Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Конкуренты Datsun → Помогите советом или аргументом кто может
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Здравствуйте!
вопрос такой - необходима машина на каждый день, есть ваз 2105 если его сдать дилеру то можно купить он-до в базе за 350 тыс. руб. либо купить логан/сандеро в той же базе лет 5-6 с пробегом около 100 тыс. км. кто что посоветует? что выбрать рено или датсун?
Здравствуйте!
вопрос такой - необходима машина на каждый день, есть ваз 2105 если его сдать дилеру то можно купить он-до в базе за 350 тыс. руб. либо купить логан/сандеро в той же базе лет 5-6 с пробегом около 100 тыс. км. кто что посоветует? что выбрать рено или датсун?
Был у меня Логан, теперь Датсун. Что сказать, Логана я брал у соседа по гаражу с пробегом 10 тысяч, поэтому проблем за четыре года эксплуатации было минимум. Менял термостат, это у них слабое место, меняется легко, менял сам же комплект ГРМ и один рычаг из-за шаровой, они там запресованы. Машина надежная, скучновато в салоне, кроме передних под"емников у меня ничего не было. Сейчас Датсун Дрим1, много удобств всяких, повеселее в салоне, да и новее на 7 лет. Логан мне нравился еще движком-простой и надежный, масло при правильной езде не берет до 500 т. км. Подвеска тоже простая и крепкая. Хотя, Датсун тоже в этом плане не плох. В общем, если найдете Рено с маленьким пробегом и не мутный, берите смело. А так, новый авто есть новый.5-6 лет не малый срок.
У Логана еще коробка тихая и сцепление легкое, передачи переключаются очень четко, а задняя как у нас. Печка теплая. На трассе после 120 немного козлит, Датсун я разгоняю на хорошем асфальте до 150, более устойчив.
купить он-до в базе за 350 тыс. руб. либо купить логан/сандеро в той же базе лет 5-6 с пробегом около 100 тыс. км. кто что посоветует?
Базы у них очень разные, и логан в базе - это совсем адский барабан. Пробег в 100.000 тоже ему не в плюс будет. Дацун при таком выборе думаю будет лучшим вариантом.
enythink⇓ пишет:купить он-до в базе за 350 тыс. руб. либо купить логан/сандеро в той же базе лет 5-6 с пробегом около 100 тыс. км. кто что посоветует?
Базы у них очень разные, и логан в базе - это совсем адский барабан. Пробег в 100.000 тоже ему не в плюс будет. Дацун при таком выборе думаю будет лучшим вариантом.
А что у нас в базе?
Да ничего нет в базе у Он-До кроме попогреев. Двигатель 82 л.с. старый знакомый по самарам. Бампера черные. Советую брать комплектацию не ниже Траст-2.
Понятно. У Логана в базе подогрева нет.
Да ничего нет в базе у Он-До кроме попогреев. Двигатель 82 л.с. старый знакомый по самарам. Бампера черные. Советую брать комплектацию не ниже Траст-2.
траст 2 от траст 1 отличается только наличием климата?
траст 2 от траст 1 отличается только наличием климата?
Да! Подробнее о комплектациях лучше открыть прайс Датсун и посмотреть самому, там всё построчно и понятно!
А я бы при таком бюджете посоветовал и на Гранту посмотреть. Принципиальных различий особо нет. Но чёрт в деталях - ми-до поприятнее, конечно. Но после пятерки ЛГ будет казаться почти иномаркой.
А я бы при таком бюджете посоветовал и на Гранту посмотреть.
Все так. Если удастся дилера найти, который без допов машину продаст - берите Гранту в максимально возможной по вашим деньгам комплектации.
Здравствуйте!
вопрос такой - необходима машина на каждый день, есть ваз 2105 ...
Если тебе нужна машина "на каждый день" и у тебя уже есть "пятёрка"... так какого лешего тебе ещё надо?
Она каждый день ездит... 
проверено 100%, у меня то-же самое было.
enythink пишет:Здравствуйте!
вопрос такой - необходима машина на каждый день, есть ваз 2105 ...Если тебе нужна машина "на каждый день" и у тебя уже есть "пятёрка"... так какого лешего тебе ещё надо?
Она каждый день ездит...
Хочет человек из каменного века, в бронзовый попасть...
У Логана еще коробка тихая и сцепление легкое,
Ну не идеал там короба, ну чуть приятнее.
Насчет чуть, не соглашусь при всем уважении. Это про те Логаны, о новых ничего не знаю.
С моей точки зрения, всё-таки новая машина лучше. Поэтому я семеру поменял на гранту стандарт, смотрел и на датсун ондо, но победил ценник.
С моей точки зрения, всё-таки новая машина лучше. Поэтому я семеру поменял на гранту стандарт, смотрел и на датсун ондо, но победил ценник.
Но, видимо душа выше ценников, раз находитесь на этом форуме, вместо грантовского!
Пятилетний Логан со 100 тысячами пробега? Сколько там живого автомобиля?
Смотря кто и как ездил. Мой бывший Логан 2007 года, пробег около сотни, жив, здоров, аккумулятор еще родной. Правда, новый хозяин зимой не ездит. Менял я один рычаг из-за шаровой, термостат и все амортизаторы. Амортизаторы убил я пятью поездками в Казахстан. Да, еще я менял комплект ГРМ. Он еще ничего не менял, даже колодки тормозные.
Но давайте будем честны, редко кто будет продавать машину, перед этим заменив все изношенные детали. В подавляющем большинстве - это желание спихнуть проблемы. Новый авто есть новый авто. Хотя базовый Датсун это довольно голая машина, но с подогревом сидений))
Ну вот бывает такое. Я продал своему коллеге. Обман был исключен. Бывает, что человек не собирался продавать, а пришлось.
Повезло коллеге
Два года уже радуется, а пиво до сих пор не поставил.
Любой датсун имеет смысл покупать только из за автоматичейской коробки джатко
В в случае автора темы если не датсун с акпп, то рено с мкпп
Смотря кто и как ездил. Мой бывший Логан 2007 года, пробег около сотни, жив, здоров, аккумулятор еще родной. Правда, новый хозяин зимой не ездит. Менял я один рычаг из-за шаровой, термостат и все амортизаторы. Амортизаторы убил я пятью поездками в Казахстан. Да, еще я менял комплект ГРМ. Он еще ничего не менял, даже колодки тормозные.
Родной аккумулятор? Девять лет? И как сие чудо называется?
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
