Стучит на холодную уже давно. Просто не обращал внимание. Пробег 8 тыс. Ремень ГРМ проверял- по виду всё нормально, но при повороте рукой на 90 градусов, мне показалось, что слишком легко поворачивается. Т.е. можно ещё поднатянуть, но влияет ли этот натяг ремня ГРМ на стук? Не знаю.

Иногда из-за перескока ремня бывает на 1 зуб. Если по меткам все хорошо, то посмотреть ролик. У него зуб должен быть напротив выреза и при прокручивании на 360 не уходить. Максимум 1 мм колебания.

Да, было уже ТО-1, клапана смотрели-сказали, что всё нормально.

Спасибо за консультацию!
Вчера  не было такого стука при запуске, но вчера когда запускал движок, температура его уже была 33 градуса. Машина стоит на солнце.
Буду решать проблему с дилером, или ещё посмотрю и послушаю до второго ТО.

Датсун-156, при этом нажатие сцепления убирает описанный тобой "дизель". И дизелит коробка. А здесь, как я понимаю нет. Или ТС неполно описал проблему.

ОД, как показывает практика, надо носом в косяк тыкать. Или будут до последнего отбрыкиваться... Придется оставлять машину и оговаривать "холодный пуск". Ну и я бы лично постарался по присутствовать при этом пуске, что бы в случае чего уши мастеру"прочистить"....

Может вполне конкретно гулять распредвал в постели, надо слушать мотор, а так мы воду в ступе толчём.

да ну это надо быть совсем дураком, ведь у датсуна, как и у любой машины, может и есть косяки, но не такие чтобы их нельзя было исправить.