dinamit, проблема с антифризом прояснилась за сутки. На утро при заводке машины стартер еле прокрутил двигатель и заглох тут же. Под капотом в бачке антифриза за ночь уровень упал с риски max до min, выкрутил свечи, прокрутил двигатель вхолостую, вернул свечи на место, двигатель запустился как ни в чем не бывало, из выхлопа шел белый дым с запахом горелого антифриза. ( И всё это на юге за 1500 км от дома). Доехал в сервис, при замере компрессии в 1 и 4 цилиндрах было 14 атм, в 2,3 -12 атм. Закрутили свечу во 2 цил., Соответсвенно поднялась компрессия в 3 цил. (диагноз был ясен, прогорела прокладка, но он оказался ошибочным). При вскрытии в ГБЦ по всей перегородке между 2 и 3 цил. Была трещина. ( Брак отливки на заводе). Машина с такой головой прожила 4 года, езжу часто, но не всегда на большие расстояния, поэтому пробег всего 33500.

Xenon пишет:

dinamit, проблема с антифризом прояснилась за сутки. На утро при заводке машины стартер еле прокрутил двигатель и заглох тут же. Под капотом в бачке антифриза за ночь уровень упал с риски max до min, выкрутил свечи, прокрутил двигатель вхолостую, вернул свечи на место, двигатель запустился как ни в чем не бывало, из выхлопа шел белый дым с запахом горелого антифриза. ( И всё это на юге за 1500 км от дома). Доехал в сервис, при замере компрессии в 1 и 4 цилиндрах было 14 атм, в 2,3 -12 атм. Закрутили свечу во 2 цил., Соответсвенно поднялась компрессия в 3 цил. (диагноз был ясен, прогорела прокладка, но он оказался ошибочным). При вскрытии в ГБЦ по всей перегородке между 2 и 3 цил. Была трещина. ( Брак отливки на заводе). Машина с такой головой прожила 4 года, езжу часто, но не всегда на большие расстояния, поэтому пробег всего 33500.

Жесть, что только не бывает, век живи век учись. Когда уже ТОйота выкупит Автоваз????

А еще они смазали педаль сцепления за 1050р даже не предупредив что это будет столько стоить.

Evgeniy.Fedorov пишет:

напишу просто... для всех... Купил Он До 2017 года в марте 2018 года у оф диллера Адыгея Ниссан, вечерами подрабатывал водителем... никаких проблем глобальных небыло кроме(при опускании переднего водительского стекла и подымании обратно - на нем образовывалась черная мазута, передние замки дверные дребежжали, кресла скрипели, заднее сиденье тоже при мелких неровностях и это при пробеге после 2000км.Иногда не хотела заводиться(крутил стартер несколько раз, и сейчас такое редко бывает)скрипела педаль сцепления,А при пробеге 13000 ровно-буквально пару дней назад перестала закрываться водительская дверь с центрального замка.... Загудели задние ступичные подшипники!!! ГУЛ как в самолете при скорости от 25км\ч.
Поехал к офф диллеру , высказал проблемы-они смотрели машину 2 часа и вердикт -- Диффектовка обоих ступичных подшипников и под замену моторчик или че там центрального замка водительской двери.А еще они смазали педаль сцепления за 1050р даже не предупредив что это будет столько стоить.
В общем сказали мы вам позвоним через пару дней , вы приедете , и гарантийный специалист сфотографирует и напишет акт или что там и отправит в Москву и займет это примерно 10 дней... Вроде новая машина , огромные веса я не возил , а подшипникам и замку звиздец... все больше мыслей лезет в голову... зачем я ее купил... 1.6мт 87лс , Dream 1 , 2017г . Декабрь

За смазку зачем платили? Это их проблемы, машина гарантийная.

Всем привет!записался на сервис т.о 15000 .спрашивают,надо ли промывать движок при замене масла?а надо ли?слышал,некоторые нерекомендуют?кто-то посоветует?

Скажите,а у кого сколько стоит то1(15000),сильная разница по регионам?Краснодара предварительно мне говорят 8300.