Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Datsun on-DO, mi-DO клуб :: Форум Датсун он до, ми до → Общий форум → Косяки, болезни, неисправности российских Datsun
Страницы Назад 1 … 23 24 25 26 27 … 98 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Дмитрий_Воронеж, Да может и регулировали, но с ТО-0 уже времени много прошло.А может делали косоруко, или вообще капот не открывали, вроде кто то об этом сообщал.На ТО-1 это не делают, меняют только масло. Так что советую проверить.
На ТО-1 это не делают, меняют только масло.
откуда такое утверждение??
artrnd, По личным ощущениям. Хоть в книжке и написано что проверка зазоров есть, но после доп.регулировки изменения в работе двигателя слышно сразу. Ну и резюме мастера: "Правильно сделал, что приехал". Знаю его давно, не доверять причины нет.
Ну и резюме мастера: "Правильно сделал, что приехал". Знаю его давно, не доверять причины нет.
Есть "мастера", которые даже не знают, какие зазоры клапанов у мотора ДО и регулируют по шаблону десяточных семейств! Советую Alik почитать тему про регулировку клапанов, в разделе двигателя на данном форуме, а затем уточнить у лица проводившему регулировку зазоров, какие именно зазоры установили на его авто. Иногда отсутствие шума, которым наслаждаются неопытные водилы, может быть вызвано уменьшением или отсутствием требуемых зазоров, что в результате приводит к прогарам клапанов!
Каюр, Спасибо уточню )).
Каюр, Спасибо уточню )).
Пожалуйста! Можете даже, нажать кнопочку "Спасибо" в моём посте, на форумах это вроде как принято, но не обязательно.
Alik пишет:Каюр, Спасибо уточню )).
Пожалуйста! Можете даже, нажать кнопочку "Спасибо" в моём посте, на форумах это вроде как принято, но не обязательно.
. Вообщем, мастер про это был в курсе. Зазоры в пределах нормы. Было больше, подстукивало.
Вообщем, мастер про это был в курсе. Зазоры в пределах нормы. Было больше, подстукивало.
Всё хорошо, что хорошо кончается, желаю так и в дальнейшем!
Вот и я сегодня потерял одну заглушку с литого диска... Придётся все их на несколько точек Момента посадить...
несколько раз проверял заглушки постукиванием, такое впечатление, что сидят очень плотно. Они как вообще там посажены, вкручиваются или как-то иначе.
ilyazo, как-то защёлкиваются. У меня тоже нормально сидели, проехал уже 6400 км, но вот сегодня потерял. И ведь в ямы никакие не попадал.
несколько раз проверял заглушки постукиванием, такое впечатление, что сидят очень плотно. Они как вообще там посажены, вкручиваются или как-то иначе.
У заглушек имеются зубчики с выступами, которые защёлкиваются в проточку(канавку) ЦО литого диска. Если зубчики ослабеют или поломаются, то заглушка выскакивает из ЦО диска, а так как родную заглушку найти проблематично, да и стоимость этих заглушек на рынках зашкаливает, лучше всего старые или неплотно сидящие заглушки сажать на клей- герметик, лучше на прозрачный гель.
смотрю на них - там и зазоров то особо нет, как их оттуда выковырять?
как их оттуда выковырять?
Вообще, вынимать их надо для балансировки колеса, но когда оно снято, то с обратной стороны оно легко выдавливается.
несколько раз проверял заглушки постукиванием, такое впечатление, что сидят очень плотно.
Попробуйте на горячем диске проверить.
Если зубчики ослабеют
Я грел их феном(строительным) и слегка отгибал. Но похоже это не панацея, т.к. со временем опять ослабевают и начинают болтаться.
да и стоимость этих заглушек на рынках зашкаливает
Я брал в exist по 91 руб. Каталожные номера в теме http://datsun-do.ru/viewtopic.php?id=657
у нашего ОД в наличии по 100 руб. я взял уже 2 - один потерял и на запас)))
Народ, всем привет!
А кто-нибудь в курсе, у нас кузов оцинкованный (обработанный) или нет? А то вот смотрю на Приору коллеги, ей 6 лет а, она вся цветет жутко.
Народ, всем привет!
А кто-нибудь в курсе, у нас кузов оцинкованный (обработанный) или нет? А то вот смотрю на Приору коллеги, ей 6 лет а, она вся цветет жутко.
Почитайте тему кузова на форуме, вроде всё уже разжевали и даже с фото!
отдельной такой темы не нашел. Это в предыдущих страницах этой темы или в какой-то другой?
Вот и я сегодня потерял одну заглушку с литого диска...
У меня их дети походу тырят. Лечится установкой новых на очередном ТО. То ли по45 руб, то ли по 65, не помню точно.
Не должна машина дёргаться! В далёком далеке, мой самый первый инструктор дал хороший совет-смотреть не на приборы, а чувствовать машину, не дать задыхаться мотору, т.е. если авто дёргается, значит мало газа-добавьте хода педали, пусть газа будет чуток поболе, ничего страшного не будет, а дёрганье прекратится, конечно если всё остальное исправно и в норме!
Жжоте все. На ОнДо стоит электронная педаль газа - он сам "подгазовывает", когда машина заглохнуть пытается (если конечно совсем резко сцепление не бросить, тогда просто сработать не успеет).
Эту резину упоминали как одно из преимуществ - типа тихая импортная резина, а на самом деле, оказывается, это хрень очередная...
При пробеге 25000 и довольно высоких скоростях к этой резине нет вообще никаких нареканий. При этом она еще и без проблем выдержала отжиги на полигоне, где жена училась контраварийной подготовке, в отличии от нового Континенталя на Мерседесе, который стерся до корда.
Вибрация на скоростях 100-120 это нормально для наших машин.
Для ваших может и нормально, но ни на одной из моих никаких вибраций на этих скоростях никогда не было. Даже на мостовом Гранд Чероки, на котором как раз и можно было узнать воочию что такое "шимми" при езде с раздолбанными тягами подвески.
Чуть асфальт пошершавей-начинается неприятный гул, как бы подшипники гудят, а на гладеньком новом покрытии всё о,кей, только слышно коробочку японского качества!
На любой машине будет ровно так же. Включая самый верх линейки Ауди и Мерседес.
А, что касается вибрации, то кроме дисбаланса дисков и резины, может быть и дисбаланс приводов
Первый раз о таком слышу, в отличии от дисбаланса тормозных дисков, который лечится "финишной балансировкой".
Может быть нам с ДСМ "повезло", но о своей машине могу сказать то же самое. Вообще пока никаких нареканий, кроме замены брызговиков.
присоединяюсь, за 4 месяца эксплуатации ничего серьезного не произошло. В целом доволен. Хотелось бы конечно двигатель помощнее и колеса все-таки шумят чуть больше желаемого, но тогда и рассуждать надо о другом классе машин. Предлагаю скептикам все же обращаться к машине с позиции цена/качество.
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
