ИМХО дорогое масло для МКПП

надо было со своим ехать )

Когда на моей коробку разобрали на пробеге около 10000 км, внутри магнит есть, он весь был покрыт очень толстым слоем стружки...видно очень мощный,- вся стружка к нему липнет , а масло тоже чистое...

На сливной пробке. Во всех советских машинах раньше был.

Поменял масло в кпп, вроде лучше стало: легче включаются передачи и гул вроде бы меньше стал на второй передаче. Залили полусинь Лукойл ТМ4 75 - 90.

Коллеги, на ТО-0 через пару недель в оф.сервисе Nissan-Datsun буду менять масло в КПП на полусинтетические ТНК Trans KP Super 75W90, Lukoil TM-4 75W90 либо ZIC 75W90 (еще не решил). ТНК в допуске есть, ZIC там не указан. Ваше мнение, может ли бухтеть оф.сервис про заливание не рекомендованного вещества и гарантию?

Datsun on-Do, 2016, Dream 2, серо-коричневый металлик

В каком это "допуске" вы нашли марку масла для КП? В Руководстве имеются только параметры вязкости, а конкретных марок масел для КП, не приводится! Более того, когда я неоднократно пытался выбить из сервисменов ОД, что налито в КП, то кроме невнятного мычания, ничего не добился! Поэтому, сразу после покупки, слил грязно-серую водянистую жижу из КП, налил Лукойл полусинь и езжу по настоящее время. Я, к тому, что прежде чем бухтеть, пусть покажут страницу Руководства, где указана марка масла для  КП, без ссылок на некие, неофициальные указания! Так, что заливайте масло любое какое нравится, лишь-бы с нужной вязкостью! А какое масло лучше.... было много разговоров на форуме, можете почитать в разделе КП !

При чём здесь Вазы! Мы говорим о гарантии на Датсун, вернее вы спрашивали, я ответил, что "Руководство..." определяет только вязкость масла, поэтому вашей голове и гарантии на авто, ничего грозить не может, если вязкость будет соответствовать(75-90) документации! Смело несите, что выберите, пусть льют и не вякают!

При больших минусах, в Сибири или ещё где там, наверно есть смысл лить синь, для облегчения запуска, но в умеренных зонах переплачивать не вижу смысла, благо полусинь лукойловская вполне справляется со своими задачами! К тому-же, проскальзывала  инфа в некоторых статьях, что синь имеет неблагоприятное воздействие на бронзу синхронов и резину сальников....сразу говорю, что испытаний не проводил и лично эти моменты не наблюдал, но вот статьи такие, существуют!

От заводской жижи избавиться надо как можно быстрее! Для КП, Лукойл полусинь достойна, ходит до50т.км без проблем, испытано лично! Вот для мотора Лукойл не люблю, быстро чернеет и жидковата при сливе. Долгое время, для мотора. использую Зик полусинь(жестянка фирмы),ходит спокойно 10т.км, за 10лет пользования нареканий нет!

tinik, но менять каждые 7,5 тык. Я на морозы золотой Лук залил 5w. Есть плюсы и заметные.