Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Зачем там что-то протирать?
Не люблю грязи под капотом. У меня и на ЗАЗ-968М и на ОКЕ всегда всё было чисто. При владении иномарками (Матиз, Спарк, Солярис) регулярно протирал агрегаты под капотом. На мойках двигатель никогда не мыл.
Не, если нравится морочиться-то пожалуйста, хоть протирайте, хоть полируйте. По факту-мойка и быстрее, и проще, и дешевле, и эффективнее.
Не, если нравится морочиться-то пожалуйста, хоть протирайте, хоть полируйте. По факту-мойка и быстрее, и проще, и дешевле, и эффективнее.
А вы при мойке двигателя электрику закрывали чем нибудь? Я на десятке как то помыл, модуль зажигания прогорел, вот и мойка на 1200 вышла.
Я на премьере помыл,на 17000,влетел.Генератор,поменял.
А вы при мойке двигателя электрику закрывали чем нибудь? Я на десятке как то помыл, модуль зажигания прогорел, вот и мойка на 1200 вышла.
Периодически мою на разных машинах-проблем никаких.
Я на десятке как то помыл, модуль зажигания прогорел,
Мыл на Калине, потом менял датчик скорости.
Мыл на Калине, потом менял датчик скорости.
И это ещё дёшево отделался...
Мыл на Калине, потом менял датчик скорости.
Ну тогда можно смело мыть. У нас то скорость с АБС снимается. Имхо
Нашёл-таки что погромыхивает в районе бардачка!
Представьте себе - это крышка пассажирской подушки безопасности на панели.
Приветствую!
Пробег 2800 км. Сегодня прошёл ТО-0. Обошлось всё в 1380 руб.
Заменили 4 шайбы. Какие именно, не спрашивал. При этом в бумагах написано, что заменили ещё и прокладку и втулки клапанной крышки.
Вот и посмотрю, насколько герметично собрали...
Я через 300 км после ТО-0 перепроверял/регулировал клапана, за эти 300 км. прокладка установленная дилером протекла сильнее чем заводская(слегла потела по углам) за 2200 км. Так как на момент проверки у меня не было новой прокладки и втулок, поставил старую, предварительно насухо протерев ее и посадочные места и герметиком углы. Втулки оказались в удручающем состоянии, задубели и стали трескаться. С тех пор проехал 2500 км., все абсолютно сухо, а новая прокладка и втулки клапанной крышки валяются в багажнике.
После ТО-0 проехал уже более 800 км, в том числе и по маршруту Воронеж-Елец-Воронеж на высоких скоростях. Из под клапанной крышки масло пока не давит, что, конечно, радует.
Всем привет!
Пробег на сегодня 10 150 км.
Проблем пока не было. Только одна неприятность - потерял переднюю левую заглушку литого диска. Купить не смог - помог одноклубник из Оренбурга (!). Выслал мне по почте пару колпачков.
Бензин лью только 95-й от Лукойла. Расход с наступлением холодов начал расти. По утрам заметно, что масло в АКПП густое, поэтому и расход увеличивается и прогрев идёт чуть дольше обычного.
В целом, всё пока в норме. ТО 15 тыс.км, похоже переходит в зиму.
Пару раз уже успел использовать обогрев лобового стекла - очень удобно. Пока иду открывать ворота, лёгкая изморось успевает растаять и один взмах щёток очищает стекло. Но вот мощность он заметную отбирает, так как при его включении появляется небольшой шум от генератора. Предполагаю, что ремень начинает работать в более напряженных условиях.
Предполагаю, что ремень начинает работать в более напряженных условиях.
Есть мнение, что двигатель быстрее нагреется, если включить фары или любой другой потребитель
Ну конечно, нагрузка то возрастает.
Дмитрий_Воронеж, да на здоровье))) для этого и форум! А включение обогрева лобовика дает малую просадку напряжения, сам зимой при запуске включаю попогрейки и получаю ускоренный прогрев.
Всем привет!
Пробег на сегодня - 14840 км. Проблем нет. Только после многочисленных перевозок разных грузов для ремонта квартиры что-то сзади начало поскрипывать на неровностях...
Сегодня с утра посетил ОД для прохождения ТО-15000 км.
По времени заняло чуть более 2 часов.
Заменили масло, фильтр, фильтр салона, какую-то диагностику провели и 1 шайбу в приводе клапанов.
По деньгам вышло - 5773 рубля. Все расходники их.
Купить не смог - помог одноклубник из Оренбурга (!)
Да, мы такие... А Алексей - вообще замечательный человек.
max-x-x, привет. Рад встече. Как авто, не разочаровывает? С АЗ надо понимать, завязал?
антип, привет. Авто нормуль. 40 т.км. Не до АЗ сейчас - работы много.
Прошел на Датцунчике 10 400 км. проблем нет, потерял колпак во время дождя, наверное выдавило водой на 120км/час. Два раза поменял масло, первый раз на 2000 км пробега и второй на 10 000 км. Масло заливаю Мобил 5w40, но после разговора с хозяином автосалона Ниссан, понял, что вернулись к кризису 90-х, все льют с одной бочки и современные присадки даже в нашем масле дают нормальный эффект. Перейду на Газпромовское и дешевле, но менять буду от 6 000 км до 8 000 км пробега максимум.
Машиной доволен, себя оправдывает. Носится как бешенная, 150 км набирает легко, но дальше страшно из-за высокого клиринса плывет по трассе.
Приписка для производителя - клиринс не меняйте, для наших дорог(бездорожья) это нормальный размер.
"Плывет" машина не из-за высокого клиренса. Тут сказываются конструкция и характеристики подвески. А по маслу, оно и наше вроде неплохое, но с Мобила не уйду. Разница в стоимость одной заправки, а с моими пробегами меняю масло почти раз в год. К тому же как в кризисных условиях наши производители будут себя вести, неизвестно. А базовые присадки все импортные, велик соблазн сэкономить. С импортными главное на подделку не нарваться.
"Плывет" машина не из-за высокого клиренса.
Не знаю, что там у вас и куда "плывет"... На 160 стоит в своей полосе без проблем. Единственное что замечает - порывы ветра при встречном разъезде с грузовиками. Но учитывая небольшой вес - это не удивительно.
Приписка для производителя - клиринс не меняйте, для наших дорог(бездорожья) это нормальный размер.
Ладно хоть приписал, а то они уже ломанулись пружины обрезать. 
Не знаю, что там у вас и куда "плывет"... На 160 стоит в своей полосе без проблем. Единственное что замечает - порывы ветра при встречном разъезде с грузовиками. Но учитывая небольшой вес - это не удивительно.
У меня ничего не плывет, я до таких скоростей не разгоняюсь. Читайте внимательнее-на это жаловался предыдущий автор, с ним дискутируйте на эту тему
Форум и клуб владельцев Datsun DO (Датсун ДУ)
