница скажите пожалуйста? Могу я, например, взять блок с последней цифрой "22" и прошить той прошивкой которая стоит в моё блоке, "49"?

Re: ЭБУ сгорел

null@example.com (noise) — Tue, 07 Apr 2020 05:08:12 +0000

Добрый день, Уважаемые Одноклубники!
На днях приводил в порядок "мусорку" в "бардачке".
И решил поглядеть, как поживает мой ЭБУ в новом месте прописки (под вещевом ящиком).
А поживает он отлично, ни единого следа окисления или коррозии.

А так как блок был разобран, я решил печатную плату покрыть акриловым лаком Plastik-71:

Покрывал тремя слоями с промежуточной сушкой 15-20 минут. Земляную шину и разъём предварительно заклеил малярным скотчем.

После проделанной процедуры, ЭБУ прекрасно работает, а мой сон стал ещё крепче
P.S.: ПЛАСТИК 71 превосходно защищает печатных платы, электронные компоненты, провода и кабели, от выхода из строя из-за неблагоприятных факторов среды. Лак образует прозрачную, блестящую и гибкую защитную пленку, которая устойчива к повышенной влажности, пыли, химическим веществам, плесеням, термическим и механическим воздействиям. С успехом применяется в быту для лакировки различных изделий. Имеет превосходную адгезию к металлам, пластикам, древесине, картону, стеклу и т.п. Пленка лака обладает прекрасными диэлектрическими свойствами. Предотвращает утечки тока, искрение и коронирование.

P.S.S.: Здесь http://datsun-do.ru/viewtopic.php?pid=30806#p30806 отписывался про перенос ЭБУ под "бардачок" (вещевой ящик).

Re: ЭБУ сгорел

null@example.com (sanek) — Fri, 01 Feb 2019 15:16:56 +0000

Сегодня другая ситуация, завожу на холодную, все работает, нагрелась до 10 градусов, отключилась первая форсунка, все цокают, первая нет, сперва четвертая не работала, теперь первая, бк кажет нет впрыска первого целиндра.

Re: ЭБУ сгорел

null@example.com (sanek) — Fri, 01 Feb 2019 08:19:45 +0000

Нет, я его не скрывал. пломбы стоят.

Re: ЭБУ сгорел

null@example.com (grafer) — Thu, 31 Jan 2019 18:51:58 +0000

А сам ЭБУ вскрывали? Внешне он может казаться сухим не залитым.

Re: ЭБУ сгорел

null@example.com (sanek) — Thu, 31 Jan 2019 17:46:37 +0000

В общем ситуация такая, на данный момент не работает 1 и 4 горшок, до этого не работал только 4, но на газу работали все, поменяли модуль, провода, свечи, ни чего не помогло, грешил на форсунку, далее поменяли форсунку, ситуация не изменилась, дальше стало еще хуже, она отказалась и на газу работать, посмотрели метки, проверили компрессию, везде по 14, прозвонил провода, от эбу до форсунок все прозванивается, конденсата на мозгах нет, сухие, в прошлом году делал чип тюнинг, ну на газ, грешу только на мозга, прошивка слетела или там чип на форсунки, какое ваше мнение.