Ладно, темы со шкодофорумов про масло жор на полторы сотни страниц сюда тащить не буду, равно как и темы про накрывшуюся ДСГ-ими весь инет завален, но вот эту шикарную тему не могу не показать http://www.octaviarussia.ru/forum/showthread.php?t=733
Это-ж просто праздник какой-то )))

Отсюда вопрос-зачем переплачивать минимум двукратно по сравнению с Дацуном, что бы иметь в итоге визжащую компрессором кондея, жрущую ведрами масло, и с вечно сломанной ДСГ деревянную стременную машину бюджетной марки? В чем кайф?

проехал по трассе 160 км, расход с кондером 6,6л, пока радует. в городе сразу набирает к 9. общий побег 750 км.

Ну а чего, если выше 4000 не крутить двигатель, хотя не представляю как на такой машинке до 160 разогнаться, не раскрутив движок выше верхней границы обкатки. Хотя полагаю автор имел ввиду не скорость, а расстояние, когда писал 160 км.

Konstantin.Tarasov, именно, имелось ввиду расстояние . а так сильно конечно не разгонял. вот сотню с кондером идет легко и уверенно.

Блин у меня 12.9 по городу почемуто без климата. Езжу спокойно не быстро. Пробег 800км .ондо дрим 87л.с.. Что может быть не так

Пробег 5200 км.... Заметил такую ерунду: залил в бак по пробку 95-го бенза, откатал 635 км по городу и БК показал, что израсходовано 54 литра при среднем расходе 8,5л/100км.... при следующей заправке до пробки с трудом впихнул 49 литров (даже зад приподнял на горке)... исходя из пробега 635 км средний расход должен быть 7,7л/100км.... врет БК?

Приведу свои цифры, кому-то может покажется бредом, однако это реальные показатели с БК, не пересчитывал сам на корректность:
Трасса 80-90-100 км/ч на 5й передаче - 4.9л
Город 70-80 км/ч (катаюсь по объездной и в период после утренних пробок и после вечерних, специфика работы) - 6.8л
Город, когда толкаюсь в небольших недопробках - 7.5л

Машина - Он-До Траст 1 на обкатке (чуть перевалил за 1000км), без климата, музыки нет, из электроники: всегда работает регистратор, вентилятор охлаждения салона на 2-ечке и ДХО. Стаж вождения - 10 лет.

Работаю 5 через 2, соответственно в среднем 22 рабочих дня, расстояние до работы от дома 15км в одну сторону, месяц поездок на работу и обратно обходится в ~2300 руб (36.33 за литр 95го), при стоимости проезда на маршрутке около 1000 руб (если езжу с пересадками).

Машину после покупки повез на обкатку в область 300км по трассе на разных передачах, иногда на 5й вопреки руководствам по обкатке. Где-то после 200км расход по трассе с 7-6 литров упал до 4.8 а потом стабилизировался на уровне 4.9-5л. Т.е. можно сказать, машина с момента покупки не являлась прожорливой, читал с недоумением здесь про расход на механике в 12-13 литров... у меня Субарик awd на автомате столько не ел (я про 12-13 литров).

Бензин с одной и той же заправки, 95й.

Решил написать, наверное будущим владельцам, машина на самом деле очень экономична, хотя от стиля вождения многое зависит (на дороге не овощ, но и не газ в пол со светофора с дураками на перегонки), но я свое "отгонял" на субарике, сейчас это покатушки на работу/с семьей/детьми/ашан/ и тому подобное, и хотелось, чтоб по карману не било!

По специфике работы двигателя: с момента покупки как бы это сказать (не авто спец я и в терминах не силен, не судите строго), мотор "булькает" или правильнее "клацает" так, подозреваю что клапанами, на холостом ходу и на первых передачах под нагрузкой, вроде здесь писали где-то, на форуме, что это норма для такого двигателя, на 3-4 передаче уже все тихо.

Вот как-то так...

Прошел 1800 км., заправляюсь 30 литров в неделю, для сравнения на своем предыдущем Сангйонге дизельном заправлялся два раза в неделю по 30 литров.
Проблема в экономии - это качественное топливо, новый или продутый воздушный фильтр и употребление пятой передачи в городском режиме где это возможно, и не стартовать с пробуксовкой. И все будет экономно.

Про заводки, прогревы и трогания не забыл, поэтому и 8, 5 , а когда ты пробег поделил на литры , учитывал только езду.

Октавия и весит на пару сотен кг больше там  был  и 1,4 мотор на 75лошадей  и 1, 6 102 лошади все кушали примерно так по паспорту , как и датсун калина. А 1,8 ТСИ это уже из средне современных .

8,5 это расход с прогревами.... ибо всегда после пуска грею до 40 (когда обороты по тахометру падают до 1000) и только потом трогаюсь... суммарно БК показывает весь схаванный бензин, в том числе и на прогревах....
вопрос в том, что БК показал 54 литра, а из бака израсходовано по факту 49 литров...

Вот он ключ - доливая тонкой струйкой как раз и получается "перелив". Где-то читал про такой способ мошенничать со стороны заправщиков.