- В этой теме 0 ответов, 14 участников, последнее обновление 10 лет, 1 месяц назад сделано
.
-
Записи
-
Все путем пишет:
Да при чем тут запросы? Машина покупалась под жопу. Готов был мириться с бюджетом и аскетизмом.
Хрен с ней шумки нет. Но коробка выть должна на новой машине то? Это что норма? На второй воет. На третьей трясется.
Как с надежностью то? Кто-то накатал сотку или около того уже?У меня тоже воет, но я уже привык, особенно если музыку включить. 🙂 Но коробка ведь надежная и уже проверенная временем такие на ладу ставят.
koterman пишет:Народ, а вам не кажется что мы тут кормим троля? Походу "Все путем" все свои проблемы высасывает из пальца..
Я сразу модератору,предложил убрать это говно.Ну он решил его покормить.Рас модератор не хочет,то вы же грамотные люди.Не видитесь,не пишите здесь.
mi-DO Dream1 цвет ледяной-голубой (413)vkp-80, оно бы полезло по всему форуму. А так компактно и в одном месте. Так проще.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.Все путем⇓ пишет:прав наш министр иностранный
это какой у вас министр?
и что ему на это наш Лавров отвечает?Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!artrnd, не стоит связываться. Он на простыню ДСМ не может ответить. Типа весь в белом такой — вы на иномарках нормальных не ездили. Бред. Шкодник на Шкоде А7 катается, ДСМ на куче всего, я на новом Вито по работе — гремучий и скрипучий жрущий соляру, но это же Мерседес «нормальная» машина. Как-то так.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.слушайте, ребята, чем я не доволен.
1. шум от коробки практически на всех скоростях. Сильный шум. и если на одноклассниках типа полуседана, логана, соляриса и прочих — это просто шумоизоляция плохая, то здесь еще и коробка воет. Представьте — купили вы телевизор — смотрите, а там посторонний гул, который не убирается — а вам производитель — ничего привыкните, он же работает)))
2. На третьей коробка вибрирует. Не критично, но неприятно.
3. Вчера повез тонировать машину — задний левый стеклоподъемник опускается рывками. Зашибись)))) Причем мне сразу это показали — до тонировки. Говорят. это часто на грантах и датсунах бывает.
4. Бывает с первого раза не заводится. Со второго — заводится. Мелочь — а неприятно.
5. Управляемость слабая — машина валкая (при перестроениях)
6. багажник — не закрывается нормально — плюхнуть надо от души…….
7. при заводке, что-то попискивает, скрипит внутри — имобилайзер видимо.
8. с первого раза может машина с замка не открыться дистанционно.
Многовато для авто недочетов — а пробега пока 700 км…..
У жены тойота рав 4 — 2011 года — 80 тыков — и вообще ничего. Даже лампы родные работают.
Моя предыдущая машина — там проблемы были — и ремень рвался, но на 170 тысячах, а не на 70-ти как у некоторых.
В общем зря ниссан во все это ввязался. Купился я на бренд, но ужос, просто ужос.
Я — реалист, в отличие от вас.Все путем пишет:машина — говно. Но , я согласен мириться со всем этим, лишь бы не ломалась.
Кстати — конский расход бензина — это только при обкатке? Или так все время и будет?А конский – это скока? У меня в среднем 6.5-7л выходит. А что за машины у вас такие распрекрасные раньше были в 100раз лучше Датсуна и меньшим расходом?
Все путем,1. Есть но в основном на второй на 3, 4, 5 нет. У некоторых на 5 не сильно, но есть. Логан на жаре грохочет коробкой для примера.
2. На ТО 0 пусть регулируют тросики. Вибрирует рычаг, как понимаю.
3. Менять по гарантии на ТО 0.
4. Бывает очень очень редко на горячую. Не обращаю внимания. Ибо не коррелируется.
5. Проверьте давление в шинах. У меня валкость на зимних Амтел. На пирелли нет.
6. Регулировать на ТО 0.
7. Ничего не скрипит у меня. Релюшки щелкают может.
8. На ТО 0 исправить.
Многие пункты от плохой предпродажке и устранимы по гарантии.Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.Все путем пишет:слушайте, ребята, чем я не доволен.
1. шум от коробки практически на всех скоростях. Сильный шум. и если на одноклассниках типа полуседана, логана, соляриса и прочих — это просто шумоизоляция плохая, то здесь еще и коробка воет. Представьте — купили вы телевизор — смотрите, а там посторонний гул, который не убирается — а вам производитель — ничего привыкните, он же работает)))
2. На третьей коробка вибрирует. Не критично, но неприятно.
3. Вчера повез тонировать машину — задний левый стеклоподъемник опускается рывками. Зашибись)))) Причем мне сразу это показали — до тонировки. Говорят. это часто на грантах и датсунах бывает.
4. Бывает с первого раза не заводится. Со второго — заводится. Мелочь — а неприятно.
5. Управляемость слабая — машина валкая (при перестроениях)
6. багажник — не закрывается нормально — плюхнуть надо от души…….
7. при заводке, что-то попискивает, скрипит внутри — имобилайзер видимо.
8. с первого раза может машина с замка не открыться дистанционно.
Многовато для авто недочетов — а пробега пока 700 км…..
У жены тойота рав 4 — 2011 года — 80 тыков — и вообще ничего. Даже лампы родные работают.
Моя предыдущая машина — там проблемы были — и ремень рвался, но на 170 тысячах, а не на 70-ти как у некоторых.
В общем зря ниссан во все это ввязался. Купился я на бренд, но ужос, просто ужос.
Я — реалист, в отличие от вас.Все это есть и не только у Вас. Еще раз повторю, забейте. Многие не хотят этого признать, деньги уплачены. Будет возможность-поменяете. Не надо ни с кем спорить. Нет смысла, надо ездить и бороться с недоделками.
Я тоже поначалу плевался ,вот думал купил ведро. Да воет,да брякает,да скрипит п.рдит,но ездит с.ка.Постепенно там подкрутил,тут подтянул,там смазал вроде и получше стало.После ТО 2 на 30000 свалил от официалов,ТОшусь у своих ,сейчас пробег уже 62000 поменял только нижние рычаги и шаровые+задняя правая ступица,остальное по регламенту.Покупал в апреле 2015 года за 399000, окупился за год .
Разменял 100тыс.кмВсе путем⇓ пишет:1. шум от коробки практически на всех скоростях. Сильный шум. и если на одноклассниках типа полуседана, логана, соляриса и прочих — это просто шумоизоляция плохая, то здесь еще и коробка воет. Представьте — купили вы телевизор — смотрите, а там посторонний гул, который не убирается — а вам производитель — ничего привыкните, он же работает)))
"Не все так однозначно". Коробка воет, да, спорить с этим вроде ни кто и не спорит, но:
— по общей шумоизоляции Дацун лучше (для проверки сядьте на заднее сиденье и проедьте на Полуседане и Солярисе, а потом на Дацуне. В первых двух дискомфортно от шума до боли в ушах. В Дацуне такой проблемы нет. Спереди да, Дацун за счет воющей коробки шумнее.
— проблема воя коробки решается радикально, путем покупки хетча миДо с АКПП.Все путем⇓ пишет:2. На третьей коробка вибрирует. Не критично, но неприятно.
Нет такого. На ТО пусть регулируют.
Все путем⇓ пишет:3. Вчера повез тонировать машину — задний левый стеклоподъемник опускается рывками. Зашибись)))) Причем мне сразу это показали — до тонировки. Говорят. это часто на грантах и датсунах бывает.
Тоже нет такого. гарантия в помощь
Все путем⇓ пишет:4. Бывает с первого раза не заводится. Со второго — заводится. Мелочь — а неприятно.
На холодную — никогда. На горячую — часто. Пофиг вообще — в итоге ведь заводится. Гораздо больше напрягает провал тяги в районе 2500 об/мин.
Все путем⇓ пишет:5. Управляемость слабая — машина валкая (при перестроениях)
Как человек, которому во первых — есть с чем сравнивать, а во вторых — есть соответствующий навык, могу абсолютно точно сказать, что управляемость хорошая. Для лучшего результата проверьте давление в шинах и поставьте промвал привода.
Все путем⇓ пишет:6. багажник — не закрывается нормально — плюхнуть надо от души…….
Нормально закрывается. Скорее всего просто уплотнители новые. Закрывать багажник вполне удобно — ручка для этого есть. Сам багажник — лучший в классе.
Все путем⇓ пишет:7. при заводке, что-то попискивает, скрипит внутри — имобилайзер видимо.
Ничего не попискивает и не скрипит. Возможно вы ставили не штатную сигналку кривыми руками допщиков.
Все путем⇓ пишет:8. с первого раза может машина с замка не открыться дистанционно.
Все нормально закрывается и открывается. Крышка багажника правда не очень удобно с пульта открывается — долго кнопку держать надо.
Все путем⇓ пишет:У жены тойота рав 4 — 2011 года — 80 тыков — и вообще ничего. Даже лампы родные работают.
Адова погремушка с деревянным салоном, отвратительным кожзамом и дикой угоняемостью.
Все путем⇓ пишет:ремень рвался, но на 170 тысячах, а не на 70-ти как у некоторых.
Косяк производителя — надо снижать сервисный интервал по ремню до 60 тыс. Сама замена — копейки.
Все путем⇓ пишет:Я — реалист, в отличие от вас.
коричневый Дрим-1alex1970 пишет:Про идеала нет-согласен!
качество логанов падает — согласен (качество всего, к сожалению, падает)
у самого рабочий Ларгус — 2014 года — 152 тыс пробег нынче
75000 — замена шаровых
105000 — замена передних ступичных подшипников
120000 — замена передних и задних стоекно комфортнее — однозначно!!!!!
и посмотрите какой пробег на Сане 4500 и началось на пробеге меньше 1000!Не знаю, как там на ларгусе, но меня в датсуне устраивает комфорт. Сравниваю его с ладой грантой.
Отвечаю всем.
Что- то с цитатами у меня на айпаде непонятное.
Тестил логан и полуседан. Солярис — ну просто не нравится, кий дешОвых не было, поэтому и не стал. Шумка слабая и там и там, согласен, но по подвеске лохан очень неплох, по управляемости полуседан на голову выше. В повороты как утюг. Цена на 150 тысяч больше, а то и на 200. Прилично, согласен.
Я просто отвык от того, что купив новый авто, надо еще потом и косяки исправлять и проверять — типа дрожания рычага на третьей и рывками работающего стеклоподъемника.
Кстати на холостом кондиционер когда работает какая то идет вибрация — не сильная, но неприятная.
Заметил еще одну вещь — вчера приятелей забирал — они как то дружно не могли закрыть с первого раза двери, у них иномарки — простые — фьюжн, пижо. И вот ковырялись они))) хотя у меня претензий не было. Я нормально двери закрываю все.
Про тойоту рав четыре — порадовал меня парень. Были б деньги, я б такую погремушку снова взял, только стоит она от полутора и выше, и ниссановская гранта здесь и рядом не валялась))))
Вчера на озеро ездили — по достаточно плохой дороге с колеей от трактора и т. Д. Проехал нигде не зацепив — порадовался. Приехал и увидел там же девчушку на 207 пыже. Она тоже проехала)) и солярис проехал и сангенг и тойота крузер.
Обратно по трассе шел где то сто-стодесять. Обкатка. Жалею пока машин свой. Уже и шум не так раздражает. Может привыкну?)))Шкодник пишет:Я тоже поначалу плевался ,вот думал купил ведро. Да воет,да брякает,да скрипит п.рдит,но ездит с.ка.Постепенно там подкрутил,тут подтянул,там смазал вроде и получше стало.После ТО 2 на 30000 свалил от официалов,ТОшусь у своих ,сейчас пробег уже 62000 поменял только нижние рычаги и шаровые+задняя правая ступица,остальное по регламенту.Покупал в апреле 2015 года за 399000, окупился за год .
Че не так с рычагами и шаровыми? На каком пробеге менял?
Что со ступицей? На каком пробеге и что полетело?
У меня эта машина тоже рабочая. Пробеги планируются от 30 в год и выше.на 45000 примерно ,в рычагах разбило сайленты,шаровые тоже убиты оказались,ступица на пару тысяч километров раньше загудела
Разменял 100тыс.кмalex1970 пишет:artrnd пишет:alex1970⇓ пишет:Кстати, только в Ульяновске машин 5 с таким дефектом, в Москве больше 10, а на форуме тишина!
какой хреновый у нас автопром и какие хорошие автомобили за рубежом слышно на каждом углу… чтож вы болезненный у нас в стране то забыли и ездите на нашем говне еще и с непонятным шилдиком, да еще и жалуетесь что другие на вашу проблему не жалуются?…. не нравится — продавайте, покупайте другое корыто и жалуйтесь на других форумах какие все плохие и вас не понимают, а вам не хватает внимания… Все путем, вас это тоже касается
Чет нервный Вы какой-то!
Жена что-ли не дала
Давайте умник по порядку.какой хреновый у нас автопром — ну лучше чем было, считаю, но в основном за счет сборки альянсных моделей.
какие хорошие автомобили за рубежом слышно на каждом углу — ничего не писал про это, но считаю, что тот же логан лучше, (правда и подороже)
чтож вы болезненный у нас в стране то забыли и ездите на нашем говне еще и с непонятным шилдиком, да еще и жалуетесь что другие на вашу проблему не жалуются — никто не жалуется, а приводятся факты , чтоб у других людей иллюзий не было.
Про болезнь пропустим, но чет кажется (возможно ошибаюсь), больше к Вам относится.
Открыто не называл говном, Вы здесь врете, но разочарование есть.
Езжу одновременно на трех автомобилях, поэтому могу сравнивать.
с 2011 по 2013 год на 1 Калине проехал 184 тысячи и примерно представлял, что покупаю.
Непонятный шильдик только по одной причине: сочетание комплектации люкс и двигателя до 100 лошадиных сил.
Не очень люблю транспортный налог большой платить. Автотаз к большому сожалению нас такой возможности лишил: утянув приоромотор больше 100 л.с.продавайте, покупайте другое корыто и жалуйтесь на других форумах какие все плохие и вас не понимают, а вам не хватает внимания.
Да, как раз собираюсь исправить ошибку и взять Логана.
Человек спросил — написал как есть.
Факты, только упрямые факты.
Где писать, сам буду решать, можно ?
Вниманием видимо вы обделены, раз так пишите.
Так, что и Вам не хворать 
А у меня нет разочарования в авто. Когда покупала, то знала, что беру бюджетное авто, поэтому особо многого не ожидала, но то что мне надо было- я получила.
Все путем⇓ пишет:Про тойоту рав четыре — порадовал меня парень. Были б деньги, я б такую погремушку снова взял, только стоит она от полутора и выше, и ниссановская гранта здесь и рядом не валялась))))
Парню есть с чем сравнивать тойотовские деревянные поделки, и на фоне нормальных машин "шедевры косоглазых гениев" ничего кроме смеха не вызывают.
1,5 млн за пятилетний рафик?)) Без лоха — жизнь плоха, да…коричневый Дрим-1Все путем пишет:Я новую тойоду брал, мальчуган.
А в твоем нике буква бэ пропала.Только на форум зашли, ничего дельного не произнесли, один плач, а уже начинаете грубить…выдержаннее надо быть,не нервничать, тем более вас, пока, никто словесно не обижал!
Каюр пишет:Все путем пишет:Я новую тойоду брал, мальчуган.
А в твоем нике буква бэ пропала.Только на форум зашли, ничего дельного не произнесли, один плач, а уже начинаете грубить…выдержаннее надо быть,не нервничать, тем более вас, пока, никто словесно не обижал!
как на форуме себя ведёте так и на дорогах ведётесь .Давайте жить дружно,не обижайте других и не обижайтесь. Пользуйтесь правилом "3Д"
DANSUN MI-DO МКПП TRUST1.6 БЕЛЫЙ <МАЛЫШ>2015Все путем пишет:Что же вам мешает правду признать то?
Великорусская гордость?Ну вот, уж и до шовинизма дошли! Видимо общаться с вами бесполезно, что с удовольствием и прекращаю делать!
Все путем, по совокупности заслуг РО 3 дня. Есть время подумать. Это вы пришли к нам, а не наоборот. Со своим уставом не ломятся. Приятного размышления.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.alex1970 пишет:Все путем пишет:Да при чем тут запросы? Машина покупалась под жопу. Готов был мириться с бюджетом и аскетизмом.
Хрен с ней шумки нет. Но коробка выть должна на новой машине то? Это что норма? На второй воет. На третьей трясется.
Как с надежностью то? Кто-то накатал сотку или около того уже?Вот здесь можно почитать немного про надежность
http://datsun-do.ru/viewtopic.php?pid=26389#p26389
Кстати, только в Ульяновске машин 5 с таким дефектом, в Москве больше 10, а на форуме тишина!
На ТО трудяга рассказывал. Т.е. не массово, но есть.
Всем видимо стыдно что "японский" автомобиль такие сюрпризы преподносит!!!Если есть у Вас навигация, то на одну проблему будет больше
Мне кажется, что тут не в стыде дело, а в том, что не надо многого ожидать от бюджетного авто. Я покупал машину для разъездов на каждый день, свою работу датсун делает хорошо.. Мне этого достаточно. Ну и конечно про сервис не забывать, любое авто требует ухода.
А если добавить автомат в сентру, то это +70т.р. и другое по мелочи. И это уже +300 к цене Дацуна получается аналогичного. Плюс КАСКО каждый год плюс проценты … и вот он второй Дацун не в кредит.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.max-x-x пишет:А если добавить автомат в сентру, то это +70т.р. и другое по мелочи. И это уже +300 к цене Дацуна получается аналогичного. Плюс КАСКО каждый год плюс проценты … и вот он второй Дацун не в кредит.
Можно было взять потребительский кредит, на каско съэкономить… ну а на механике ездить не ломает
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2KKC, сравнивать нужно похожие комплектации. Потребительский кредит больше по процентам, особенно в 2015 задрали. Экономия есть, но не критично. В итоге имеем 1,9 Дацуна. Почти два и так и так, как не крути. Как говорится флаг в руки и вперед за Сентрой. Правда она в Ижевске собирается теми же руками.
Ravon R4 (он же Cobalt) Comfort AT.
До него Datsun On-Do в комплектации Trust 2.ДСМ пишет:"Не все так однозначно". Коробка воет, да, спорить с этим вроде ни кто и не спорит, но:
— по общей шумоизоляции Дацун лучше (для проверки сядьте на заднее сиденье и проедьте на Полуседане и Солярисе, а потом на Дацуне. В первых двух дискомфортно от шума до боли в ушах. В Дацуне такой проблемы нет. Спереди да, Дацун за счет воющей коробки шумнее.
— проблема воя коробки решается радикально, путем покупки хетча миДо с АКПП.Коробка воет не только на Датсуне, на Гранте и на калине она тоже воет. Зато коробка надежная и проверенная временем. Да и музыка иногда помогает шум скрывать
max-x-x пишет:KKC, сравнивать нужно похожие комплектации. Потребительский кредит больше по процентам, особенно в 2015 задрали. Экономия есть, но не критично. В итоге имеем 1,9 Дацуна. Почти два и так и так, как не крути. Как говорится флаг в руки и вперед за Сентрой. Правда она в Ижевске собирается теми же руками.
150тыр за год подросли бы на 10тыр от процентов по потребкредиту всего… итого 1,2 датсуна… А что сравнивать, если на этом жигуле климат толком не работает ни зимой, ни летом, акпп, я уже говорил-не принципиально, безопаснее в разы, больше намного…. другой класс за небольшую переплату
Датсун ми-до, АКПП, Траст 2
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.