Как рассказал представитель одного из дилерских центров, получивших описание комплектации, за эти деньги можно получить Лада Ларгус Кросс с подушками безопасности водителя и переднего пассажира, антиблокировочной системой тормозов, кондиционером, аудиосистемой, оригинальным интерьером со вставками и накладками оранжевого цвета и другими «люксовыми» опциями.

По мнению производителя, повышенную проходимость этому «Ларгусу» обеспечивают увеличенный на 25 миллиметром клиренс, 16-дюймовые колеса на литых дисках и вседорожный обвес.

Largus Cross будет продаваться в четырех цветах: ледниковый (белый), платина (серебристый), серый базальт (серо-бежевый) и кашемир (темно-коричневый).

Я так и не понял, что чья-то переделка личная или туненх-ателье работало?

Вроде как делает отделение Лада Спорт

Хорощо бы чтоб такой двигатель и для обыкновенных ларгусов предлагали.

Гы, и что в нем от ВИПа?

Там стоит двигатель увеличенной  мощности до 135 л.с.

ацените новинку - Лада Ларгус VIP

Гы, и что в нем от ВИПа? салон с пластиковыми вставками по дерево? так они салон не особо улучшили надо сказать. Издевательство над машиной, утилитарный авто есть утилитарный, и престижным он уже не станет.

Ларгус это машина для для людей с большой семьей, для садоводов и дачников, рассаду там перевезти, доски на дачу.

Датсун До тоже на базе Гранты, которая считается "дачной" машиной для пенсионеров

И чем же он подойдет для молодых водителей? Динамикой?  Огромным багажником? Вряд ли, выбор молодежи это Приора хэтчбек.

Плюс в Ларгусе множество недостатков, перешедших на него с Логана -  откровенно убогая панель приборов  и никакая эргонимика, пустое сцепление, тугой руль.